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乔斯·裴平
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(Jos Pepping)来自荷兰最北部的长程速度赛鸽好手,6岁开始接触赛鸽、13岁正式入会。裴平以前主要使翔不超过750公里的速度赛,从2004年开始转向当日归长程赛和隔夜长程赛,他决心以自己中距离速度鸽为基础改良掺入优秀长程隔夜赛血脉,实现长程速度赛的“早熟且善飞”的新突破。短短6年时间裴平在800-1200公里赛线上取得优异的成绩,在荷兰鸽坛就崭露头角,成为“裴平现象”。因为地理位置远在荷兰北端,裴平的赛鸽要比荷兰南部强豪们平均多飞100-150公里,这对于当天归长程赛可以说是要命的距离,就在这样的条件下,裴平依然多次获得高位名次,“De Duif”杂志发表文章说,“今天的荷兰,长程速度赛南有巴腾伯格,北有乔斯裴平。”
基本信息
姓    名: 乔斯裴平所属地区: 荷兰鸽舍名称: 乔斯裴平鸽舍
成立时间: 铭鸽展厅: 联系方式: 
联系地址: 
饲养品系: 
个人简介
  这是一位48岁(2013年)的西欧鸽坛“老鸽友,新明星”,说他是“老鸽友”是因为他6岁开始接触赛鸽、13岁正式入会,说他是“新明星”是因为最近5年来在欧洲鸽坛他的成绩稳步上升,直至2013年以压倒优势勇夺国际冠军。而他对于绝大多数中国鸽友来说应该都是陌生人,他就是来自荷兰最北部的长程速度赛鸽好手乔斯裴平。
  裴平以前主要使翔不超过750公里的速度赛,从2004年开始转向当日归长程赛和隔夜长程赛,他决心以自己中距离速度鸽为基础改良掺入优秀长程隔夜赛血脉,实现长程速度赛的“早熟且善飞”的新突破。短短6年时间裴平在800-1200公里赛线上取得优异的成绩,在荷兰鸽坛就崭露头角,成为“裴平现象”。因为地理位置远在荷兰北端,裴平的赛鸽要比荷兰南部强豪们平均多飞100-150公里,这对于当天归长程赛可以说是要命的距离,就在这样的条件下,裴平依然多次获得高位名次,难怪“De Duif”杂志发表文章说,“今天的荷兰,长程速度赛南有巴腾伯格,北有乔斯裴平。”
个人赛绩
    2008年4羽参赛3羽入赏全国23、159、250名(国际23708羽52、257、405名,三羽组指定鸽组荷兰冠军)
    2009年3羽参赛1羽入赏全国83名
    2010年4羽参赛2羽入赏全国165名
    2011年4羽参赛4羽入赏全国152名、188名
    2012年3羽参赛1羽入赏全国204名

    2010年马赛全国20名
    2011年马赛全国106名(三羽参赛三羽入赏全国89、106、139名)
    2012年马赛全国89名

    2004年是乔斯参加远程赛第一年,首次参加波尔多获得全国30名、50名,圣维仙获得全国北区5909羽19名
    2007年塔比全国5210羽17、19、54名
    2007年圣维仙全国6115羽21、27名
    2008年圣维仙全国5201羽7、15名
    2008年蒙马松全国3814羽3、5、10名,全省排1、2、3名
    2009年圣维仙全国6052羽5、49名
    2009年塔比全国4102羽11名
    2010年马赛全国3248羽20名
    2010年波尔多全国5660羽12名
    2011年波城全国2706羽21、65名
    2011年马赛全国3486羽89、106、137名(放三归三全部高位入赏)
    2012年蒙马松全国3934羽43、57、81、83名
    2012年圣维仙全国3163羽4名、52名
    2012年波尔多全国4447羽23名
    2012年马赛全国3680羽13、89名
    2012年帕品那全国5616羽89、93名
    2010、2011、2012年连续三年当选ZLU国际赛荷兰北区最佳鸽棚
    2009、2010、2012年获得荷兰北区长程赛年度积分排名综合冠军
其他信息
  乔斯裴平访谈录(2013)
  问:乔斯你好!首先祝贺你在刚刚结束的两场1000公里级别远程速度赛中获得优异成绩,请先做个自我介绍吧。
  乔斯:你好!我叫乔斯裴平,今年48岁,3个孩子的父亲,我们一家都喜欢赛鸽。我住在荷兰北端的靠近北海的Egmond小镇,职业是搞建筑的木工。赛鸽是我从小的业余爱好。
  问:你是何时开始接触赛鸽运动的?赛鸽算是你们家族传统吗?
  乔斯:我是6岁开始接触到赛鸽的,受到一个好朋友哥哥的影响,他哥哥当年是我们镇上最优秀的赛鸽手,我很快就迷上这项运动,13岁便入会,至今还是我们俱乐部最忠实的成员。
  问:你的鸽群多大?有多少对赛鸽和种鸽?每年繁殖多少幼鸽?你是否只参加ZLU的国际远程赛,荷兰国家级别的赛事你参加吗?
  乔斯:我的赛鸽编队约170只,大约100只1岁鸽和70只老鸽。目前固定的种鸽我只有6对。每个赛季我也会从优秀赛绩鸽中选择一些来育种繁殖。我每年繁殖幼鸽大约125只左右。2003年以前我只参加中距离速度赛,最远到750公里。那之后我开始用这些中距离当日归品系参加隔夜长距离赛,开始那几年丢掉很多曾经在当日归中距离获得顶尖成绩的好鸽子,现在回忆起来真可惜,当初如果卖掉它们,或许是个不错的选择,这当然是个笑话。所幸在隔夜长距离赛中我的鸽子很快就适应下来,这要归功于我用优秀的荷兰隔夜赛血统鸽来杂交融入我原来的主血。到今天为止我棚中所有好鸽子都有我以前主血,特别是我最爱那只基础种母“90”号雌。而长程隔夜赛导入的血统中,柯海德的“鹞鹰”号是我最喜欢的,也为我育出很多好东西来。
  问:你最主要的基础种鸽是哪只?为什么你认为它最重要?你棚中目前主要血统是怎么样的?
  乔斯:我的1号种鸽是“90”号雌,它是我现在所有赛鸽的老祖宗,出身于1999年的这羽雌鸽50%血统是威奇,另外50%源自布洛克豪登的老奥尔良冠军。事实上我棚中90%的鸽子都源自我以前速度赛老血统。“90”这路血统对我来说在中短距离速度赛中表现出的品质就是“不死必归”而且“亡命地飞回家园”。“90”号这羽优秀雌鸽本身也是速度赛的冠军鸽,先后获得:
  摩尔124公里5440羽冠军
  赫弗雷220公里5312羽3名
  查特鲁680公里6445羽5名
  摩尔124公里4945羽5名
  波治635公里1282羽7名
  摩尔124公里4759羽7名
  摩尔124公里4169羽10名
  伊汤普495公里2561羽11名
  胡登237公里4458羽12名
  图尔645公里1090羽13名
  齐梅287公里4122羽13名
  巴登510公里1964羽17名
  佩罗尼321公里3539羽24名
  杜福尔169公里4387羽30名
  这只“90”号育种能力也惊人,直接子代有5羽在我自己棚中飞出好成绩:
  柏格拉吉克全国9名
  卡奥尔全国5名
  波尔多全省冠军
  波治全国6288羽冠军
  查特鲁全国7281羽亚军
  “90”号雌这一路鸽子比较早熟,其优秀的遗传能力在我不少好友棚中都得到充分发挥,可以说后代中的全国中长距离高位名次鸽到几天已无法统计。
  目前我棚中还有3只“90”雌的子代。差不多85%的赛鸽身上都有“90”雌的血统,还有就是柯海德那只著名的“猎豹”雄。我以前的老血统飞750公里以内的比赛表现优异,它们十多年间为我赢得好多次北荷的冠军荣誉。2003年开始我就打算用这批鸽子转入1000公里以上的隔夜长距离赛事,也因为坚信用它们作为主血适当改良,我能够培养出早熟而且善飞的优秀赛鸽来。“90”这路老血统多年来在750公里以内赛线中表现出来的“不死必归”精神给了我信心。我在750公里以内几乎不丢鸽子,无论遇到多么恶劣的天气,不回来的是极少数,而且我相信它们一定是遇到了意外。经过改良后的赛鸽,其实很多鸽子父母双方都是那只“90”雌的后代,就这样沾血配下去,不仅早熟而且特能飞,这些年又在隔夜长程赛中获得很多好名次,对我来说改良是成功的,我很满足。
  问:你每年参加多少场赛事?大概多少鸽子参赛?一般如何调整做准备?种鸽和老鸽通常何时开始配对?饲料如何安排?每年都接种吗?
  乔斯:我每年参加13场长程赛事,7场国际赛6场荷兰国家赛。当日归长程国际赛我一般参赛平均14羽老鸽,隔夜长距离赛要少些,比如即将举行的1265羽巴塞罗那赛我会送7羽老鸽,而975公里的卡奥尔只会出赛4羽。波尔多赛我一般送38羽1岁鸽,对它们没有任何要求,就是通过第一个长程赛学习经验。这些都是前一年6-8月份出壳的鸽子,绝大多数不到1岁。这些青年鸽出生头年不会有任何训练赛直到第二年4月份才开始随着俱乐部开始训练,这些1岁鸽在参加1000公里级别比赛前会先飞1次520公里,在赛鸽车中过夜1次,然后有次560公里训练赛。这次在赛鸽车中会过2夜,都是很好的学习锻炼机会。没有赛事的那周就是100公里的路训,直到阿让开赛。
  老鸽的训练安排和1岁鸽差不多,只是中间的休息时间较长而已。没有赛事训练的那周,老鸽也会

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