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不落地训练
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这在五百至七百公里以内的赛事尤为重要。不知各位鸽友是否有这种经验、家飞乱停打野的,想趋赶是难以执行的。训放在外过夜习惯的,每次比赛都隔夜才归巢。这就是鸽子养成的一种坏习惯!
所以有条件的鸽舍,可以从小培养一种习惯、就是除了双翅打开飞翔之外,双脚所立之处,必定是降落台。平时不在笼外喂食、洗澡、不让鸽子有自由活动、玩耍的机会。这样也能加快入舍的时间,是一种必需注意的基本训练。 |
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入笼训练
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入小笼时与鸽群相处,是一种应激,末能熟练,难达稳定的情绪,比赛容易失常。尤其是鸽车小笼内的吃食与饮水训练,更是重要。有些赛事,是一定会有此安排!有些则为不可测因素、例如上海06年秋赛,因天候压笼三天!
训练方式:外训前,在家强迫入个人放飞笼内过夜,第二天早上在舍前放出。次数二至三次。
赛前三十天(能有与鸽车相同的小笼更好),作笼内饮食训练二至三次。
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开窍训练
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重在十公里内的训放,3、5、8、10、10、10、10、10、10公里,扇形、单群放,或二至三群放。外训的基础教育作的好,就像马步坐的好,是一样的重要。所以不要急著追距离,由简而难,让鸽子的信心建立好,不轻易打击鸽子的自信心,几次近距离的训放是为了打开它们归巢的本能,并且对训放不会产生惧怕的心理,才是训放的基本要件。 |
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里数训练
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可每次倍增,10、20、40、80、160,以500赛为例,放到250公里即可(50%)。并且要特别注意个别表现不佳的鸽子,必需观察是否有患病!并调养后再由短距重新训放,以求恢复鸽子的信心与体能状态之后,才能再远放。 |
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离群单飞训练
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在训放到一半的赛距时,回头单放50至70公里的单飞训练五次以上,也可以一天两次、二十次也是常见的训放次数。并选择归巢必经之路的同一地点训放。使鸽子在比赛归巢接近自已的巢舍时,不会跟著鸽群走冤枉路,而能脱群单飞,迅速归巢。训放的时间,以接近赛事归巢的高分速时间点,为最佳选择。 |
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随车训练
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放鸽车内各家的鸽子都有,每家带的细菌不同,甚至有病鸽,再加上应激、就成了传染疾病的根源。所以次数不要多,一至二次即可。只要让鸽子体验一下随车的经验即可。 |
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训放前提
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幼鸽一定在天气良好时才可训放。赛鸽不只是鸽子在比赛,同时也是鸽主养功、训功的比赛。雨中训放是不会造就鸽子能在雨中飞翔的能力。要珍惜手中的爱将,鸽主是最高统帅,能有进退,才能事半功倍。——摘自《台湾的幼鸽赛训练法》 作者:卢秋璋 |