同样的道理，若是一对种鸽，作育出4轮幼鸽，则第1、2、3、4根主翼都会较短，因为大家同样变短，所以1和2、2和3、3和4之间的距离还是呈有规律的增加。但是第5根主翼维护正常的长充，所以4和5之间的距离会较宽，整个翼面呈现第1根到和4根间距正常，第4根到第5根间距则异，第5根到第10根间距正常。
如何判断一对种鸽在上年中是否被拆开再与其它鸽子配对，又新旧配对各作出几轮幼鸽。


现在我们假设一羽雄或雌鸽，在上年中总共育出5轮幼鸽，依照“如何判断一对种鸽在上一年中到底作育出几轮幼鸽”的法则。我们知道它的第1到第5根主翼，颜色会较深，油性也会较重，而且第5根和第6根主翼之间的距离也会比正常的宽。要从这里面看出该羽鸽子是否曾经被与原配对拆开，再也他鸽配对作育，则要详细观察第1根到第5根主翼间的距离，如果：
①、全部距离正常，循序加宽，则表示没被拆开过。
②、第2根和第3根主翼之间的距离，较正常为宽，则表示此鸽在与原配对作育2轮幼鸽后被拆开另外配对，再作育出一轮幼鸽。
③、第4根和5根主翼之间的距离较正常为宽，则表示此鸽在与原配对作育4轮幼鸽后，被拆开另外配对，再育出一轮幼鸽。

4、只可判断鸽子是适合长距离还是短距离的比赛
鸽子是适合长距离还是短距离的比赛，可以从羽翼的结构看出来，所谓长距离是指需要8小时以上的飞行距离，有关方面的理论专著论述的大少，有的靠经验有的凭理论，一般结论大概是：
长距离的鸽翼特征：
①、主翼和副翼的衔接处呈直线，没有高低差，即使有也不超1／8英寸。
②、主翼翼尖呈钝形，羽面比较宽。
③、打开鸽翼时，感觉平顺，没有回拉的力量。
④、靠外边的主翼，在打开鸽翼时，彼此间有空隙。
⑤、鸽翼外缘与鸽翼内缘的平行部分，占全翼的2／3。

短距离鸽翼的特片
①、主翼与副翼的衔接处有明显的高低差，通常在3／8英寸上。
②、主翼翼尖呈尖锐型，羽面也比较窄。
③、打开鸽翼时，有明显的回拉力量。
④、靠外边的主翼，在打开鸽翼时不容易张开露出空隙。
⑤、鸽翼外缘与鸽翼内缘的平行部分占全翼的1／3。

是否有长距离鸽翼的鸽子，能在短距离的比赛中获胜？
答案：可能，但机率很少。