欧洲太小，超远都要夸好几个国家了，难度大

200到500公里的比赛，有时候5分钟之内100一200名都报滿了。在公棚等鸽子有时一批回来20一30只同时到达，就看哪只脚快了，对其他只鸽子来说并不公平，最好的比赛是在700一800公里归巢时拉开点时间哪怕几分钟都是公平的。

台湾省赛鸽海翔比赛多于陆翔最运达800公里。欧洲巴赛1000公里，包括700多到1300多公里，澳洲1000公里到2000公里的比赛，美国1000公里2000公里还有东海岸飞西海岸的比赛，日本有1000公里的比赛椐说北海道过轮渡需4个多小时。世界鸽坛对远程赛还是相当重视的。还是200公里到500公里的比赛来钱快??

纯粹扯蛋，我们上千公里，兰州，很多都是500.1000公里获奖鸽，

是不是倒垃圾自己分析吧，300公里500公里700公里，前奖鸽子有多少上笼千公里或者超远程的，自己看清事实说话吧，抬杠没意思

每个人的玩法不同，你不喜欢不代表每位鸽友都不喜欢！照你说法养肉鸽观赏鸽就是浪费粮食

楼下这位，你这先天性口腔肛门倒置症得动手术了

其实你很low，超远程在你眼里就像有钱人的漂亮小三，你玩不着，也玩不起（三五十块钱都嫌贵），所以就在这里羡慕嫉妒恨！

说的在理

比赛比赛，比的就是速度，看谁飞得快。国外也曾搞过超远程，后来退出历史舞台的原因有三：1，比速度可以有不同距离，但无论长短，都要有底线，超远程有违绝大多数鸽子的能力，运气的因素占了很大比例，比谁飞得快的趣味体育演变成了比谁能够活下来的残酷试验； 2，九死一生的结果与欧美国家尊重生命的传统文化格格不入。 同理，没有任何人会赞成把人类的马拉松距离加长到最终只有不足5%的运动员可以生还的地步。 国内那些诋毁中长距离和短距离竞翔的人无法清醒地认识到，恰恰因为大多数鸽子可以回来，比赛才有了真正的意义，才是恪守速度原则的信鸽体育运动。 远程竞翔在这个原则下应该以千公里左右的隔夜赛为极限，极个别特殊情况也不宜超过1200 --- 1500公里。 八九十年代盲目追求放飞距离的做法实际是一种社会文明基础落后的表现，如今力图再走回头路已然没有什么意义，毕竟东流去。

支持宝鸿鸽舍观点。

现在连上海人都不重视远程赛了；只有老鸽友还怀念超远程；但中国赛制变了；和30年前不一样了；那时的500公里都当讯放没人重视

说的对现在大多数都这样；必竟大家都玩的是五；七百谁也不会拿500前十去比超远程；

中国鸽友只飞幼鸽，大部分鸽子只活一年太太太太太历害了

打速度??都去了开创威力了在地方飞了冠军你也不敢去

没有垃圾的赛事，只有垃圾的鸽子，更有养垃圾的鸽人。

中国现在赛制基本上慢慢以500公里级别夺冠赛为主了，这就要求鸽子必须既有速度又有一定稳定性，个人认为700-1000公里的中远程比赛必须大力支持，这个距离的比赛就要求赛鸽既有速度又有耐力，这对于当今的中国多关赛筛选种鸽是非常好的，但是超过1000公里的比赛基本上没啥意义了，超远程比赛基本跟速度没啥关系了，十天半个月归巢也可能拿冠军，比的仅仅是归巢，这类鸽子基本都是稳定性十足但缺乏速度，两者兼备的基本是凤毛麟角了，拿这些鸽子做种打比赛，只能看别人吃肉自己连汤都喝不上，明显不适应当今赛制

超远程赛事是一种非常有精神意义的一种赛事，是经典赛事，绝对不能简单说是倒垃圾

嚼吊

倒与不倒垃圾，应该看归巢率。低于50%的赛事就不可取，低于10%的赛事应该视为倒垃圾

赛鸽分短距离，中距离，长距离，超远程四个比赛级别。不要再比赛距离级别争论没有意义。无论那个级别比赛只要能获得佳绩就是好鸽子。

你的观点，代表了相当部分人的观点，但是实际上，这个赛事，并不像你说的倒垃圾，在很多钟爱老品系的人眼里，这才是检验鸽子的平台