信鸽之科学竞翔探索-中国信鸽信息网

                  信鸽之科学竞翔探索
                      ——兼议超远程赛最佳空距

    在信鸽竞翔活动中，了解、掌握信鸽体能，以便科学进行信鸽比赛，是非常重要的。信鸽因年龄不同，翔距总体有所差异。幼鸽、成年(中青)鸽、老鸽由于年龄的原因，在体能上大体上呈现老幼逊于成年鸽的突出特点。了解、认识到此差别，对科学竞翔，在比赛中取得好成绩，避免不必要的损失，是很有意义的。

    竞翔实践反映：信鸽翔距与体能有着内在必然联系。信鸽的定向、导航能力是先天的。同样的天气，翔距近，归巢率高；翔距越远，归巢率越低。这除与各种不同翔程的信鸽有关外，与其体能也有直接关系。

     一、中距离（中程）500—700公里。在适翔地区，天气晴好情况下，归巢率高。幼、成鸽均宜。

    从国内外关于信鸽竞翔的实践中大体可反映以下基本共识：幼鸽赛距一般以五百公里为宜。欧洲如比利时、德国等规定，幼鸽赛不得超过五百公里。因这些国家动物保护者协会反对幼鸽自身运动体能极限，而确定的合理赛程。幼鸽由于发育不成熟，故这样的要求是科学的。而我国平原地区，700—800公里幼鸽参赛也不罕见。而在湖北举办的“正大杯”千公里幼鸽赛，也仅限我国，这种千公里幼鸽赛，“堪领世界竞翔之先”。

    在上世纪六十年代，上海信鸽界有位人物叫李阿五（上海内燃机配件厂七级工），在1960—1965年间都是用2月龄左右的幼鸽参加比赛，但仍从浙江玉山（山区320公里）、陕西潼关（空距1110公里）、西安（1215公里）竞赛中归巢了（见芒种：《叽叽叽几千里》一文，载1991年《中华信鸽》第25期）。去年浙江衢州林锦雄先生一羽5个月的幼鸽千公里竞翔归巢(11天)。而上海还有“参赛时只有6个月鸽龄飞完疏勒河至上海全程（空距：2424公里），归巢时为7个月鸽龄的幼鸽”。（张顺奎:《中外信鸽比较》）但幼鸽参赛千公里、超远程是否科学？却是值得好好研究的。

    二、远程（长程）800—1000公里，是可当日归的赛程。在适翔地区，天气良好情况下，归巢率亦不低。这样的赛程符合科学。此翔距应是成年鸽天下(体能和导航能力强)。

    从国际上信鸽竞赛看，千公里赛程才是真正体现赛鸽实力的赛程。顾澄海先生说：“日本鸽友研究信鸽的当天飞行极限定格在1300公里，所以他们从不举行超过1300公里的比赛。”（见《浦江鸽人的创举》，载《中华信鸽》2000年第5期）。而受北京鸽界的邀请专程来北京参加“鸽迷会”的德国友人斯塔尔先生也说：“国际上比赛比较注重1200KM以下的竞翔，因为这样能显示出鸽子的速度，且归巢率高。” （《德国鸽友看中国》，见1997年二期《中华信鸽》）刘胜利同志在《阿根廷的赛鸽活动》一文中说，在阿根廷每年都要举办1200公里全国联赛。他说:“阿根廷信鸽协会组织的1200公里全国联赛，这项比赛是规格最高，规模最大的比赛，每次集鸽多达8000羽以上，优胜鸽能获得最高的荣誉。”（2006年第3期《中华信鸽》）

    王伟克先生在《对信鸽特性的再认识》一文中说，信鸽竞翔的成绩大致与翔距成反比。500公里，适翔地区好天气当天归巢可达80%，700公里当天能有60%归巢。“1000公里则显示超出了一般信鸽的竞翔能力和耐受力的承受范围”，“当日归极为罕见，两、三天归巢率在30—40%，之后还将零星有归巢，已超出了比赛范围和性质。”他说：“适宜的成年鸽打比赛，千公里的归巢率老是徘徊在30—40%上下，这就是千公里参赛鸽们，屡次用实际行动给予我们的回答。”王先生在这里，实际上从竞翔实践的规律中，在正常情况下，提出了这样一个问题：信鸽体能和翔距的辩证关系。换句话说，笔者认为：在正常情况下，千公里是信鸽当日归体能可以承受的赛程。1998年辽宁省千公里竞翔，沈阳举办的春季邯郸1000公里比赛，参赛769羽，当日就归98羽！冠军分速1484.8664米，归巢报到达350多羽。归巢率占45%左右(98年3期《中华信鸽》)；今年上海市信鸽协会在河南新安1000公里竞翔，于5月18 日5时45分司放。参赛14036羽,当日归47羽。冠军系当日18时29分归。系黄浦区会员王强的黄眼绛雌夺冠，据长城兄弟鸽舍在《长春市再次实现千公里当日归》一文中报道：今年5月25日5时40分长春市信鸽协会549羽在河北任丘市进行千公里比赛, 当日归43羽。兴源鸽舍夺冠于18时0分45秒归，空距951.3214公里，分速1267.1614米。北方千公里当日归比南方占优，与地利——赛线、天时(气候)、人和直接有关。

    吴戈平先生在《大连信鸽第4次实现千公里当日归》提供的史料显示：千公里当日归，还有归巢率70%以上的奇迹。他在该文中说，大连集鸽577羽于2005年5月14日4时30分在黑龙江绥化市进行千公里竞翔，约600公里顺风，400公里逆风，下午3时55分第一羽归巢，分速1371.196米。前25名分速在1320米以上。当日报到242羽。而当天四时后，连100名都报不进。归巢的有的不去报，“据初步估计当日归70—80%”。（2005年第4期《赛鸽天地》）这，显然创下了千公里当日归巢率的新高、创下了世界纪录和和奇迹。

    而去年11月3日举行的五省一市800、900、1000公里的北京联翔(上午7时司放)。千公里冠军得主为上海高应斌的环号为“4246003”号赛鸽，于4日11时52分41秒夺冠（空距1054。954千米），分速为1044.8365米。而归巢时“站也站不稳，用翅膀撑着走路，第10根大羽拖着著地”“前胸的肌肉已消耗殆尽”。据高应斌同志说，“上笼前体重8.3两”，“归巢不足6两”。两天后恢复到7.2两。（澄海:《冠军鸽不足6两》，见2007年第1期《中华信鸽》）这表明：我国千公里赛鸽体质还不属最上乘。与身体棒、飞速快的“欧洲型”赛鸽还在体质上存在一定差距。谢炳先生说，“这羽鸽子很轻，如果胸骨再靠前一些，速度可能更快。” 实质上，就是体质不属最上乘。

    国际上著名的巴塞罗那大赛，是一年一度的顶级赛事。其参赛国赛距在800左右——1300公里左右。参赛鸽均是成年鸽，无一羽幼鸽，并禁止幼鸽参赛。巴赛从1924年开赛。后曾因战争等原因中断，而自1951年重新开赛以来，至今已形成一年一度的国际经典赛事。该著名国际大赛于1992年才实现了当日归(参赛27000羽,当日归6羽)。因巴赛属次日夺冠赛，欧洲称为隔日赛。巴赛给我们的结论是，可以这样认为：千公里赛事，是成年信鸽体能尚未达到体能极限的赛程。从国外看，在赛鸽强国，自二战后，比利时、美国、日本均先后突破了千公里当日归。亦早已说明：千公里当日归，属信鸽体能尚未达到体能极限的翔程。而日本经过几十年的比赛，己摸索出成鸽的归巢能力、速度和归巢率。喜欢不超过1300公里的远程竞翔。戈登系曾创下连续九年960公里当日归巢的记录。其一羽DOR85名鸽后代有16羽960公里当日归。而日本信鸽竞翔千公里当日归的次数世界第一，好天气几乎不落空。充分说明千公里当日归，是优秀长程赛鸽完全能胜任的翔程。

    三、超远程适宜翔距探讨。

    我国规定超长距离为：1500公里以上。而2000——3000公里乃至4000余公里，是国内外举办过的超远程赛程。

    但超远程适宜翔距以多少为宜？值得探究！少孟先生在《澳洲的超远程赛》一文（见1988年《中华信鸽》第13期）中说，在美国、澳大利亚，超远程竞赛也是年年要举行决赛的项目。他说，在澳洲举办的二千公里国家赛，“司放第2天就归巢 ”。扬志勇同志在《对利用海外信鸽之我见》一文中说：“只有美国、澳洲和我国一样，每年举行两千公里以上的超远程赛。目前世界上最长的赛程，是1981年美国一次从大西洋沿岸一直到太平洋沿岸，距程为4072公里，冠军‘兰巴龙’号，血统是詹森配勃莱考克斯。现在的超远程赛飞速最快的是美国横跨三洲2000公里超远程赛，上午5点开笼，有2羽赛鸽创下了当天归巢的纪录，分速为2500公尺。”（见1991年第26期《中华信鸽》）但这是否是超远程适宜翔距？却值得研究！邵中兴先生在《信鸽的体能极限》一文中说，“成鸽的运动体能极限在千公里比赛中，归巢率高、速度快，以巴塞罗那国际赛和我国上海千公里大赛，证明成鸽飞千公里消耗的体能未达到运动极限，很适合千公里的比赛。但飞超远程2000公里以上的赛距，归巢率低，速度慢，应该说超过了成鸽的运动体能极限。根据几十年超过1500公里以上的比赛归巢率低的分析，成鸽的体能极限不能超过1500公里，上海多年比赛的1500公里，归巢率高，速度快，验证了成鸽飞1500公里，是成鸽的运动体能极限为正常，是飞超远程的最佳赛距。”笔者认为，邵先生所述符合超远程竞翔实际。去年5月30日上海477羽放西宁（1930公里），有效期30天内归94羽。归巢率达到20%；6月28日，上海10510羽放天水（1512公里），15天归巢3195羽。归巢率高达30%，创造了历史性的新高和成就。

    上海放飞哈密空距2720公里，哈尔滨放飞香港空距3000公里，无锡、张家港放飞廓勒尔3100公里，成都放飞内蒙2836公里……震惊中外。但其归巢率实不敢恭维。

    综上所述，在赛鸽翔距达标的情况下，笔者认为:

    1、中程：500—700公里，属幼、成鸽科学翔距。500公里，适翔地区好天气当天归巢可达80%，700公里当天能有60%归巢。

    2、远程：800—1000公里属成鸽科学翔距。适翔地区好天气两、三天归巢率一般可达30—40%；山区、高原地区归巢率低。而丢失鸽，绝大部份是赛距或体能不达标。

    3、超远程1500公里亦属成鸽科学翔距。在1000—1500公里归巢率仍相对较高。因系信鸽体能尚未达到体能极限的翔程；适翔地区归巢率可达30%上下。

    而1500公里超远程赛应是信鸽超远程赛最适宜且归巢率相对较高，是最理想的超远程翔距，即是信鸽耐受力最佳超远程赛程，在生物学上也是科学的。

    4、2000公里的超远程属成年信鸽丢失率高的翔距。（去年477羽上海放西宁，空距1930公里，有效期30天内归94羽归巢率达到20%）正因为如此。笔者多次撰文表示：我国信鸽比赛，应为五百公里至二千公里的短(200—400公里)、中、长、超并举。

    5、更远的超远程空距，归巢率越远越低。如美国还两次举办了横贯本土、赛距分别为3991公里和4072公里、世界上赛距最远的超远程赛，但仅各归一羽。如举办这样的赛事，除进行“挑战极限”、“科学实验”外，已超出比赛范围和性质，恐难得到全国鸽友的参与。

    笔者主张短、中、长、超并举，是主张在信鸽的竞翔能力、耐受力的承受范围内，科学竞翔。超远程赛似乎以1500——2000公里翔距为宜。而尤以1500公里为归巢率高的最佳赛程。当然，超过这赛距有实力举办，笔者亦不反对。但归巢率显著下降，却是不可回避的必然趋势，以及呈现相应的低归巢率后果，这是令人遗憾的。