跟车放鸽，无功而返，太累太累……

    写这篇文章已经是21号了，这日记本来应该是20日就写的，但是由于回来后身体有点不舒服，感觉全身无力、精神恍惚，去仓库找了两包药服下，感觉才好很多了。

    接任务：跟车内江公棚集鸽、司放

    这话还得从18号说起，内江三多公棚本来是19号进行240公里的预赛，会长委派我去进行全程集鸽和跟车。18号晚上8点，我们威远一行三人按时到达公棚，稍作休息后，我们便和内江还有自贡的裁判鸽友们一起进入场地，开始集鸽前的准备。公棚方面的准备比较充分，集鸽工作从晚上9点到11点30分就完成了。我和内江一鸽友被安排在扫描的岗位上，集鸽过程有条不紊地完成，总共集鸽2317羽鸽子。我接过手扫描的鸽子1000余羽，过手的这些鸽子，肯定有优有劣，但总体感觉还是比较满意的。

    在这里我想说，交公棚真的赌运气成份比较大，我就摸到好几个撞了后龙骨，上胸口有包的，还有些鸽子长得很壮很重，有的却身轻如燕一小把，这种鸽子能飞多远？你交的鸽子在公棚是什么情况没有飞好，你能知道吗？几千只鸽子在那里吃着大锅饭，工作人员就那么几个，能给你发现你的鸽子有问题？话又扯远了，哈哈。

    天下雨：错过最佳放飞时机

    集鸽顺利完成后，在众位裁判的监督下，给赛鸽车打上了资中的周老前辈带来的铅封，司机师傅开始给笼子加钢丝绳固定。看时间都凌晨了，这时天空下起了小雨，几位裁判们到办公室去进行剩下的工作，我便随赛鸽车在这淅淅淋淋的小雨中出发了。内江到南部县全程高速，司机师傅的车况好、技术好，路上的车又少，一路都是90-100的时速。我一路上由于兴奋，一直不想睡，摄录了很多的影相，准备和大家分享。车一路急驰，不到5点就到了南部服务区，和我们一起来的另一辆小车已经在这里等我们许久了。众人下车检查车和鸽有无异常，完毕后在服务区休息了一个多小时，车驶下高速，进人南部县郊区往阆中方向，开始找合适的司放点。

    大车在公路上停车等待，小车四处搜寻，终于找到在半山腰的一片空地，开始测经纬算空距：239.1公里。赛鸽车进入场地摆放好位置，随时待命，早上八点左右，天空开始有花花云了，教练向公棚报告天气。公棚方面回复说，归巢地正在下毛毛雨，叫等一下看。司放地的天气从8点到9点一直有太阳时隐时现，但这最佳的放飞时机被错过了，公棚方面没有掌握好节奏，一直不叫开笼，9点之后司放点的天气开始变了，从开始的时隐时现变成了再也不现，呵呵……

    10点左右，公棚说归巢地天气好了，叫择机司放，可一直等到中午，司放地的太阳公公都不肯再露面了。家乡的鸽友老兵也打电话过来说，家里也变天了，估计今天咱们协会放广元的鸽子不好回来。教练和公棚老板也在进行激烈的电话交流，最后还是作出了拉回的决定，而我们也只能跟着鸽车失望而归，毕竟这是公棚的鸽子，放不放得由公棚方面决定，我们来只能进行监督。

    两难：公棚和鸽友都难 四川放鸽更难

    由于鸽子没有放出来，有很多鸽友都在群里闹了，说为什么不放，天气这么“好”，说今天不放出来以后再也不交了；还有说叫老板干脆跑路算了的，反正有很多的不满。在这里也不能说公棚方面和鸽友谁更有理，都有各自的难处，公棚难在要是冒险放出来，很有可能造成大面积丢鸽，还有一关决赛就没有多少鸽子了，会影响公棚的名声和收入；鸽友方面的难就太多了，不一一列举了。送公棚和鸽友们一句话吧，塞翁失马，焉知非福！

    最后，讲讲我们县鸽会当天进行的330公里的比赛吧，司放516羽，当天归巢不到100羽。有放20只回来一只的，别说人家鸽子不行，去年在公棚赢一台奥迪；还有上面说的老兵鸽友，放18只当天回来4只；还有我们本地公认的大户黄*鸽友，放41只当天只回来13只，他的鸽子平时训得比较好，归巢率还算比较高的了，他还有几只三关的鸽子意外脱关。我们鸽会还有一关比赛，秋季就完事了，三关有效鸽子还剩26羽了，取15名。本人参赛一羽还有格，暂排双关11位，希望下关能正常发挥，拿点小奖。

    18号当天，全川的很多鸽会和公棚都进行了比赛，当天归巢也好不到哪里去。四川鸽子难放至极啊，出路究竟在何方？

天气状况