这种现状和现今流行的赛制有关，目前各地的赛事重点都放在了300-500公里的中短程特比大奖赛上，全国各地如雨后春笋般冒出的各赛鸽公棚也都举办500公里左右中程赛事为主。这些赛事都以高奖金刺激着鸽友的神经，甚至导致很多鸽友现在棚中已经没有1000公里的长程赛鸽了。急功近利的思想和经济利益的驱动正在把赛鸽运动带向博弈的危险边缘。

　　我国地幅辽阔各地鸽友超过30万，饲养的赛鸽数量也是世界之最，这些都能说明我国是一个有很大发展潜力赛鸽大国，近年来我国鸽友在世界各地公棚赛中取得的成绩有目共睹，但是我们也应该看到我们离世界赛鸽强国还有很大的距离。我们在引进欧洲优良赛鸽品系的同时也该吸收欧洲先进的赛鸽经验，借鉴欧洲的先进经验发展我国的赛鸽事业。目前各地都在重点发展中短赛事，轻视了远程和超远程的赛事，这种趋势不但极大的浪费了我国地幅辽阔的有利资源，而且这和过去重点发展超远程一样，一个极左一个极右，不利于我国的赛鸽事业的健康发展。中短程一枝独秀的现象不符合我国赛鸽大国的身份。众所周知1000公里赛程的比赛可以把偶然性降之最低，是真正能体现赛鸽实力的赛程。所以在欧洲虽然每年举行的众多短中程赛事火爆异常，可是他们却把每年的重点还是放在了一年一度的巴塞罗那国际赛上，纵观欧洲每年所有赛事中产生的冠军属巴塞罗那的冠军鸽含金量最高，竞争的买家也最多最后的成交价格也是最贵的。

　　目前我们可喜的看到有些赛鸽发达地区的赛事重点正在向1000公里靠拢。湖北省02年至今已经成功举办了三界“正大杯”千公里幼鸽赛，三界冠军的分速都超过了千米，江苏省举行千公里全省大赛当日归巢超万羽，南京还出现了全国首家千公里公棚。上海不但每年举办春秋两次千公里全市大赛，而且全市的特比大奖赛也逐步超过500公里有向更长距离发展的趋势。更可喜的是在上述千公里优胜鸽中纯外血占的比例很少，大部分是中外杂交的后代，湖北三界幼鸽千公里大赛的冠军全部是本地国血和外血的后代，上海04年春季新安千公里全市大赛一万四千多羽的季军是纯国血，父系是超远程家族母系更是纯“李鸟”回血后代。看到这里我们有理由说国血没有过时，在千公里赛场上大有可为。现在还留有优秀本地国血的鸽友不要急于淘汰，保留国血把国血吃苦耐劳和远翔优势得以延续，用外籍快速鸽来改良国血速度的不足，培养我们自己的千公里远程优秀鸽系。展望未来我们的千公里赛事一定会和国际接轨，成为我国的金牌赛事。