开训遇雨

　　接连着几天时间，我都是头天下午群发短信通告鸽友集鸽路训，然而当下还晴得好好的天，下半夜就风云突变，不得不清早八点给大家补发信息，训放延期。接连着几天都这样午后放晴，夜半又降雨，这样子折磨着大家。

　　自己的鸽子好歹已开始了路训，昨天下午3点把寄养棚的鸽子拉到九公里处开了翅，也顺便把鸽友寄养的鸽子给清棚登记。大竹县登军和王彦军的鸽子都还全数存棚，小雌们已经下了首轮蛋，正孵着假蛋调理着状态。廖棚和李哥的鸽子都在家飞中损失了一羽，但他们存棚留下的鸽子都很出色，肌肉的感觉不错，骨架也很顺手，这个棚每天只固定喂一顿，鸽子反而很健康，应该比101棚的鸽子发挥更出色一些。首次路训，开笼又较晚，山间还有雾气，所以在原地绕圈子的时间更长一些，十五分钟后，留守的鸽友告知见鸽了，首训的目的达到。

　　鸽友们的训放效果因策略的差异而效果迥异，再强训了两站两公里，鸽子还没训醒就去放铁矿，四十多羽特比当日仅归一羽，三天时间回来了十羽鸽子，损失惨重。李大哥反方向训官渡，损失也在半数以上。另几位鸽友一天一趟按部就班地走训放路线，目前都还没听说有损失。

　　这春天看上去气温已经回升，但高空中的冷湿气流移动频繁，我们或许感觉不到，但鸽子的导航一定会受到影响。短距离一定要多放，开翅前的装笼训练也必不可少，一定要让鸽子醒悟，只有放醒了的鸽子才能加距离加强度。训放的目的就是要让鸽子有紧迫感，出笼后才能克服恐惧及时地定向，尽量用最少的时间顺利地归返。放醒了的鸽子，出笼后紧紧抱团，迅速离开，就算有鹰隼的袭击，也不会轻易散群，能把遭遇意外损失的机率降低。

　　协会和俱乐部都考虑了这些因素，所以把短训安排得很紧凑，也多加了几站三十空距内的训放。在我们这大山里训鸽子，比不得平坝子，冒进的代价就是无端地损失一季的希望。

　　可惜老天不给力，把大家公训的日子一拖再拖，还得耐心等待，别急，好日子在后头呢。