红花铺隔日赛探索

    联赛中各地距离差容易引争议

　　很多赛事都是热热闹闹的、红红火火的，渐渐地壮大和响亮起来。很多鸽友对于距离差距的认识都各持己见，很难抹平心里的那些落差和差距。对于鸽友而言，靠天收成的赛鸽活动，受气候季节影响，在距离差距不是很大的时候，遭遇坏天气，都有明显的差距，甚至是巨大的归巢比例差异，在有一定距离上的差距的情况下，争议就可想而知了。这不免造成心里阴影，在各种赛事中，大范围参与的比赛，始终有斤斤计较的距离差争议。

    事实上，在四川省隆昌县附近县市的多个地区内，联赛选择天气放飞，无疑是掩耳盗铃，根本不具备“公正”的影子，只是看起来选择到了“更适合比赛的天气”，没有实质性地保全参与比赛中的各地鸽友的公平。这怪不着谁，都是斑马线条状云层和漩涡气流闹的心，何况各地归返线路是不一样的。

    巴塞罗那以隔日赛来平衡各地距离差

　　可否新创一个规程来探索一下，在最大度量范围内，缩减气候造成的损失影响，尽力减弱距离差距，提高大范围联赛的实质性归巢率？欧洲是追求速度的王国，有着著名的巴塞罗那隔日赛，整个欧洲的共同赛事，距离差距那么明显，追求速度的欧洲鸽界，同样热衷于这场著名的隔日赛，这是否是欧洲鸽友减弱距离差的实据？川渝这个特殊地理气候区域，是否也可成为巴塞罗那第二？

    距离差异致川内不易打造知名品牌赛事

　　参考川内各地赛事，内江附近的县市赛鸽单位，在500公里级的北线比赛放飞热点是凤洲、秦岭、红花铺、留坝、成县，在天气正常情况下，这都是当日归的极限赛，极具挑战性。遭遇坏天气下，归巢率却大大降低。700公里级的平凉、定西、陇西赛点，气候正常下，当日归巢率极低，遭遇坏天气下，归巢率更是极低，是内江、自贡、泸州、重庆几地鸽友的自豪赛，含金量是举目可赞的。东线的万源、安康，受天气影响更为明显。

　　然而，由于特殊的地理地形，县市划界的走向和区块交织，联赛中出现了较大的赛线距离差距，由此，很难开展较大范围的联赛，不容易打造知名品牌赛事。

　　对于多年来的热点赛线，红花铺、凤洲这两条赛线，受天气气候影响，结果最为传奇和令人神往。但明明有着传奇的赛线热点，却因为鸽友意识上的距离差距困惑，始终不能够寻找到一条较为满意的联赛放飞点，不免损失了知名品牌赛事的时效！

    鸽友提议川东、渝西举行红花铺隔日赛

　　隆昌爱鸟协会中，部分鸽友提议，能否搞个大范围的联赛和特比坏赛事，用制定规程来规避距离差距，举行一个川东和渝西地区，具有一定影响力和知名品牌的联赛，打造隔日归巢赛事——红花铺探索赛。

　　北线放飞，是川东地区和渝西地区多年形成的赛向赛线，有较为成熟的鸽友群体，有举行红花铺隔日赛基础。考虑到参加500-700公里级比赛的赛鸽，能够度过外宿障碍，在第二日有较大归巢率的情况，红花铺是一个较为符合多地区参与的赛点。定在500公里级，上到内江的资中县（达到475公里），南下到泸州、合江等附近城市县城，都具备归巢条件。

    隔日赛：牺牲分速换取鸽质

　　预定赛鸽到达放飞点后，在休息足够的条件下，于下午16点正放出，迫使赛鸽当日飞行时间明显缩短，无法当日归巢，在不是明显疲惫状态下，外宿过夜，确保精力充沛，于次日后继续归返。由此形成以前没有过的赛鸽方式，即使丢失一点速度，也可以突出赛鸽品质，单项择优。

　　在速度第一的现实眼下，赛鸽当日归巢的距离，存在明显的优势和劣势阵营。而这一隔日归，在最大限度上，保证了赛鸽隔日的体力和精力，加上各种无法预料的因素，赛鸽实际在日落后半小时，到日出前半小时中，并没有损失多少时间，因为这期间，赛鸽有了2次冲锋峰值的最佳体力。第一次冲锋是在下午天黑前，第二日休息足后的早晨，体力旺盛，归巢欲强，是为第二次冲锋。或许，鸽友会因此收获意外的结果。

　　没有做过的事，存在较大的认识和接受风险，有很大的经济亏损可能。但是，这些是可以预算到的损失，而要是探索出来一条可行的联赛赛线，这是鸽友最值得支持的探索发现！

　　我很期望爱鸟协会搞成这次隔日赛，也非常希望更多的鸽友参与进来！