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从大雾对赛鸽竞翔的影响看赛鸽的定向之谜
2006/5/12 12:04:22
张景诗
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    破解赛鸽的定向之谜,是许多科学家和赛鸽爱好者梦寐以求的目标。人们通过各种方式,做过许多实验,得出了不同的结论。这些结论都有其一定的道理,但又无法完全说服人,被一个又一个的事实所推翻。所以赛鸽靠什么来定向,至今仍是个谜。目前有关解释赛鸽定向的说法主要有三个:

    一是“太阳定向说”。该观点认为赛鸽是根据太阳的位置来确定出自己在放飞地的位置,然后再确定出自己巢穴的方向,边飞边调整,最后归巢。其根据是阴雨天比赛,赛鸽归巢率低,说明许多赛鸽归无法准确定向,造成迷失。但这种说法不能完全说服人,因为赛鸽冒雨归巢,甚至冒着中雨归巢,已屡见不鲜。再有,日落后赛鸽在天完全黑下来归巢,也时有发生。本人的一羽赛鸽,在2004年秋季600公里比赛时,下午6点30分,在天完全黑的情况下,归巢报到。这说明赛鸽的定向不完全是依靠太阳。笔者认为,阴雨天,或夜里有许多 赛鸽不能归巢,并非是这定向问题,而是赛鸽的性格决定的。在雨天和夜里,许多赛鸽由于胆小害怕,或不习惯在这种条件下飞行,才着陆,等天晴或天亮再继续飞行。

    二是“路标定向说”。据《赛鸽天地》2004年第3期中的一篇摘自2004年第4期《大自然探索》杂志的文章说:“最近科学家终于发现了鸽子找路的秘诀:它们不是直飞目的地,而是沿着熟悉的道路,如铁路线、公路线、河流飞行。研究人员在50羽家鸽身上安装了微型跟踪器,全程跟踪它们的飞行过程。结果发现,一些鸽子在不同情况下一而再再而三地使用相同的路程,但显然也让它们少费了不少脑筋。研究者们相信,鸽子在启程时主要依靠磁场来总体定位,而飞行中则利用路标来调整方向。这种说法显然漏洞较多,许多情况无法解释。比如说,赛鸽从200公里首次跳放500公里,以前从未放过,如何确定路标?再有,有的赛鸽夜里归巢,无法看到路标,怎样调整方向?

    三是“地球磁场定向说”。这种说法占主流,许多研究者均做过实验,并得到证实。《赛鸽天地》2004年第4期刊登江门市翔鸽禽类运动保健品研究所尹涤生先生的文章“提高赛鸽归巢速度的理论研究”,文章说:“我们根据日本原田康夫先生的《鸽子靠内耳的磁传感器导航》的观点,做了一系列的实验性研究。我们在确知赛鸽定向遗传的基础上,结合原田康夫先生的提出的‘鸽子靠内耳的传感器导航’的观点,优秀的赛鸽表现出依靠地球磁场定位的能力。我们曾经多次听到鸽友说出这样的现象:在他鸽舍内孵出的幼鸽,还没有出巢窝时就送给了朋友,就是这只没有出棚活动的幼鸽,连鸽舍外面是什么样子都没看见,结果由十几公里外又回来了,并且还能继续回到原来的巢窝栖息。我们在育鸽过程中不但发现了类似前面幼鸽的表现,甚至有两次在不同时间成鸽亦如此表现。

    第一次是1984年,本人在鸽市购回一只83年脚环雨点雄鸽,在本舍连续孵化两窝幼鸽之后,被另一鸽友借去做种。第5天时在鸽友处逃脱,结果鬼使神差般回来了,实在不敢相信它能从几十公里外寻找到从未出舍的家。继而于2000年又出现了一只灰雌鸽,当年该鸽6月份竞翔500公里获11名。因本人搬家,原舍拆除,然后将此鸽由鸽友代养近两个月时间。当我再次将此鸽取回饲养时,不慎逃掉。再回原舍寻找时未见。第6天我去曾经留过此鸽的鸽友家时,突然感觉这只鸽子眼熟,抓住一看,原来正是这只灰雌鸽。仔细一分析,原来这只灰雌鸽的出生地就在这个鸽舍内,而且又在这里待了两个月时间,回到此地就不奇怪了。上述的实例充分说明,赛鸽在定向遗传的基础上具有依靠地球磁场定位的能力,是优秀竞翔的具体表现”。

    除了尹先生讲的这些,还有许多实例能证明这一说法。如比赛时发生地震、太阳黑子爆炸,改变地球磁场,导致大批赛鸽迷失方向,无法归巢。但在这种情况下,毕竟还有极少数优秀赛鸽能胜利归巢。然而2004年12月18日,天津几家赛鸽俱乐部在大雾天举行一场200多公里的比赛,当天竟无一羽赛鸽归巢,又让我们对赛鸽是依靠地球磁场来定向说法产生疑问。

    事情是这样的:2004年12月18日,天津南开赛鸽俱乐部举行260公里比赛,共集鸽916羽;惠翔俱乐部也进行260公里比赛,共集鸽1097羽;怛利俱乐部举行360公里比赛,共集鸽650羽。从12月17日夜里,整个赛区被罕见的大雾笼罩,高速公路已封闭,三家俱乐部只得滑翔国道缓慢向放飞地驶去。18日上午,大雾仍未散去,放飞地能见度只有20米左右。因在这样的大雾天气里比赛还是第一次,对赛鸽的归巢有无影响,无人知道。10点25分,放360公里的恒利俱乐部第一个开笼。10点35分,放260公里的南开俱乐部开笼。10点50分,惠翔俱乐部也开笼。据南开俱乐部的放飞人员讲,当时天空四面较亮,所以鸽群起飞后,向西飞去,而归巢的方向是东北。18日一整天,赛区的大雾没有散去。鸽友们焦急地等待赛鸽归巢,估算着260公里三个多小时就能见鸽,就算天气不好,四个多小时也应该到鸽。结果,参加三家俱乐部比赛的共2663羽赛鸽,18日当天竟无一羽归巢。19日早晨,大雾终于散去。7点51分,惠翔俱乐部的第一羽赛鸽归巢报到。到11点10分,前110名入赏鸽报满,当天归巢报到共378羽。9点57分,南开俱乐部的第一羽归巢赛鸽报到,该俱乐部部当天有效报到共149羽,因只取前100名,所以许多归巢鸽未报到。放360公里的恒利俱乐部,第一羽归巢鸽的时间是9点08分,当天共归131名,最后一羽报到时间是下午5点整,奖励前200名未报满。本人派出3羽赛鸽参加恒利俱乐部360公里比赛,19日下午2点多钟归巢一羽,其余两羽至今未归。飞失的两羽赛鸽,500公里、400公里、300公里曾放飞多次,其中一羽还获得过400公里第46名。

    所有参赛的2663羽赛鸽,500公里内均已放飞多次,可以说是轻车熟路,为什么当天没有一羽归巢?若说赛鸽是靠地球磁场定向,那么大雾不会使地球磁场发生变化,赛鸽定向理应不会出现问题。大雾只会影响赛鸽的视力,但前面说过,赛鸽定向并不是靠眼睛,夜里赛鸽照样能够归巢。若是因赛鸽雾天胆小害怕,不敢飞翔,但2663羽赛鸽不可能都胆小害怕,竟没有一羽归巢报到,真是不可思议。赛鸽究竟是依靠什么来定向,还是让我们耐心等待三角这个谜的那一天到来吧。

 

 

发布时间:2006/5/12 12:04:22
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所有评论(2评论
中信网友
2楼
这个应该多在大雾里做实验。如果所有的大雾都能造成信鸽迷航,那就是大雾的事。如果不是所有的大雾都会造成迷航,那就要考虑磁场异常了
2012/5/15 19:46:39
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中信网友
1楼
2012年才看到这篇文章。可能这次大雾就是磁场异常造成的。因为历史上一些异常的时空穿越事件都描述有云雾弥漫
2012/5/15 19:42:10
4
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