为了庆贺海峡两岸领导人自1949年以来的首次会面，海峡两岸赛鸽联盟研究决定：中国台湾方面由亚洲赛鸽、海峡两岸赛鸽联盟理事长徐明光先生，大陆方面由亚洲赛鸽、海峡两岸赛鸽联盟执行会长宫建民先生，分别牵头组织，于11月6日举行了第二届海峡两岸赛鸽友谊竞翔联赛，并调派了二颗卫星，把海上放鸽现场对全世界直播了一个小时。

    这个时刻，并非是集鸽比赛的适当时机，各地区协会、俱乐部的赛事尚未结束，且各协会、俱乐部的正常比赛和特比环赛也尚在进行。再加上集鸽期间气候不佳，比赛归返天气的预测也不是很乐观，又有一些不良言论的干扰，因此集鸽数量并不理想。但是，我们照常按计划进行了第二届海峡两岸友谊联赛的赛事活动。

    为改进今年集鸽问题的缺失，明年我们将做适当调整，将比赛日期稍延后半个月至一个月，让两岸的鸽友都有参赛的机会。

    为了更加方便广大鸽友的参与，海峡两岸注资、经民政局注册，在南京创建了南京海峡两岸赛鸽文化交流中心(http://njhxsg.chinaxinge.com)，统筹办理海峡两岸赛鸽竞翔活动；也以此南京海峡两岸赛鸽文化交流中心为基地，筹办运作未来的亚洲国际赛。

    为继续推动海峡两岸友谊信鸽联赛，专门制作了20000枚第三届海峡两岸友谊联赛专用足环，免费分发，以鼓励海峡两岸的鸽友参赛。

    江苏地区可以说是国内信鸽短、远程竞翔比赛的主要发源地之一。南通是个人杰地灵，人才辈出的地方；南通赛鸽界一向热烈支持参与长、短程赛鸽竞翔，赛鸽界几十年来的成绩，更是令全国各地鸽友瞩目。当然，海峡两岸友谊联赛的陆海翔竞翔活动，南通也从不缺席，令人惊异的竞翔纪录，更是受到鸽友们的认同与鼓励！

    2015年，当知道由南通崇川区信鸽协会、南通市强豪赛鸽俱乐部联合组织赛鸽参加海峡两岸赛鸽友谊联赛的时刻，顿时又引起了鸽界的注目。崇川区信鸽协会、南通市强豪赛鸽俱乐部为何有这么大魅力，引起大家注目呢？是因去年首届海峡两岸友谊联赛，2014年11日11日“双11”比赛的吉祥时刻，光南通就集了261羽赛鸽参赛，归返率竟高达70%，有效录取35名，空中距离450公里以上(陆上距离150公里，海上距离约300公里)。这个信息传开之后，让全国鸽界跌破眼镜，更让大家好奇的是，南通的赛鸽从未进行过海上训练，直放海上飞300多公里，总空距约450公里，且面临的是侧向逆风，竟有如此佳绩。那时，鸽界都抱以侥幸心态观之。

    海峡两岸友谊联赛海上开笼放鸽点的设置，是为了便于组织亚洲赛鸽而设定的，是从舟山群岛定海码头出海270公里，从中国台湾基隆码头出海600公里的汇合点，空距至南通450公里左右，其中海面距离300多公里。今年的第二届海峡两岸友谊联赛南通区，由南通市崇川区信鸽协会、南通市强豪赛鸽俱乐部，以及成国民、沈逸、张新华等三位先生具体组织。集鸽日南通正下大雨，很多鸽友由于误判了天气，失去了参赛的信心而没有参赛，共集鸽252羽。11月5号早上，我们将山东、江苏、福建等省的参赛鸽吊装上船，出海270公里，终于在11月6号早上7点跟中国台湾大山轮汇合并开笼放鸽。此时蓝天白云，天气相当好，鸽群并没有盘旋，而是分南北各飞奔家乡而去。

    海峡两岸友谊联赛，南通地区距离海上放鸽点虽然只有450公里左右(海面300多公里)，但海上变化无常的天气（无风三尺浪），海面阳光的反射，对参赛鸽来说，相较陆地比赛条件更加艰苦。但是，第二届两岸联赛南通地区却又一次出现了高归巢、高分速的场面。没想到的是，南通的一羽2014-10-0443800雄鸽经过5个多小时的飞速，于当天中午12:46报出佳音，荣获冠军，鸽主为陈伟建。

    陈建伟先生，也是去年首届海峡两岸赛鸽第6名的获得者！陈建伟的2014-10-0443800黄灰白条雄，飞行空距449.859公里，分速1299.9827米/分，打进鸽钟时间为12:46:03。这羽冠军首鸽报到，比去年的冠军鸽足足快了近一小时。南通首鸽报进之后，约一个小时之內陆续报到达13羽之多。亚军是宋建泉先生的2014-10-0102965雌鸽，第三名是南通丰宇鸽舍的2014-10-0425545雄。南通的各路豪杰、高手更是助阵：庆华鸽舍入围5羽，鑫客隆陈华先生也不错，入围三羽。庆华鸽舍就是全国大名家郭农先生，他在上海也飞出很多好成绩；鑫客隆陈华先生也是大名家，去年在北京惠翔中国红获得冠军，同时也是团体冠军。这次比赛，南通的总归巢率超过了60%。

    南通赛鸽界的老将沈逸先生，曾经参赛一羽当年生幼鸽“包头君主”，一举夺得了江苏、上海联赛1500公里包头的总冠军。去年的首届海峡两岸友谊联赛，南通区沈逸先生有效归巢13羽，今年也取得了8名、29名的好成绩，并且是二次飞海翔，打破了我们不能飞海翔的魔咒。

    有人说，四五百公里的南通比赛不值得骄傲，朋友，那是一望无边的汪洋大海，没有好的定向能力是飞不出来的。对比眼下有些公棚、协会放飞500公里、300公里的四五千羽赛鸽，当天零归巢，您又会讲些什么呢？告诉您，是种气、养功加上组织者的用心、责任。请不要去强调什么电磁暴、军事演习等等，此次海上开笼地点、时间，距海军正在演习的区域并不远。

    值得一提的是，无锡地区也不落人后，一羽2009-10-000155雨点雌鸽于当天14:07报进，荣获无锡地区冠军，鸽主是叶小平先生。此羽冠军鸽也属于二飞海翔，它也是去年首届两岸友谊联赛的无锡地区亚军，母亲是无锡地区与厦门地区超远程友谊对抗赛的总冠军，同辈也获得过1000公里冠、亚军。前辈许永昌先生饲养赛鸽几十年，3000公里、2000公里、1500公里、1000公里、500公里各级别都取得了优秀成果，当年的亚运会大赛获得了江苏省1000公里总冠军，这次两岸联赛，许先生取得了第五名的好成绩。其中，第四名血统也出自他手，许先生的血统鸽此次比赛归四羽。谁说远程鸽不能在近程比赛中发挥？

    话说空距800公里以上的青岛，连续两年均派出赛鸽参加两岸联赛，虽归返率不及江苏地区，但勇气十足，令人钦佩。开笼放鸽的第二日，苏拥军的环号2014-15-176261赛鸽报进，空距811.635公里，分速707.4303米/分，荣获冠军。王毅的2013-02-059514号鸽荣获亚军，空距810.733公里，分速689.0312米/分。而山东荣城也派出试验性的少数赛鸽，目前尚无归返讯息。

    中国台湾北海、南海各季赛事，均从出海60公里、90公里会训后，再来是出海120公里资格赛，接着是出海150公里的一关赛，出海180公里二关，出海210公里三关，出海250公里四关，最后才是出海300公里，结束关赛(下附中国台湾北海、南海各关放鸽点位置图)。以这循序渐进，距离越拉越远的赛制，往往从刚开始接近20万羽的参赛鸽，至结束关只能剩下数百羽，甚至呈个位数伯马式归返超级战将。

    中国台湾历届的比赛，从没有像南通这么好的比赛纪录。今年11月6日，第二届海峡两岸友谊联赛，南通崇川区信鸽协会、南通市强豪赛鸽俱乐部集了252羽赛鸽参赛，有效录取了前40名，和去年一样没经过任何海训，直上离最短海岸线舟山群岛外海约270公里的放鸽点，空距450公里，海上距离300公里，两天归返率高达60%，这种竞翔纪录怎不叫人服气呢?

    而且此次同步举办的首届海峡两岸“闽台友谊对抗赛”的冠、亚、季军，也由福建省的福鼎信鸽协会、福建霞浦下浒赛鸽俱乐部分别夺得。

    因此提出几个议题，让我们深思与探讨：

    中国台湾海翔赛鸽界是否应也应向南通“取经与引种”？
    “大陆鸽海翔比赛”会输给“中国台湾海翔鸽”吗?
     大陆不能举办海翔赛吗？

    同时，再往深的长远目标看，是否可在海上选择一个放鸽点，才能有涵盖中国大区域的国家赛？唯有我们大陆积极举办海翔赛，拋砖引玉，才有未来的亚洲国际赛。

    请参阅东北亚国际赛，东南亚国际赛示意图：

    右二：海峡两岸赛鸽联盟理事长徐明光先生(中国台湾)、中：无锡许永昌先生、左二：江苏省信鸽协会副理事长黄学林先生、右一：南京市信鸽协会副会长韩宁馨先生、左一：无锡职工信鸽协会会长叶小平先生。

叶小平先生手握爱鸽，同一羽鸽首飞海翔获亚军、二飞海翔获冠军。