中庸之道与赛鸽

    常想用一句话总结出赛鸽，翻阅了有具限的典籍，搜空了容量不够大的脑子，词库虽充盈，总没有满意的措辞。近日烦躁，无所适事，毫无斗志，倒悟出中庸之道些许，有感眼前鸽事，急操笔录入日记。

    世间万物无不在矛盾体中，赛鸽亦如是。

    就鸽性归属而言，决定赛鸽胜负的主要因素是速度和耐力这对矛盾体，即有超高分速，又有顽强归巢意志，几乎是所有养鸽人追求的梦想。但事实并非如此，时下快速鸽系当属桑杰士，而桑杰士的“汤姆号”，则是从其恩师凡龙的长距鸽中分离出来的。按理说，汤姆号应该以耐力著称，或者兼备耐力和速度，但汤姆及其子孙们却偏偏不具备耐力，200—300Km晴天丽日速度无敌，500—700Km阴雨雾霾几乎全军覆没，这种结果是个意外吗？为啥不去回配自己已成熟的鸽系？站在桑某身后的凡龙心知肚明——自己耗去半生构建的鸽系已被弟子“扬弃”。按赛制说，这才是最好结局。

    当今能够吃苦耐劳稳定归巢的中长期距离鸽，当数杨阿腾的“多利号”，700—1000Km阴雨天气必为伯马，而500Km之下和晴朗天气，则成了“拖拉机”。因赛制“多利号”的子孙受到不遇，但名家舍内仍有席位，正是因为该系在鸽舍起到了无可取代的定棚基石作用。极具天赋的考夫曼以詹森鸽为基础，不断溶入中长距离血系，成功造就了“小迪克”及其子孙，被人称“全能通”，在顺利的多关赛中，考系鸽一马平川。但是在500Km之下的睛天平原赛事，不及詹森、克拉克、胡本；在500—700Km距离和艰难赛事又不如“国血”、杨龚多拉斯、冯莱尔，更何况存棚率较低是其致命弱点。看来，任何鸽系无外乎侧重于速度或者耐力，仅仅是在矛盾双方那边更强势些罢了，魚和熊掌不可兼得。

    就鸽体形态而言，体呈三角者将极具爆发力，体呈船形者将富有耐力，而流线型则是二者的结合体。自然，流线形体鸽没有三角形鸽速度快，没有船形鸽稳定。

    就鸽体的颜色而言，无白不快，无黑不稳。以银灰色、淡雨点为代表的浅色鸽，尤其杂有白毛者，往往在短距离500Km以下有超能发挥，墨雨点黑桃则在500Km以上表现突出。中雨点、垃圾灰则介于两者之间，眼志色调亦如此。

    骨架的粗细、鼻瘤的大小、训练的强弱、用药的多少无不涉及中庸之道。着实不无缺憾，毕竟趋于完美。懂得中庸，方能从容。中庸之道是鸽人的不变追求，尽管只是梦！（逸夫子）