人生百态 负能量留言何时休？
前日傍晚，朋友给我发了一张放飞车侧翻的照片，仔细一看是咱们青海的，而且用的顺达的笼子。马上我就想到是大通铁路的司放车出了问题，随后联系了大通铁路鸽会的负责人白统业会长，了解了下情况:10月14日，大通铁路信鸽协会350公里第一关，开笼完以后车在回程过程中，为了躲避羊群，不幸在离刚察县15公里的地方发生侧翻！
会长兼司机白统业，监放鸽友雷强所幸并无大碍。司放长兼裁判，60多岁的老鸽友刘彦明同志大腿手臂两处骨折，肩膀脱臼。现已入住大通县人民医院接受治疗。今年刚贷款买的车，还有将近4万贷款没有还完。新置办的放飞笼，在这次车祸中基本报废。刘老先生住院治疗，手术费用大致是4万元加上后续的疗养费用。作为一个刚起步的县城小鸽会来说，无力承担。
消息很快在西宁各大鸽友群不胫而走，大家不约而同地对伤者表达衷心祝福，同时，很多鸽友在没有得到募捐倡议的时候就已经行动起来，晚7点左右开始有鸽友自发牵头开始募捐活动。由于司放员家庭条件比较困难，大通铁路信鸽协会也在起步中，且新购置的车辆贷款也还在偿还当中，鸽会实在无力支付伤者治疗费用。加之区域性的募捐来的爱心捐款对于伤者治疗只是杯水车薪，所以白会长无奈求助中信网来进行更大范围的募捐。
然而与我们西宁鸽友自发组织募捐相比，网络上有太多负能量的留言，甚至有人身攻击的嫌疑！
躲在屏幕后面的键盘侠们，你们好好想想:难道说司机是故意开翻车的？一级公路设计时速60公里，按此时速紧急刹车，距离应该在25米以上。在青海牧区撞死一只羊的代价，如果运气不好的话，比本次车祸损失小不了多少,何况是羊群！据笔者了解:大通铁路鸽会刚刚成立不过两三年时间，注册会员区区300多人，而实际参加比赛的只有150人左右，会费收入也就每年五六千左右。
为节省开支，鸽会实际只有三个人工作，集鸽、司放、出成绩、验棚，其实都是这三个人在做，很是辛苦，但他们只是为了大家能有一个属于自己的竞赛平台而任劳任怨着。然而有留言却说：“挣钱的时候怎么不拿出来分给全国鸽友，反而出事了却要求得到募捐呢？”更有甚者说：“这是生意投资失败的一个案例，通过博得他人同情募捐挽回损失的作秀。”
咱们尚且不论事故本身的谁对谁错，试问一个只有150个活跃会员、每场比赛集鸽几百羽的县级鸽会，所有收入除正常的开支外，年终还要组织鸽友聚餐一次，根本做不到盈利，保本已经算不错了。白会长面对一个一穷二白的新鸽会，自掏腰包贷款购买车辆及放飞笼，如果不是为了爱好，为了这150多会员能有一个属于自己的竞赛平台，干点什么不好？
试问什么叫生意投资失败？中国14亿人口，信鸽爱好者，大大的说也就50万，而且这50万里的90%都集中在大中城市里。大通全县十几万人口，会员150多人，能有什么市场值得投资？商人向来都是不见兔子不撒鹰，一个偏僻省份的小鸽会的市场行情，不能跟大中城市中的鸽会比，也没有可比性！请不要拿你们那里的行情生搬硬套！
当然，更多的鸽友还是赋有同情心的，不论捐款与否，都表达了对伤者的关心和祝福，同时也有很多外地鸽友和鸽会伸出了援助之手。在此，代表伤者、白会长以及我们所有青海鸽友，向大家表示感谢，愿好人一生平安，扎西德勒！
其实，募捐的钱款不是为了财产损失，而是为了刘老先生的伤情。财产损失自然等交警部门出具《事故责任认定书》后解决，刘老先生的伤情耽误不得。会长为鸽会负债累累，已无力垫付医药费用。所以键盘侠们嘴上积点口德吧，自己没遇到不等于不会遇到，等真遇到了的时候，别人这么说你，你心里是什么滋味？还是那句古话：人在做，天在看，不是不报，时候未到！
更多评论正在加载中…
