快速飞行航线

　　看电视“动物世界”中的“非凡动物：空中信使”感触很深，心里久久难以平静，这对我们的种、养、训不仅有很好的帮助，还带来了新的启示，以及新的认识和联想。

　　速度，参赛信鸽必须配对，天天又能够见面，过着“牛郎织女的生活”。参赛、训放前几小时生活在一起，几小时以后再放路，虽然这已不是密码招术，但是，你们做到了吗？请别放过获得冠军的机会哦！

　　训放，我们传统的方法是一站一站地放上去，最后参加决赛。现在，我们跟据“非凡动物：空中信使”使我们更进一步了解，鸽子比赛在同距、同线的训放与熟悉和习惯的赛线上，让鸽子本身自己的认识是有一个次数和时间段，希望我们对鸽子有一个很深的认识。

　　请看图片甲、乙和B图，两地同距放飞十次，前面的五次归巢线路为蓝线，它们飞的航线为支字航线，也是盘旋航线，且沿着最简单的河道、公路为标记而返航归巢。这种飞行航线不太直，会耗时耗力。

　　鸽子，在多次的飞途中，很有可能遭到鹰的袭击或追赶，延误了归巢的时间，这也就是鸽子突然慢的原因，甚至有的性命不保，这也是失鸽之迷的自然灾害。鸽子与鹰相比，鸽子的速度比它快，如果是在同一高度的情况下，鹰想追到鸽子是很困难的，而鸽子最大的缺点是不能够俯冲，俯冲是鹰的强项。我家里的鸽子在顶棚上，鹰从100米高的烟筒俯冲下来时，鸽子根本反应不过来，我不仅亲眼看过，也经常有鸽子被抓伤，甚至肠子都出来过，我也就经常当外科医生。那些遇难的鸽子是何等的冤枉啊！只有聪明的鸽友、饲主才会听得到它们的凄凉的叫喊声！请不要遗弃我的兄弟姐妹和我的父母鸽，它们是好样的！请看图片A图，老鹰袭击信鸽的流血场景，好惨啊！请你们善待信鸽吧！

　　你们能听到向饲主发出的求救声吗？你们不时常挂在嘴边唱着：该出手时就出手……你们在哪里啊？

　　在这前五次训放归巢的赛线，蓝色，我们不难看出，走的弯路较多。事实告诉我们，不管什么距离，第二次比第一次要快的原因吧！

　　接下来，我们一起看看B图上的红线，这就是五次放飞以后基本上是直线了，也称之为赛距的最佳高速线，是在第五次以后产生的，红线中也没有跳到蓝线中去飞翔了。

　　实验证明，鸽子飞的赛线要在五次以后才会定型，这个测试也说明了飞冠军之前的重复放飞比赛地是有益的。说白一点，如果是五次以上的放飞，就是有把握地稳拿了，这样也会使整个的分速提高了。今天，有的鸽友不愿意这样做，认为怕上500公里没有鸽子，就没有面子，别人会说：毕业了。真的是空空如也，到头来劳燕分飞，实际上是爱拼才会赢！回来的一定是好成绩，成绩不好的回来有何用？舍不得放的留着去碰运气，这又何苦呢？真是大海捞针，为什么没有时间就是金钱的概念呢？

　　老外的自信心很强，一开始就说飞机会比鸽子快，也的确如此。

　　请大家百度搜索“非凡动物：空中信使”，一起分享学习吧！