海员与信鸽

    就在昨天，本人所在的远洋货轮，自烟台开往鲅鱼圈，一对信鸽（脚上有识别环）突然从天而降，落在我轮的驾驶台左翼甲板，继而步履蹒跚地走进了驾驶室。看上去疲惫不堪、饥渴难耐，盖因渤海湾的狂风恶浪刚过，它们已经与狂风搏斗了很久，才会如此急于找地方休息，在我们的船舶驾驶室门内站了不一会就睡着了。从这一点来看，信鸽的跨海飞行能力一般，无法与海燕相比，一来海燕的翼展比较宽，长时间的飞行能力强，二来海燕可以在海面停留，乃至潜入水中捕鱼充饥。就像高尔基写的《海燕》那样勇猛无比：在苍茫的海面上，狂风聚集着乌云，海燕像黑色的闪电高傲地飞翔，翅膀碰着浪花，箭一般的直冲乌云……

    而鸽子就只能等到找到陆地或者海上航行的船舶，才能临时歇歇脚。

    后来，大约过了一个多小时，这对信鸽一觉醒来，好像有点饿了，漫不经心地走进驾驶室内部，东张西望，似乎是在觅食，于是乎我们的一个船员去厨房找了点粮食，还弄了一碟水，供其享用。眼看天色将晚，而夜间航行驾驶室内又无法开灯，唯恐不小心踩到它们，于是找来个纸盒，把它们装进去，放在一个角落里，让它们好好休息，待次日天亮才打开纸盒放飞。

    眼见它们劲头十足地飞向远方，不禁怅然若失。作为海员的我们何尝不似它们呢？不，是不如它们。特殊时期，走到哪里都是不允许船员登陆，多数港口不允许海员正常换班，一个个漂泊了大半年，乃至一年的海员，无法休假，无法与家人团聚的心酸又有谁能体会到呢？