今年巴塞罗那大赛挺热闹的，先是法国出了赛鸽中毒事件，让人感慨百年巴塞也有出现这种低级失误的时候。然后，国际赛冠军一骑绝尘，单独领先10个小时归巢，是唯一一羽分速超1000米/分的赛鸽，令人惊叹。
其余赛鸽均在第二天下午才报到，分速不足900米/分。空距最远的荷兰，前50名全部超过1100公里，半数以上空距1200公里，最远一羽为1373.169公里，8月3日一早归巢，位列55名。据报道说赛线天气炎热，部分地区还有雷雨天气，才造成了这几十年一遇的艰难情况。
2020年巴塞罗那千公里放飞瞬间
以这种情况看，中国千公里比赛与之比较，绝不比他们差。像上海市千公里、江苏省千公里联赛，甚至都能超越他们：
首先，参赛羽数不差，每年都在10000羽左右，江苏省多的时候可达30000羽；
其次，比赛路线都是同一方向，与巴塞一样，是比较科学的；
第三，不论天气好坏，基本在第二天能够见鸽归巢；天气好时，还有当日归的情况；
第四，随着媒体的跟进报道，国内千公里赛鸽的价值也是水涨船高，去年上海、江苏千公里的冠军都炒到10万元高价了。
2019年江苏省千公里放飞瞬间
但也有很多不足之处，我们国内的比赛，除了上海、江苏等地组织大联赛后，其他地区小鸽会各自为政，几百羽鸽子放飞千公里，难有群势，因此难有较好的归巢情况。
此外，我们的千公里赛事应该固定下来，不能今年放明年又停了，或者今年放西北线，明年又改放东南线，这样不利于远程赛鸽品系的培育及检验。
还有，缺少“带头大哥”组织大联赛。有鸽友评论的提议就很好，以华东、华南、华中、西南、西北、东北、华北七大区为区域组织，大鸽会带头组织比赛，这样的大规模比赛绝对能媲美巴塞罗那大赛。
还有一点，一场大赛应该有详细的历史记录，这样有利于赛鸽文化的传承及后辈鸽友查阅。所以要想打造一个历史悠久的百年赛事，非一时之事，需要多年、多代鸽友一起努力，才能成事。
以上仅是一家之言，与大家探讨，希望中国也能打造出自己的百年经典赛事！
2020年巴塞罗那国际赛冠军
2019年上海市千公里总冠军
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