四辆赛鸽车静待开笼

2021年8月6日早7:06分，
红枫小棚20公里收费站放飞，
（实际空距21公里）
以15349羽的规模
打破了贵州公棚赛最高羽数的纪录。
红枫公棚通过网络直播平台
同时向鸽友直播这一放飞归巢过程。
一大早红枫会员群情激荡，
共同见证红枫小棚收费站，
并期望完美的归巢，
创造千名奖项。

开笼瞬间

加奖

根据红枫小棚的奖项计划，
2021年红枫小棚
收费鸽超过8888羽之后，
每增加12羽增加一个获奖名额，
奖金10000元。
（加奖获奖鸽不参与拍卖）

19位裁判签字

在这样的前提下，
如果20公里收费站达到14888羽，
就会多出6000羽赛鸽，
意味着决赛将增加500个名次，
创造千名大奖的机会。
因此，
参赛鸽友都期待着他们所忠爱的
红枫公棚收费站更多赛鸽归来。
那么事实情况如何呢？

100公里的感觉

收费站开笼后的21分钟，
赛鸽开始一群群归巢，
尽管公棚的天空云层较厚，
但归巢的场面如同海浪一样，
一波波接连不断地涌来。
这样的归巢气势，
难免让人有所期待。
然而，
壮观的场面持续到5000羽左右时，
归巢的群势逐渐缩小，
间隔也开始拉大，
观赛者此刻再不敢小觑贵州的20公里。
据公棚工作人员分析，
归巢减缓的原因，
主要还是赛线多山，
看似20公里的空距，
鸽子一旦绕飞，
多飞上个百八十公里很正常，
这也是贵州20公里收费的原因。
另外就是鸽群受到游隼冲击惊吓，
导致鸽群飞散，
重新定位回家路线！
此外还有其他训放活动，
使赛鸽受到干扰。

归来

虽然并没有预期的那么完美，
但教练对赛鸽的状态非常有信心，
相信生龙活虎的赛鸽一定会回家。
事实也正如教练所料，
截至发稿，
已经有13574羽赛鸽归巢，
归巢率超过了88%。
使得小棚有望加增400个奖励名额。
（实际情况以收费为准）

为何这么早？



帅鸽出征

自7月26日进行零公里压笼，
就有人质疑红枫为什么这么早？
还有鸽友感叹：
“我的鸽子还没换完毛呢！”
其实红枫能连年率先起飞的原因，
就是红枫收鸽早、封棚早。
2021红枫5月31日正式封棚，
集鸽16888羽，
实际上四月份绝大部分鸽子已经入棚，
之所以5月31日正式封棚，
只是保障对预订会员的承诺。
正是集鸽早、封棚早，
红枫才有了率先起飞的条件，
如果有公棚也想抢个先机，
首先就要考虑鸽龄是否合适，
这也是红枫大棚还未进入路训的原因。
（根据训放计划，近期红枫大棚也将起飞）

关于加奖



红枫剪影

鸽友都有一个感觉：
品牌公棚的吸纳性越来越强！
越来越能聚集人气。
如此，
就能使品牌公棚收到更多的鸽子，
随之而来的问题就是如何平衡利益。
面对所信任的公棚集鸽太多，
鸽友们开始心理不平衡了，
于是就出现了加奖的呼声，
然而加不加奖，
要看老板的心情。
从前某公棚经营的非常好，
鸽友就提出加奖的要求，
然而老板说：
“那我若赔钱了是不是可以减奖呢？"
道理听上去无懈可击，
实质上还是让人心里不服气。

随着越来越多的公棚品牌树立，
加奖成为了公棚对鸽友的态度，
加不加随你，
但将来交不交也随我。
品牌公棚第一要素是干不干净，
现今加不加奖也成为了一种道义。

收费站工作人员和裁判

红枫公棚此前一直坚持集鸽万羽，
曾创造25天封棚纪录。
面对鸽友的热情，
再加之新棚启用，
让红枫敢于集更多的鸽子，
作为品牌公棚，
红枫有鸽友的信任，
同样也听到了鸽友加奖的呼声，
在预订爆满的情况下，
仍发布加奖规程：
收费超出8888羽，
每12羽增加一个获奖名额，
奖金10000元。
从今天的归巢率来看，
预计本年度将加奖名额非常可观。

加奖模式为广州浩羽（黄埔）所创，
这种模式不仅惠及鸽友，
同时也降低公棚的风险。
现今许多公棚以设奖为竞争手段，
比谁的章程更具诱惑力，
又都知道这是不要命的打法。
而加奖的模式不但可规避风险，
又在集鸽充足的情况下反馈会员，
这种做法并非保守，
而是一种比较公平的原则，
总而言之，
加奖，
有可能结束公棚与鸽友对赌的局面，
从而做真正意义的比赛平台。
未来大家比的是服务、是水平、是诚信，
而不是比胆量。