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【幼鸽家飞训练与“耐力极点”的突破（一）】（一）
幼鸽竞翔五百公里级别的比赛，遇到顺风天气条件时，赛鸽持续飞行6小时左右能够回归。如果遇到逆风的天气条件时，一般持续飞行在8小时以上。
例如广东江门市竞翔西线的广西钦州市，实际空中距离在470-480公里左右。特别是逆风天气条件，受逆风阻力大的影响，赛鸽如果未能经过突破耐力极限的家飞训练，它们很难在五百公里逆风天气条件下当日归巢。
根据我们对2010年和2011年竞翔五百公里前20名赛鸽的调查，87.6%的赛鸽具有较高水平的家飞训练表现。这说明了提高家飞训练水平的重要作用。
赛鸽家飞训练活动中的情绪性质与异地竞翔的情绪性质完全不同，刚开始出棚飞翔的鸽子属于积极主动的情绪性质。当鸽群持续飞翔到一定程度时，由于体能的消耗和运动性疲劳加剧，许多鸽子表现出要降落停歇的意向。
?例如，鸽群飞翔的活动范围明显缩小。围绕鸽舍上空作小范围的绕圈飞行，其飞行速度明显下降。
从运动生物科学的角度分析认为，赛鸽体内导致疲劳产生的物质——乳酸堆积，继而刺激大脑和肌肉的疲劳。
因此，有许多鸽舍的鸽群持续飞行十几分钟之后，落入棚舍屋顶休息一段时间，然后再反复的起飞和降落。这种集群的起降飞行方式不利于赛鸽在家飞训练活动中突破耐力极限的生理特性。
?注意：
根据运动科学的研究，当人或动物的肌肉运动的耐力出现生理极限时，如果能够继续坚持运动一段时间，这对于突破耐力素质的极限有很大的帮助。人可以自我调节，而赛鸽只能依靠人为驱赶飞翔训练了。
根据运动科学的研究，人或动物在进行有氧耐力运动训练的过程中，随着运动时间的延长和体能物质的消耗，机体内能量的有氧代谢会出现一种“极点”的生理现象，如果人或动物的有氧耐力运动能够继续坚持下去，随着“极点”生理状况的突破，机体的有氧代谢供能就可能出现“第二次呼吸”的生理状况。
?我们根据运动科学理论的指导和运用，仔细观察和分析鸽群家飞训练的具体表现，当鸽群持续飞翔一段时间，在它们降落鸽舍屋顶时，绝大部分鸽子都是张开嘴喘气，甚至还能见到有的鸽子呈现双翅下垂的疲劳状态。从鸽群的表现不难看出它们的生理机能状况正处于“极点”的阶段。（未完待续……）