熟知并非真知。

    知其然，应知其所以然。

一

    曾几何时，常州高家（绛）的短、中、长（300或500公里、700公里当训练，之后鸽子直上千公里以上长距离赛）三级跳训赛法风靡全国，甚至被许多养鸽人奉为长赛圭臬（准则和法度）。追捧者们以此为证：鸽子好什么都好，好鸽子有天生能力，可以大跨度跳站训飞，无须多训。可是，他们忽视和回避了一个事实：三级跳训赛法之下以及那个年代，谁人见过抑或想像过鸽子千公里当天归。

    大师李梅龄有异于“三级跳法”，《李氏鸽经》记录：

    “跳站训飞是‘残忍的’。”

    “李梅龄对家飞训练也极为严格，他要求赛鸽每天训飞两小时以上。他的2个鸽棚各有一位清洁工，鸽子清晨放出去后，清洁工就爬上屋顶，摇动手里的竹竿。竹竿上扎一个鸡毛掸帚，驱赶鸽子，使其不停地飞，而不让它们落地。有时他还亲自上屋顶，从不懈怠。”

    而于外训，又特别重视基础性的近距离训放：“他对赛鸽的四周训飞，坚持循序渐进……训飞时从南翔（15千米）开始，到安亭（25千米）、嘉定（40千米）、陆家浜、昆山等。每站从10―20千米，逐步递增。2月龄的幼鸽要训放到南京（270千米）。”

    小技巧：“他装鸽子放飞的笼子，不高于‘一虎口’（约15厘米），鸽子在笼子不容易打架。”

    有了这些操作，李梅龄的759号鸽，才会在1936年6月9日天津→上海950公里的比赛中，有上午五时放出翌日归的上佳表现。

    可见，即便在长程赛一花独放的年代，李梅龄也早已做着今日看似短平快赛才做的强训的事情，可谓先知先觉。也可知，他当之无愧为中国现代鸽坛开宗立派的大宗师，不仅仅因为拥有和善于锻造好“剑”，也因为他早已在“养、种、配、训、态、赛”中摸索形成了系统性的“李氏剑法”，因而鹤立鸡群。

    重温这段历史，反映了一种司空见惯的现象：许多“鸟的传人”，习惯了形而上学——传鸟不传神，重鸟不重“经”，忽视精神、精髓和师门心法，背离甚至歪曲事实，例如自称李氏的“传人”，却视常识和师训而不见，把体育竞赛必备要件的强化训练斥为十恶不赦的“罪行”和“鸽质下降的背后黑手”，歪理正说。又如詹森兄弟，他们尤其注重杂交，却让人“被原理”成回交大师，比揭示遗传学三大定律的孟德尔和摩尔根还伟大，“被”发现了“原理”。

二

    把经验和感性认识上升至理性认识，方为真知，并形成正确的养鸽三观，坚守信念和心法，避免摇摆不定失去法度，乃至怀疑自己、否定自己。

    关于信鸽训练，众所周知三步曲：家飞、强制家飞、外训。

    什么道理？——使生理机能和神经系统的状态符合竞赛要求：

    1、熟悉自家环境、附近地形和形成俗称“巢态”的行为习惯，造就“熟练工”。

    （浅显，略）

    2、训放是赛鸽进入比赛状态的“刚需”和必然过程。

    一来，竞赛状态对赛鸽的表现和最终结果有决定性作用，状态的获得，训放是刚性需求。

    二来，赛鸽做为运动员，也有进入状态或快或慢的“快热”和“慢热”状况，以及“上状态”“跌状态”的高低起伏现象，都需通过针对性的训放加以调节和控制。

    例如，地方赛获奖系鸽子送公棚比赛表现不佳，附加赛才见进奖，人们不得不考虑“快热”和“慢热”因素。选送少训即能进入竞技状态的快热类型鸽子参加公棚赛，有人总结叫“本能飞”。

    3、使爆发力和耐久力最大化。

    从运动生理学角度说，鸽子是飞禽，它能飞，但不善飞，不善飞的特征是不耐飞。大雁、燕子可以长时间留空，甚至日夜兼程，鸽子却不能，尤其高速飞行。在生理形态上，和大雁、燕子一类飞禽相比也有不小差异，鸽子有更大的体重和肉量比，适合较短时间内的爆发性飞行，而不利于长时间的留空飞翔。现实情况也表明，不经强化训练，而在自然状况下，鸽子体能难以满足比赛竞技对其爆发力和耐久力的高强度要求。

    4、把“陌生的运动”变为“熟悉的运动”，是爆发力和耐久力达至最大化的基本法式。

    一个每天骑自行车上班的人，骑车是他“熟悉的运动”；一个长年驾车出门的人，骑车是他“陌生的运动”，稍长时间的骑行，后果很快便显现：肌肉酸痛无力，落地后短时间内无法行走，活动结束后，需要较长的恢复时间。想想习惯晨运慢跑的人改为竞走，更容易理解什么是熟悉的运动和陌生的运动。

    家飞、包括强制家飞，属于基础性训练，鸽子进行的是舒适省力、轻松愉悦的“熟悉的运动”。

    外训，尤其有一定距离时，鸽子的飞行姿态发生了变化，斑鸠似的每一次扑翅都会猛然加力，你追我赶中自适应地使飞行效率最大化，从而出现了“陌生的运动”，肌肉运动和各个器官的适配都呈现出“形”和“质”的变化。当人们让鸽子经常性和长时间外训，“陌生的运动”便逐步变成“熟悉的运动”，形成神经和肌肉记忆，各种器官也随之适应需求，为爆发力和耐久力的最大化打下基础。

    实践中，强化训练不但是短平快和多关赛致胜，也是千公里赛鸽隔天乃至当天归的基础，缺少这种训练，鸽子难以“按时必归”，是悲壮的“不死必归”留下万般遗憾和煽情题材的主要原因。

三

    “一理通，百理明”。人类运动生理学如此解释：

    挥汗如雨的运动过后，很多人都有过特别“酸爽”的体验——全身肌肉酸痛，肌力减弱。于是，第二天的运动计划便不得不搁置下来。

    对于这样的现象，历来的解释都是“乳酸堆积”惹的祸。

    但事实并非如此（重点）：

    正常情况下，运动产生的乳酸能够被自然代谢。当运动量过大，运动强度超出临界值时，才会出现血液中乳酸堆积问题。但是，即便如此，血液中的乳酸浓度会在运动后1―2小时恢复至正常状态。

    所以，真正让我们如此“酸爽”的原因，其实是“延迟性肌肉酸痛”。

l 出现的原因：

1、进行了“陌生”的运动。

2、过度的运动。

l 存在时间（尤其初次发生）：

12小时酸痛逐渐增强，

24―72小时疼痛最剧烈，

之后逐渐缓解，大约持续5―7天。

l 对信鸽活动的启示（小结）：

    强制和适度训练从不矛盾。

    开展循序渐进、符合赛鸽阶段性状态和长期的规律性外训，可使飞行姿态、肌肉和器官由“陌生的运动”逐步适配成“熟悉的运动”，延迟性肌肉酸痛现象可被延缓和减轻至最小值，爆发力和持久力达在最大值，运动机能和状态达标的同时，飞行效果发挥至最佳值。

    当然，应该科学地劳逸结合，不能忽视必要的休息、营养配给和生理必需物质的补充，以及有助机体和状态恢复的辅助性物理方法。