寒露开笼鸽友心不寒

——江苏爱翔百公里收费站当日归97.10%

文/东方赛鸽老段 老赵

江苏爱翔公棚今年是第14届秋赛，也是华东地区久经考验的老公棚，更是在14年为鸽友服务的道路上历久弥坚，为群众体育赛事写下了浓墨重彩的一笔好舞台。

重建一新爱翔公棚。

司放地裁判合影

今年爱翔公棚于2月15日开始收鸽，经过120多天的辛勤接鸽，6月19日集鸽全面结束，并提前封棚，入棚鸽达11929羽，创建棚以来新高。

江苏省信鸽协会副会长兼秘书长李军在集鸽现场察看扫描上网。

裁判长李卫新（右）、徐州市信鸽协会会长崔林。

裁判长给翅膀章留下印模。

2023年江苏爱翔站100公里收费站于今天（10月8日）早上6点58分在安徽泗县西高速出口南开笼，10257羽爱翔小鸽子在本场收费站为自己争得今年秋赛入场券。截至比赛当晚，共归巢9960羽，归巢率为97.10%。公棚工作人员与鸽友皆大欢喜，笑意写在脸上，而参与三次集鸽的裁判倍感到欣慰，因为他们为百公里收费站集鸽了三回。他们的辛勤付出取得了丰硕的成果。

集鸽现场

盖翅膀章

扫描足环

赛鸽直接装车

爱翔百公里收费站首次集鸽在9月29日，第二次集鸽在10月2日，均因为次日天气预报与实际天气不吻合，天气不适飞拉回。公棚前两次拉回来没有压笼待飞，完全是为鸽友着想，鸽友们所交的每一羽鸽子，对公棚来说都是掌中宝、心头肉，只有让它们在蓝天上绽放异彩才是公棚终极目的。10月7日是爱翔的第三次集鸽，从第一羽扫描17点11分开始到至最后一羽23点03分结束，光扫描就用时5小时，加上集鸽前的准备、集鸽后的上车铅封，全天超负荷工作是非常累的。

裁判员销毁集鸽用品。

裁判员在检查公棚防止鸽子未上笼。

销毁的翅膀章

裁判员让赛鸽上车。

本次集鸽由江苏省信鸽协会、徐州市信鸽协会联合执裁，所有参与集鸽的裁判对每一羽鸽子进行了脚环扫描、盖翅膀章、更换失效电子环等工作均是一丝不苟，为爱翔本年度赛事保驾护航，成为了鸽友们坚强后盾。

100公里收费站电子环更换信息

集鸽结束电脑存留数据。

赛鸽车驶出公棚。

驶入高速

驶离泗县高速出口西。

爱翔百公里收费站有三次集鸽经历，在公棚界很罕见。但爱翔为了鸽友爱鸽的安全，不怕麻烦，不惜付出，坚持不符合放飞标准不开笼。为了保持赛鸽的竞技状态，还在10月5日举行了一场40公里训放。

放飞地裁判员展示密封的监放单。

放飞地GPS确定放飞空距。

放飞地裁判员确认放飞。

监放单

解除的铅封条。

今天恰逢寒露节气，寒露节气的特征是：夜寒，风起。露初冷，南北俱秋；早晨雾气较大。今天泗县早晨就有较大的雾，太阳升起后，阳光迅速驱散了晨雾。6点58分放飞时，天空晴朗，微风习习，超万羽爱翔小将们在开笼后，迅捷冲出赛鸽车，飞上蓝天不作盘旋就直接踏上了回家的天路，仅用时一分钟左右就消失在司放人员的眼帘中，让看开笼直播的鸽友直呼爱翔赛鸽的定位能力真棒！

放飞现场。

鸽子放飞情景

放飞后裁判员检查鸽车

鸽子盘旋定位向家的方向飞去

检查是否有鸽子漏赛

今天100公里的赛线一路放晴，虽然有侧风东南风，但一级的微风影响甚微。在飞行了1小时16分钟后，第一梯队5羽在8点14分从东南方向凯旋，在鸽友“来了来了”的欢呼声中，又见几十羽的一个纵队凯旋。之后是一个接一个的大团队气势恢宏地归来。一个小时内就回归了9330羽，归巢率超过了9成，达到了90.96%。

空距100公里赛线图

8点14分第一批5羽鸽子归巢

第二批大部队鸽子归巢

成功鸽业-成淑培+朱红飞+佘建麾下的15-1000014灰、慈孝鸽舍-宋泽军+叶麟名下的11-0277853雨点、王者鸽舍-王宁名下的09-0357394雨点分别夺得收费站冠亚季军。成绩请详见前十名成绩表。

江苏爱翔赛鸽中心100公里收费站TOP10

明后两天还是归巢有效期，尚有少量鸽子回归，预计总回归率将在98%左右，收费站入棚鸽将超万羽。

祝贺爱翔收费站旗开得胜，预祝爱翔公棚本赛季在后面四关圆满成功！

鸽子归巢