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训飞的学问与技巧
2002/4/17 13:16:49
柴爱书
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   奥林匹克运动会,哪位冠军没有受过专门的训练?赛马场上,那匹赛马不经训练能赢奖?没有接受游泳训练的孩子,谁会到大江大海中去“玩命”?

    赛鸽,犹如驰骋赛场的运动员或赛马,但赛鸽需要“训”,这是国内外养鸽人所共知的。就算是有的鸽友500、1000公里一站到位拿了冠军,只能说没有赛前路训,不能说没有经过“训练”。

    赛鸽的训练内容、项目繁多,各有创新。如:飞翔训练、亲和训练、快速入棚训练、适应笼中生活训练、适应恶劣天气训练、全天候飞翔训练、冲出群体快速归返训练、超远程的落野打食训练、宿夜训练,等等。

    训练赛鸽既是一种科学,也是一门学问。并不像有的人想象的那么简单、容易。经验老道的养鸽家、竞翔高手们,都有自己独到的训鸽秘诀和技巧。特别是飞翔训练,能让赛鸽训得严不失度、恰到好处,这是养鸽人的功底和智慧的结晶。

    在此,针对目前存在的一些情况,笔者就飞翔训练谈谈个人的浅见。
    鸽人皆知,信鸽竞翔是凭靠赛鸽的高速飞翔归巢,为主人赢得荣誉和奖金。所以说“训飞”是最重要的基础训练、如果“训飞”搞的不好,其它辅助性训练也就意义不大。赛鸽训飞包括:绕舍飞翔训练,俗称家飞训练;个人私训;鸽协或赛鸽俱乐部组织的集体公训;竞翔训练等等。赛鸽的“训飞”,一、要严格有序、坚持不懈、二、要严不失度、适可而止;既不能三天打鱼两天晒网,也不能临阵磨枪,搞突击性过度训练。

  笔者发现鸽界有些人思想浮躁,爱走极端。例如:有人说:“短程要想快,还得靠‘老外’,国血鸽没戏。”好了,一窝蜂地拼命抢购外籍鸽;非常不错的国血鸽,不分青红皂白统统当菜鸽处理掉。有人说:“鸽子赢钱就靠一滴血。”好了,棚中卖了几羽高价鸽,“血统硬”,几个月小鸽子连训都不训,一站送上千公里。有人说,“严训酷练出佳绩。”好了,有的整天就搞强制家飞,用炮崩得鸽子飞不够两钟头不准落房;凑钱租车搞私训,一天一趟100km,两天一趟200km……鸽协还未开始集体公训,他们已训到500km,可鸽子已丢得也差不多了。还洋洋得意地说,“这是自然淘汰,剩下的才是优质精华”,云云。可怜的鸽子不会说话,虽已疲惫不堪、体力不胜,主人抓他们上笼也奈何不得,只好随处歇脚或寻食找水,怎样有佳绩可言。

    路训、竞翔,是赛鸽超运动,要消耗大量的体能。飞后需要很好地休息,消除疲劳,增加营养,恢复体质。比利时养鸽家亨利·华普利说:“赛鸽最好的灵药就是让它们多休息一个星期。”法国一位养鸽家说:“好好地休息,是体力耗竭的鸽子们最好的强力剂。”有人对赛鸽参加竞翔进行研究,一羽赛鸽参加500km的比赛,分速以1200米计算要飞6小时56分,赛鸽每分钟翅膀拍扇50-80次,飞翔500km需要连续拍扇20800-33280次。试想,一次赛事一定程度给鸽子带来体能上的消耗,肌肉骨骼上的劳损,心脏负荷的增加,血液循环的加快,如不给赛鸽以充分的休息,短期内又投入比赛或长途训练,疲劳过度的赛鸽尚未恢复正常,怎能有竞技状态可言?更谈不上为主人赢大奖了。就“训飞”来说,笔者认为:

    一、“训飞”要从幼鸽抓起

  开始得早效果好,训练成鸽其意义并不十分重大。养鸽人训练鸽子要像做父母的关爱、培养、教育自己的孩子一样,要从娃娃抓起。鸽子,虽有先天会飞翔的本能,但仍需后天人为的训练,才有望成为一羽出类拔萃的“飞翔健将”。

    幼鸽出巢后,首先要学会随鸽群环舍飞翔,一般不要强制,随着出巢天数的增多,逐步加大飞行运动量。幼鸽出生8周后,能跟随青年鸽环舍飞翔1小时左右。对懒飞或抗拒飞翔的幼鸽应予以淘汰掉。8周后的幼鸽,鸽主要搞路训了,从4-5km开始,一般每周一次。进行2次5km、2次10km、2次20 km、2次40 km、2次60 km的放飞训练。接着可以参加鸽协的集体公训和短途竞翔。放飞训练中,第一次要集体一块开笼,第二次可以单羽训练,每隔5、6分钟放一羽,培训幼鸽单独定向和飞翔能力。放尺训练既能自然地淘汰劣质鸽,又是培养幼鸽定向性能、增强体质、训练幼鸽心脏功能和肌肉力量,是提高幼鸽飞翔能力和速度的重要手段。

    二、环舍飞翔训练,又称家飞,是训练赛鸽最基本的基础训练

  
以笔者经验,赛鸽早晚两次家飞训练,能保持每次1小时的飞翔,就不必搞强调性家飞。每天飞2个钟头,鸽子要飞搂200 km,灾样的运动量就可以了。过度的强制家飞,用红旗赶,用泡崩等弊端甚多。特别是幼鸽、青年鸽、成鸽、种鸽一块家飞,体力不等,有的赶上幼鸽换羽、老鸽逐蛋、个别鸽身体不舒服,如采取强制性家飞,飞不够2小时不让进舍,难免有的鸽子落在高楼上不飞,或游棚或夜间不归,不利于培养鸽子的恋巢欲和归巢性能。

    三.赛前路训或叫放飞训练。赛鸽在竞翔前进行放飞路训是必要的。一是能通过超量运动,增强赛鸽的体质肌肉力量;二是强化赛鸽的心脏功能;三是调节赛鸽情绪或精神状态;四是帮助赛鸽开笼后尽快定向,不出现持久盘旋定不了方向的现象等等。但必须是适度路训,过度放飞训练,有害无益、适得其反。这个“度”就得看鸽主的养鸽功夫和智慧了。笔者认为,如果竞翔组织部门路训安排得妥当,就不必非要个人训练。以邯郸市鸽协为例,他们安排赛前路训较为适度。2001年春赛:30 km 2次,50 km 2次,100 km 2次,200 km 1次,在35天内完成。随着路途渐远,远途少放。如发现鸽子有疲劳迹象,可以跳站,鸽主要灵活掌握。接着是300 km、500 km、700 km、1000 km、800 km的5次比赛,基本均为间隔一周,最后800 km间隔12天。计划在1000 km、800 km上鸽奖的选手鸽,不必站站训翔,可根据情况适当跳站。但最好在赛事集鸽的前一天搞一次短程50 km的“热身训练”,使选手鸽进入最佳竞翔状态。切记不要把鸽子训疲而产生套飞情绪。一定要观察好赛鸽的精神状态、家飞情况、进食情况、粪便情况。注意加强营养,让鸽子吃好、休息好,尽快消除疲劳。赛前仍消除不了疲惫的鸽子,即使上一站飞得最快,也不要再出赛,不会为你创出佳绩的。


 

发布时间:2002/4/17 13:16:49
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