一提到海翔，大家自然而然想到台湾省如火如茶的激烈的海上竞翔！可以用“一方土地养一方人，同时培育了一方鸽”来形容目前的台湾鸽界，地理环境的限制，无形中给台湾鸽友们在信鸽的定向培育上，套上了牢牢的“紧箍咒”，几十年甚至上百年过去了，台湾信鸽的发展与进步是有目共睹的，或许大家会无意中发现一个问题，优秀的台鸽甚至包括部分天落台鸽，流落他乡后进行繁殖的子代都有着较为出色的发挥！这绝不是偶然现象，是必然的！

　　台湾鸽界曾经拥有“最高买府”之称呼，可以想象台湾鸽友们当时是花重金在欧洲；美洲；亚洲等引进大量的名鸽，再用自己对信鸽独到的认识和精湛的手艺，经过长期而又残酷的选择与淘汰，才逐步培育出现在能够适应赛事的选手鸽，并每每获得丰厚的回报。

　　再看欧洲越海赛事。在欧洲的英国赛事里，也有着号称海翔难度为世界之最的爱尔兰国王杯越洋国家赛。宽广的海域是赛鸽们归返的最大屏障，而英吉利海峡以及爱尔兰海恶劣多变的气候是众所周知的，使得赛鸽的归返更是难上加难，希望渺茫。赛鸽从雷尼斯起飞不久，就要进入英吉利海峡恶劣的气候区，而鸽群中的领头鸽要立刻飞越200千米的英吉利海峡，顺利过海后登陆英格兰，然后马不停蹄飞越英格兰西部，再穿过英格兰与威尔斯之间的海湾，横越威尔斯，继续向西北方向前进。如果以上飞行一切都顺利的话，不久就要面临赛事中最严酷赛段的挑战，飞越爱尔兰海峡！此时的领头鸽，已在空中续航了十个小时左右，在体力、信心、勇气都已经大不如开笼了，而横卧在眼前的海域足有250千米宽，加上气候复杂多变，绝大多数赛鸽只能滞留在威尔斯海边，从而不敢飞越海面。只有那些勇气、耐力、意志极顽强一族，才会趁体力尚未耗尽，毫不犹豫地越过爱尔兰，并且在汪洋大海中奋飞5~6小时不迷航的情况下，方能见到北爱尔兰陆地，直至再飞一个小时才能最后安全归巢。夏天的北爱尔兰日落时间是晚上11点，如果按早上6点放飞，要做到当日归，则意味这超级鸽需要在空中连续飞行17个小时，大约在日落前返舍！英国女王特颁国王杯给越海国家赛冠军得主，以奖励其培养的赛鸽永不屈服的斗志、罕见的体能和超凡的智慧。多少年来，英国鸽这种穿山越岭，横渡海峡，不畏风雨，克服恶劣气候而安返家门的能力，为主人带来至高无上的荣誉，也为全世界鸽迷津津乐道、梦寐以求！（此段文字属于摘录）

　　海上竞翔对信鸽各个方面要求甚高。体力的要求这不需要多说了，没有良好的体力储备谈何海上飞翔呢？翅膀羽条的幅度与弧度以及羽条的排列，这些与陆地飞行信鸽也有着较大的区分。可以这么说海翔鸽体型偏长，翅膀羽条的副羽宽，破风羽打开的度远远超过陆地竞翔鸽。出色的海翔鸽是家族品系的优秀个体代表，准确的定向能力，顽强的意志力作为归巢的前提条件，良好的身体条件作为归巢的硬件配置，缺一不可！

　　很多人认为海翔是不是办法的办法，当然环境所迫只是一方面因素，更多的是代表鸽会前进的方向。现在陆地比赛网鸽的人和网鸽的工具实在是多之太多，防不胜防，每一羽出赛的信鸽都蕴藏着鸽主的心血，如就这样被那些不法份子拦下，实在是让人气愤！惟有大海，暂时让那些不法份子还无法下手的一块竞翔宝地！

　　海翔不仅仅是对信鸽的要求高，还是对鸽主培育手艺的肯定，更是对今后信鸽赛事的发展以及信鸽品系全能化的关键一步。