六周以来，老鸽组的赛季陆续结束，幼鸽组也慢慢接近尾声。现在是时候来作一下总结了。这段时间，给人印象最深的是反复无常的天气变化。荷兰的鸽友们的鸽子都是向东飞的，而持续不断的东风，使得他们一直到进入六月为止的抱怨主题都是风向问题，以及由此造成赛事的不顺利。与此相对地，像放飞地点在法国、比利时和荷兰的情况下，鸽子们必须顶着逆风，有时候还是热风的情况下进行竞翔。

   
    图：起飞的那一时刻决定了赛事是否能顺利进行。如果鸽子们一出笼便能找到回家的直接路线，而不是长时间地在放飞地点上空盘旋，那么通常意味着能飞出好成绩。相反情况下我们便得思考一下了。这里要求司机们具备专业知识，他们应该有能力，向司放人员说明当地的条件。像早上7点，即便是太阳高高挂着无云的天空上，也应该尽量推迟放飞，因为草地上的露水还没有完全蒸发之类的事情，他们都应该有所了解。这些自然现象，无法解释，但是又不可忽视。 
 
    不存在任何“轻松些”的竞翔方向

    我甚至断定，从来就不曾有这样的方向。以前是，现在也不会变的就是，一切决定于信鸽的辨认方向的能力。当然了，在天气极为恶劣的情况下，信鸽会偏离轨道，并绕路回家。但是如果赛线上出现的是顺风，它们则只需随风而行便能回到家。它们只要做过那么一次这样的训放，便具备这样的能力了。

    在和我们相邻的那些国家的鸽友们，一旦损失率过高，他们也会抱怨。人们会提出各种各样可能的理论，但是没有一样能真正起到解码作用。是不是由于竞翔方向所导致的？多年来比利时和荷兰的信鸽都是从法国放飞的，这样的方向可以说已经种到鸽子们的基因里了。甚至可以说，鸽子们即便蒙住眼，也可以完成这个赛线。但是实际上并非这样，即便是150公里的赛事，它们所选择的竟翔方向也不可解释。

    我们协会所在地区就像个转盘，特别是德国中部地区。因此，人们喜欢把“赛线交叉”作为赛事不顺利因素之一列举出来，尤其是，当信鸽协会变更赛线时更是如此。对于单只信鸽来说，当在偏离地区发现它们时，也许真有这种情况发生。但是没有人能清楚到底是什么，干扰了信鸽们的方向感，以至于它们偏离了回家路线。
 
    我的鸽子必须在任何天气下都能比赛！

    每家协会最为人熟知的，便是取得领先的鸽友们的欢呼声。他们期待他们的鸽子们，在各种气候下都能领先，并一周复一周地带来好成绩。连续12次、13次、甚至14次获奖。别人，没法和他们争辩太多，如果有那么一次，我们小心翼翼地刨根问底，他的那只最好的鸽子到底获得多少奖项，往往得到的是一连串如同机关枪开火一样的，找各种理由、解释为什么没成功的话语。真要是较真的话，还真得问问那些鸽子是不是有能力，能满足各种的要求。那些填写着大量证明材料的血统书，以及所列出的父母鸽的价格等等，对于鸽子是否成功和是否具有方向感，其实都是些最不好的证明。

    适合任何天气的信鸽，实在是罕见，相形之下，出白色乌鸦的可能性也许更大些。如果长期天气预报真能让人信赖的话，未来的天气应该更加多变，这样，对鸽子们的要求也就变得更高了。同时相应的问题便是，我们在赛事安排上可以掌握多大程度的灵活性。

    在翻阅协会年鉴时我们注意到，这样的不可测天气的年份在协会历史上其实是也并非罕见的，只不过如今的年代，我们自认为用现代化科技，可以排除这些问题。我不知道，这样说，是不是一种安慰。
 
    哪种种鸽经受住了考验？

    它们怎样？好吗？当我们收到幼鸽的奖券时，我们总能听到类似这样的问题。谁又能知道这样的四至八个月大小的鸽子，是不是把它们父母和先辈的全部好遗传因素都继承下来了。“假如我真能知道哪只幼鸽是好鸽子，我不会把它交出去，我自己用它！”凡是由衷热爱信鸽体育运动的鸽友，无论哪位见到这样的好后代，肯定不会放弃而交给别人。
 
    2008年赛季期间，到底哪个配对可以用作种鸽已经逐渐明朗。

    赛季一开始，天气很不好。鸽子们在归家路上经历了天气变化的全过程。两次、三次出现在附录上的鸽子应该给什么结论？一次获奖极为靠前，又一次很落后，这样的鸽子该下什么定论？

    人们用批判性的眼光对那些能最好程度地完成赛事要求的鸽子作评论。如果是老鸽，已经三岁或者四岁，迄今为止一直是平均水平发挥的鸽子，它们的父母往往已经由于年龄过大而不再适宜作种鸽，这种时候，值得建议的是，把这些好赛鸽所处的秋季笼子改用作育种。这样我们可以保留血系的延续。

    经过这个赛季之后，您应该认真考虑一下究竟从中学到了什么，请您一定要从公正的角度充分考虑。 ——摘自《德国优纳》