中铁二局集团火车头信鸽协会
2009年春季三关鸽王挑战赛及通讯赛第一关综述

    2009年3月，四川地区迎来灾后重建的第一个春天。

    相对往年，今年春天的天气变化很大，这给急需振奋精神的成都各界鸽友和协会开展信鸽竞翔活动带来了不小的麻烦，前期的短距离热身赛常有赛鸽归巢不佳的情况发生。

    中铁二局集团火车头信鸽协会2009年春季三关鸽王挑战赛及通讯赛第一关300公里比赛原定于3月27日集鸽，20日左右，各方面的信息表明，3月27日左右，四川盆地有一次阴雨天气变化过程。为了减少鸽友损失，打响春赛第一枪，振奋因自然等各种因素而饱受困扰的成都鸽友的士气，参照兄弟协会的经验，组委会及时作出以下决策：

   1、将集鸽时间提前至3月24日，25日放出，确保比赛在天气状况稳定的时间举行；

    2、参赛费60元不变，提高单羽奖金；冠军增加至5000元，尾奖增加至500元。

    3、如参赛费不足以支付保底奖金及费用，则协会及赞助商补缺；如参赛费超出保底奖金及费用，则赢余部分全部折算为尾奖名额发放鸽友，主办方分文不取，增补名额的赛鸽有资格参加按10羽分组的团体竞争；团体赛为达标赛，每组入赏3羽即可获奖，名额不限，团体前3名另行奖励；

    4、为了便于集鸽，鼓励鸽友自行组团，享受协会运输费用返点。

    此新政一经公布，立刻获得广大鸽友积极响应，鸽友参赛热情空前高涨。

    3月24日下午，在本次比赛的主办地点中铁二局文化宫，3辆被打扫得十分干净、经过严格消毒的赛鸽车已经就位，集鸽、上笼、电脑等工作人员既忙碌又秩序井然。而影响赛鸽运动最大的天气也十分看好，一位老鸽友不住说：“天佑成都鸽友噢，明天天气好啊，组委会决策好！”

    果然，随着时间的推移，到晚10点30分左右，第一辆赛鸽车严格按照中鸽协规定的装笼羽数完成，参赛鸽羽数已超过2000余羽。而仍有大量的参赛鸽在等待入笼。在集鸽现场，协会的主要管理人员，面对大量的人流、车流坚持工作，任劳任怨，保持现场秩序井然。为了加快赛鸽检验、上笼速度，各岗位工作人员克服疲劳，坚持不懈地工作，集鸽裁判长亲自上笼。当25日凌晨3点，加上东门辉宏鸽友沙龙提前集鸽的普赛赛鸽，三辆赛鸽车满载着成都鸽友3611羽奖赛鸽，2600余羽普赛鸽，满载着成都鸽友自强不息，勇于挑战一切困难的成都赛鸽精神奔向川陕交界的棋盘关，此时工作人员已经疲惫不堪，但是脸上都挂着笑容。这是成都赛鸽史上，单个协会自行举办的赛事规模名列前茅的一场赛事，很值得期待。

    25日上午10：50，到达司放点经过充分休息的赛鸽从棋盘关放出了，沿途天气状况良好，预示着比赛将会十分精彩激烈。

    不出所料，虽然温暖的三级逆风，影响了赛鸽的速度，但是6000余羽赛鸽整体归巢态势非常好。仅当天参赛鸽打入鸽钟或经过扫描的归巢鸽就超过2300羽，通过抽样调查，大部分鸽友的赛鸽当天归巢率都超过90%，当天收齐的鸽友比比皆是。本场赛事同时也是一场高水平的较量，因为赛鸽收得多，奖赛名额增加至312名，入赏会员148户，平均每户入赏2.1羽，可以说，必须每户最好的赛鸽才能入赏。团体冠军亚军被两位同组6羽入赏的鸽友获得，差距只在毫厘之间。共25组赛鸽获得团体奖，超出了组委会的预计，造成这么成功的比赛组委会还倒贴数千经费，但是大家非常开心！同时，插组比赛也十分热烈，30元、50元、100元、200元组均参赛鸽均过百，其中30元组参赛数量为800余羽，盛况空前！

    这场难忘的比赛结束了！后期的工作还在继续。组委会的负责人称，这种完全为鸽友服务的模式应该坚持也必须坚持。这次比赛的成功，这么多参赛鸽、参赛户数、比赛水平之高都是罕见的，这说明只要协会为会员着想，会员理解协会，则无论多大的困难，都不能阻止成功赛事的举行，不能阻碍成都鸽友克服不利因素争取胜利的决心，这是一场和谐共赢的盛事！

    比赛结束了，组委会通过对比赛的总结，正在进一步改进集鸽和报到速度方面的瓶颈，坚持服务鸽友的立场，力争在4月3日举办的第二关洋县比赛中做得更好！当然鸽友对组委会的工作也是十分认可的，各界鸽友都称赞组委会为大家奉献了一场精彩的赛事，大家都热切地盼望第二场比赛的进行，让我们共同期待！