6月6日这天，我们和比利时差多远
——从比利时700公里联赛看上海千空距
文/锦江月
在压笼2天后，8193羽鸽子参赛的比利时全国700公里蒙特利马联赛今天终于开笼了。这场比赛6月3日集鸽完毕，6月5日就到达司放地，原计划6日早上司放；后因为赛线上法国、比利时两国天气均不好，组委会按惯例原地休整、延迟司放，一直到6月8日早晨7:20才开笼。
按照我们国内的不少协会和鸽界元老的所谓“理论”： 规程是“定死了的”，到时到点就是天上“下刀子”也要放。“因为公平”啊？“同样条件下比赛总会有冠军的嘛”、“就是要在恶劣天气锻炼鸽子啊”“越是天气恶劣越能检验出真正的好鸽子嘛”。
不错，规程是固定死了的，但是执行规程的人是活的。信鸽是在正常天气条件下通过比赛来检验定向能力和飞行速度的“特殊体育运动员”。不顾赛线上风雨、阴霾等恶劣天气状况司放信鸽最后必然造成人为灾难，这样放下去，又真正检验得到多少鸽子呢？ 如果大面积不归巢，造成的无谓损失和信心打击，反过来也势必对整个运动的发展产生不利。
6月6日这一天，比利时没放蒙特利马，而上海市鸽协全市1000公里新安联翔却是“如约”司放了的。尽管当时天色不好，尽管中央气象台的天气预报老早就开始说河南、安徽等沿线地都会出现强对流天气、风雨交加；在“雷打不动”“坚决按照规程办”的精神指引下，上海市鸽协还是决定在早上7点过把鸽子放了。结果如何？8258只大奖赛鸽子当天一只没见归，冠军飞了22个小时，48小时内归巢不足480只。这难道就是上海真实的1000公里级别水平？
中华大地信鸽历史悠久，但现代赛鸽运动的发源地确是在欧洲。赛鸽首先比的是运动组织者对运动的认识和基本规律的把握，这“一放一压”体现的就是差距。上海作为我国协会赛鸽的首善之地尚且如此，全国各地其他协会组织就更不用说。这些年来我们吸收外国优秀信鸽品系的步子很大、投入很重、鸽药鸽粮、鸽钟扫描都是前赴后继，但学什么？怎么学？还是门较深的学问。硬件上去了软件没跟上是中国鸽界目前普遍的软肋。
同样的2009年6月6日，两场赛事羽数差不多，比的也都是长距离，而凸显的差距绝不是300公里那样简单。
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