最近，记者从乌鲁木齐国际机场了解到，每天都有超过2000只信鸽飞越机场上空，严重威胁飞机起降。
8月12日早晨8点，记者在机场跑道外围看见，这里每隔十分钟就会有一群鸽子飞过机场上空，而这个时候，也是航班起飞密度最大的时候。
机场驱鸟队队员罗福平：“我们现在全天24小时，主要是对鸽子进行驱赶。”
每年的5月至8月，是信鸽训放的高峰期，而这个阶段，也是新疆旅游旺季，每天在乌鲁木齐机场起降的航班都能达到300多架次，信鸽与飞机起降的矛盾就突显出来。那么这些信鸽为什么要在这里训放呢？
机场保障部场道运行管理中心书记张军：“信鸽协会定了三个比赛地点，高泉、温泉、塞里木湖三个地方，所以说机场正好在乌鲁木齐的西北角，比赛地点又定在西北的，沿天山北坡的这个312国道附近，所以说归巢的信鸽大部分都要经过我们机场的上空。”
专家根据动量定理测算，一只500克重的鸽子与时速980公里的飞机相撞，产生的冲击力约有20余吨，相当于10辆车撞击的力量。
机场保障部场道运行管理中心书记 张军：“今年的4月14号，我们的乌鲁木齐机场起飞前往喀什的航班的起飞过程中，也是遭到了训放鸽群的撞击。当是造成了飞机较严重的损毁，损失可能都在上百万。”
进入7月以后信鸽越来越多，防控难度越来越大，所以，目前驱鸟队对进入飞行区的信鸽采取的主要方法还是猎杀。
机场驱鸟分队副队长李良红：“为了保证机场上空的安全，不得不对它猎杀。”
机场保障部场道运行管理中心书记张军：“猎杀下来，我们可以根据鸽环号追溯到养鸽人，对养鸽人再进行必要的宣传，因为我们国家有法律要求，这个信鸽的训放不允许经过我们机场监控区域，如果出现了灾难性空难，他也要承担相应的法律责任。”
鸽子象征着和平，如果因为训放、比赛等因素，让它们成为影响飞行安全的“杀手”，甚至因此被猎杀，是每一个爱护动物、期望和平的人们所不愿看到的，希望训放信鸽的相关部门和人员能重视这一问题，遵守相关法规，改变鸽子的训放路径，还机场一个安全的飞机起降环境，实现人与动物的和谐共处。
《直播民生》记者张璇、李新刚，实习记者陈茜、郝添翼报道
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