为取得胜利，必须保持健康。
为以得胜利要进行放鸽训练。
聪明的鸽子是会遗传的。
关键是鸽子头脑的反应。
无论如何要培养率先还巢的鸽子。

    为在信鸽比赛中取得胜利
    众所周知，要在比赛中取得胜利，首先鸽子要好。这是理所当然的。那么，为培养出取得胜利的鸽子，应该怎么办呢?第一，鸽子必须健康，这是绝对的条件。第二，鸽子必须要有速度。特别是在日本的信鸽比赛中，取得第一的鸽子，人们都会议论它是哪个养鸽人的第几号鸽子。但是，对第二名以后的鸽子，无论比赛规模有多大，哪怕是有几千只鸽子中的第二名，都不值得一提。所以，必须要培养第一名，而且，一定要培养出有速度的鸽子。
    我从战前就养鸽，一直到今天。从日本的气候和地形上看，东面有太平洋。但欧洲各国却是在西面有大西洋。所以，气象条件与日本是不同的。比如，比利时、荷兰、法国以及位于太平洋东面的美国西海岸、旧金山、洛杉矶等地方都是少雨的城市。旧金山、洛杉矶等地降雨量小，处于缺水状况。但是，像日本这样在东面有海的国家和像美国东部那样在东面有大西洋的国家，雨量是比较多的。所以，日本的鸽子和美国东部的鸽子具有一种个性，那就是在雨中更能发挥本领。

    鸽子的性能与天气
    在速度上重要的是，不怕雨天和阴天，像候鸟一样能靠太阳的方位还巢。信鸽靠本身的生物钟和太阳的方位是可以回来的，但是，在看不见太阳的时候会怎么样呢?一般认为，它们是靠地球南北的磁场判断自己的还巢方向的。感受磁场方位强的鸽子，在天气不好看不见太阳的时候，也能还巢。总之，鸽子要健康，还要有速度，同时，必须在恶劣天气条件下也能还巢。这一点在日本的比赛当中更为重要。尽管现在的天气预报比以前准确了，但并没有达到准确无误，所以，一定要培养在雨天也能还巢的鸽子。

    地形与天气
    还有一个地形问题。去过欧洲的人都知道，欧洲大陆，特别是荷兰、比利时、法国到处都是平原。在那里，鸽子还巢不必翻越高山。气象方面的人土讲，山区的天气是下雨要比平原早半天到一天，雨停要晚半天到一天。就是说山区的气候很恶劣。另外，因为有山，气流会成为暖气流。在欧洲的鸽子当中有没有飞越暖气流还巢的鸽子呢?可以说是没有的。

    欧洲的鸽子
    那么，我们到哪里去找不怕逆风的鸽子呢?是到欧洲去找。欧洲的比赛基本上是从法国或西班牙飞往荷兰、比利时，也就是从南向北飞。高气压周围的风与钟表的指针一样，由南向北吹。如果在欧洲的鸽子中寻找适合飞越日本山岗的鸽子，那就要找不怕逆风的鸽子。比如扬森系列的鸽子晴天在逆风中是可以飞出好成绩的。一般说来，在山区的比赛中用不怕逆风的鸽子是比较有利的。
    另外，在鸽子的性能当中还有个问题，就是要使用聪明的鸽子，要培养聪明的鸽子。聪明的鸽子是可以遗传的。所以，一定要用聪明系列的鸽子。

    地形与长距离比赛

    在长距离的比赛当中，复杂的地形对有的鸽舍有利，对有的鸽舍不利。就是说，鸽舍是在山的东侧、南侧还是在西侧，情况是不同的。鸽子要飞越山顶才能还巢，它们展开竞争的地点不是山的中央，也不是平地，所以，地形对有的鸽舍有利，对有的鸽舍不利。考虑到有利和不利的因素，如果想进行以鸽子的性能为主体的比赛，那么，只有参加长距离的。短距离比赛基本上可以决定优胜的鸽舍，所以，我们要专心于长距离比赛。

    鸽子的品种改良
    在长距离的比赛中，要用有速度的鸽子，这一点在前面已经讲过。我们在战前和战后所饲养的鸽子，适应日本的雨天，可以说是不怕下雨的。但是，在速度上却差得很多。
    所以，根据我本人在战后的经验，英国系列的鸽子，无论天气怎样不好，都能还巢，但速度上还远远不够。从世界上看，也是一样，过去的鸽子速度太慢。不仅日本的鸽子，众所周知，在养鸽人的努力下英国出现了冲破浓雾还巢的鸽子。1950年左右，在日本的比赛当中，甚至不用英国的鸽子就不能取胜。当时的血统一直延续到现在。
    但是，鸽子的改良是很快的。大家都知道，鸽子每年都会产生新的一代，五年就是5代，10年就是10代。在这期间，鸽子的改良也进展迅速。与比利时、法国、荷兰的鸽子相比，特别是与比利时等国的高速鸽子相比，日本的鸽子已不能取胜。靠以前的鸽子参加长距离比赛，即使可以还巢，也得不到好的名次。这就是我们面临的现状。

    放鸽的训练
    看一只鸽子的好坏，比起看它羽毛如何、体形如何、耻骨如何、骨骼结构如何来，更重要的是要看它的头脑如何。鸽子的头脑如何，特别是参加比赛的信鸽是否具有清楚的头脑，不放飞不知道的。所以，我从以前就进行200公里左右的放飞。
    这种训练在50年代就搞过。那是在高山前面一个叫久野的地方，面向日本海和太平洋。让我的助手把鸽子带到那里，那边天亮后，一只只放飞，大概有15只左右。但是，当时的鸽子放飞后开始盘旋，5分钟、10分钟也转不过方向来，15只鸽子要放飞到12点，很费时间。1960年后，我开始准备参加1000公里比赛。
    当时还在美国的管辖之下，只能把鸽子带到庵美大岛，从那里开始比赛。为了进行训练，用汽车把鸽子送到德岛。那里有我的一个朋友，叫伊贺洋一。我请他从德岛的山上一只只放飞。我也曾想到如果下雨怎么办，但又一想，因为下雨不能还巢的鸽子是没有用的。结果有20％的鸽子回来了，回来的鸽子中有的在比赛当中得了奖。从我的经验来讲，一只只放飞是很重要的。
    在以前的研究会上曾经请荷兰的扬·黑尔曼讲过，放鸽有短距离鸽和长距离鸽之分，放飞后盘旋的鸽子，虽然在长距离比赛中有获胜的可能，但在短距离比赛中是绝对不能赢的。所以，放飞后，马上能判明方向的鸽子就是短距离鸽。原来一直认为扬森鸽是短距离鸽，所以用它的时间比较晚。后来，模仿扬森系列训练鸽子，它们只盘旋2周便朝京都的方向飞去，仅用80分钟就放飞了96只鸽。放飞的当天晚上只回来2只，第2天上午又回来3只，然后又有10几只还巢，共有20多只回来了。我想结果还算可以。后来我对这20多只鸽子和8、9月培养的鸽子，共40余只进行了训练。

    挑选鸽子的方法
    根据过去比赛的成绩和50年代的经验，我认为，在4个月、4个月以上、5个月以上的鸽子之间进行比较，5个月以上的鸽子最好。所以，应该选5个月以上的鸽子。
    如果把鸽子比作人的话，3、4个月的鸽子就像幼儿园的孩子或小学生，智力和体力都不够。尽管有的看上去也不错，也可以一起做巢外训练，但在单独放飞时最好是选5个月以上的鸽子。这一点很重要。
    这种训练是很有好处的，比起评论鸽子的这儿那儿如何，最好是飞飞看。信鸽最重要的就是要飞得好，不能判明方向的鸽子是不行的。  

    为培养首先还巢的鸽子
    以前英国人写的书上说，一只只放飞，鸽子判断方向需要时间，所以要两只两只地放，这样训练，鸽子在比赛中就一定能还巢。但是，想一想看，鸽子在比赛当中飞第二名是不行的，跟其它鸽子一起回来是不行的。我们一定要训练出飞第一的鸽子，这是至关重要的。
    我的扬森系列鸽子曾经在新泻龟田的比赛中取得优胜。那时，第一的鸽子也应该与第二的鸽子一起回来，可是，它却比第二、第三的鸽子早回来1分多种。这是因为，它能超过别的鸽子，是单独放飞的结果。这样的训练不能委托别人，要自己带鸽子去。如果有时间，每30分钟放一只，中间当然也要休息，但我觉得每20分钟或30分钟放飞一只鸽子，是很重要的。
    开始对雏鸽进行训练时，需要进行1、2次集体放飞，以后就要单独放飞。这一点在训练飞第一的鸽子上时十分重要的。