2011年台湾南海春季灾难性比赛天候暨战况剖析

    传统赛事

    话说，每年的南海春季大赛，时间都是过了农历新年之后不久就拉开了一系列的序幕，浓郁得化不开的过年气氛，顺理成章的就直接移情到了咱们的养鸽竞翔活动上来了，因此热闹以及疯狂的程度则就自不待言了。此间不只是适逢农闲季节而已，就是各行各业也会因为农历春节的关系获得一些不短期间的舒解，再加上许多人的口袋里都是钱币。在有钱又有闲的情况之下，摩拳擦掌或是磨刀霍霍者众多，无疑的都会直接或间接的炒热着一个传统的南海海上春季大赛事！

    冬寒凛冽

    参赛者以及旁观者，日夜关注的无非就是在这春寒料峭比赛期间天气的变化状况了。由于受到强力“反圣婴”现象的影响，从去（2010）年的夏天开始一连串诡谲多变、极端反常的天气变化，就一直纠结在每一位参赛鸽友们的内心深处，尤其是发生于去年九月九日的一场大水灾则更是重创了南台湾地区，导致许多鸽友们相当惨重的损失。时序进入寒冬，波波相连的寒流肆虐更是让南部地区的鸽友们叫苦连天，尤其是在冷风刺骨的严寒夜里，更是让摸黑外出训鸽的鸽友们吃足了苦头。终于好不容易才熬过了陆上痛苦难当的私训期煎熬，进入海上私训期间，选手鸽既快速又整齐划一的返舍情形，这倒是让每一位的鸽友们都笑开了怀。殊不知在这一片自我感觉良好当中，似乎已然暗藏着一些令鸽友们难以参透的玄机在内，及至进入鸽会公办的海上公训阶段后，却又让众鸽友们裹足不前了。横逆恶劣的天候状况空前，前后共六次的海上公训就只有第三次能够勉强顺利放鸽，但是归返情形却是惨不忍睹。面对着眼前的层层障碍鸽友们无不眉头深锁，甚至就直接断言道：“今年的南海春季大赛真的不同于往年，很有可能会提前结束当季比赛！”

第一批选手鸽登陆地点

登陆后先越过海边堤岸

    锋回路转

    一路走来的颠颠簸簸难免会让鸽友们身心俱乏，然而一进入了资格赛之后，似乎又让众鸽友们精神为之大振。不只是看到了睽违已久的耀眼阳光而已，一时之间肾上腺素也大大的增强了起来，集鸽场上不仅人声鼎沸，而且每一个鸽友们似乎又在一瞬之间生龙活虎了起来，信心与青春再度洋溢在每一位参赛鸽友们的脸上。二月二十日资格赛一，阴天、东北风五至六级、中浪、能见度十二公里，由天气数据上看来这应该会是一个相当艰困的放鸽天才是，眼看苗头不太对劲，每周两关赛制的嘉义地区鸽会都依章原船返航，其余的鸽会则是全数如期放飞，但是这看似相当艰困的天气却反而是一个难得的保送天，整体归返率令人意外的超过了八成五，直让鸽友们喜出望外；隔周资格赛二（两关赛制的为资格赛一）再战，天气晴时多云、东风五级、小浪到中浪、能见度十三公里，全数鸽会一齐放鸽，当天的整体归返率约为九成，这直让原本就有着东风恐惧症的鸽友们，无疑又是吃下了一颗定心丸。

全船首羽归巢鸽所属鸽会

    歼战开锣

    虽然一路走来惊涛骇浪不断，但是两关的资格赛过后，却也着着实实的让众鸽友们宽心了不少。真正要面对着沙场上一决死战的时刻终于到了，等待三月六日的正关第一关的决战日飘然而至，当天的天气状况与资格赛二者雷同都是东风五级，唯一不同的就是放鸽地点稍微阴霾了一些些，而且在选手鸽放出鸽笼之时也稍稍飘下了一些细雨而已。照道理来说七、八成的归返率应该不会是太大的问题，因此看过了放鸽现场直播之后，每一位鸽友们也都信心倍增，电话相约要提早一些时间上鸽舍等鸽，尤其是资格赛二飞得比较好的鸽友们则更是兴奋不已。然而人算总归还是不如天算，两艘运鸽船的平均归返率仅三成多一点点而已，多只组的插组赛就伯马声连连了，真的是跌破了众仙角们的眼镜。三月九日，每周两关赛制的鸽会再加赛一场，但是结果也甚为不理想，平均归返率还是无法突破三成的门槛，接着三月十三日正关第二关的催战号角又再度响起。

    当天晴时多云、东北风四至五级、小浪、能见度十四公里，平均归返率飙近九成，虽然是一个皆大欢喜的保送天，但是每周两关赛制的鸽会虽然还只是第三关而已，但却是在归返率约为七成五的情况之下提前结束了春季的全部赛程。事实也证明春天天气真的难以捉摸，然而歼战至此，大抵而言每一个鸽会的有格鸽数也仅约剩下一成左右而已。成绩比较理想的鸽友们都早已还了本，而大大的尝过甜头的则更是大有人在，至于成绩等而下之的鸽友们，则是暗自祈祷着老天爷无论如何，都要创造出一个能够咸鱼翻身的大好机会，因此不论成绩好坏，在每一位鸽友们的内心深处应该都怀着各自不同的盘算！三月二十日，正关第三关的比赛正式开锣了，随着连日来几波的西伯利亚强烈冷高压往日本方向移动，聪明的鸽友们都早已预料到随着风场形态的改变，这一关碰到令众鸽友们闻之色变的东南风机会相当的提高，不知道这是否就是笔者所述，成绩等而下之的鸽友们向老天爷祈求而来的结果，反正这一关就是一场决殊死战了。唯一比较可惜的是虽然如了大多数鸽友们先前的预期，但是当天东南风的风级只是四级而已，平均归返率也还在四成左右，因此它的威力尚不足以让那一些后面的鸽友们来个彻底的咸鱼大翻身，但却是意外的让约有三成的鸽友们也提早来领到了毕业证书。如果当天的风级数再稍稍的加上一级的话，那么不必讳言，笔者可以打包票保证历史绝对会重新来改写的，只是老天爷的之所以不能如人愿，也真的是莫此为甚了！

春季最大赢家青田联合会

    风云变色

    由表面上看来，看似大势已定的春季大赛战局，却在三月二十七日的第四关比赛出现了局势的大逆转。是日适逢一个强烈寒流的强弩之末，都已经是三月底了，好几处的高山地区都还飘下了百年难得一见的厚厚大雪。南台湾地区的陆地上更仅约是十三度左右的超低温，强烈的东北季风呼呼的吹个不停，一大早起床的鸽友们都深知这应该就是一个严苛的大考验了。放鸽地点传回来的直播卫星画面告诉鸽友们，晴时多云、六至七级的东北风、大浪、能见度十五公里，大群的选手鸽出了放鸽笼之后，一直在当地忽高忽低、忽左忽右的盘旋不去，直到现场转播时间结束之前，仍然有好几批的选手鸽还是无法真正的踏上征途。画面虽是说如此，但是绝大多数的鸽友们仍然是信心满满的期待着自己爱鸽的凯旋归来，因为历历在目的相同情境也在提醒着鸽友们，两年以前的南海冬季赛第五关碰上雷同的比赛天气，结果选手鸽在历经了将近八个小时的海上奋战之后，全船的首羽归巢鸽终于凯旋归来，然而令众鸽友们更为难以置信的是，它的后头还跟进了一大批的归返鸽，几乎是每一个鸽会都有分配到只数不等的配额。这一种南海极限大考验直让鸽友们瞠目结舌，而眼看着今天极有可能会再度的重演，这怎么不让鸽友们兴奋呢！随着时间一分一秒的流逝，每一位鸽友们的神经也都随之紧绷，深怕稍一不留神就丧失了扬名立万的大好机会，约在午后一点钟左右交相传来了恒春地区有一批登陆鸽，直接朝着西北的方向奋力的前进，而屈指一算这时应该也是到达的时刻了，只是望穿了秋水仍然不见有归返鸽的踪影。眼见结束时间只剩下约莫一个小时了，于是鸽友们的内心里又兴起了另外一股的各自盘算，成绩好的鸽友们似乎是一面倒的希望今天最好是来一个全军覆没，至于等待着咸鱼大翻身的鸽友们则是求神拜佛、不断的祈祷着，无论如何就是那一羽保命鸽一定要快快的从天而降，各自不同的盘算与乞求似乎也让老天爷难以公平抉择，时间还是不断的流逝着。

    约莫是在下午三点钟左右，不经意间终于从屏东林边西南边的海边低空出现了十羽的归返鸽，众人还来不急回神过来，在一阵的兵慌马乱当中，就有一羽归返鸽停降在林边乡姚瑞雄鸽友鸽舍隔壁的女儿墙上，花费了好一番的功夫在几经追赶之下，这才好不容易的进到了鸽舍，成为了大山轮的首羽归巢鸽，同时也是屏东东港联合会的唯一归返鸽。其中还包括有一羽相当醒目的红色鸽在内的其余九羽归返鸽群，则是维持在一般屋顶的高度继续的朝着西北的方向飞去，在到达大鹏湾附近时，有三羽改为往较偏北的方向走，而其余的六羽则是折向朝东北的方向继续前进。比较幸运的是此六羽朝东北方向飞的鸽子，都能够顺利平安的回到温暖的家园，并且为其鸽主人争取到无尚的荣耀与赏赐，当中有四羽为青田联合会的归返鸽，又另外两羽则是属于屏荣信鸽竞翔联合会的凯旋归还战士。然而，改为往较偏北方向飞去的选手鸽就没有幸运之神的眷顾了，其中有一羽为高雄市新兴联合会的有格鸽，另外一羽选手鸽据传闻因为脚踏板没有直接感应到，因而再度以手持来感应却已经超过了有格时间，倘若这传闻属实的话，那么还真的会令鸽主人扼腕不已！至于另外的那第三羽鸽子则是迄今不知所终，不过唯一可以确定的是，它肯定是失格了，实在可惜！经由当地鸽友们的亲眼所见与亲口述说，由于受到强烈东北季风的影响，归返鸽群是采取“之”字形来迂回奋力前进的，否则若以最低分速的六百米来推算的话，那么由林边地区登陆再飞到青田联合会的心脏地区，充其量也只约需十来分钟而已，而此中的第二羽归返鸽入舍的时间却相差高达半个小时之久，因此当地鸽友们的口述应该是可以获得肯定的，谨顺此一提，一并提供给鸽友们的参考。

第一批登陆选手鸽转折点

姚瑞雄鸽友手持全船首羽归巢鸽

    白衣苍狗

    由于受到天气因素的影响，今年的南海春季大赛，两艘运鸽船承载的总数应该不会低于7万羽，但是最后仅仅归还8羽因而提前结束了全部的赛程，而台湾南部2011年的春季南海传统大赛也在此刻划下了一个圆满的句点，哪怕还是难以逆料的少家欢乐多家愁，但还是呼吁鸽友们千万不要因此而气馁，就当成这只是白云苍狗白驹隙过吧，抖一抖满身的风霜、望一望无垠的苍穹，艳阳高挂的明天依然耀眼！