这篇日记再一次记录了我兄弟二人在养鸽史上所犯之错，赛事已结束，悔之晚矣！只得以此日记来警示自己已犯之错，望珍重与尊重浴血奋战、顽强归巢的赛鸽。我兄弟二人一直以来以“锻造钢筋铁骨”的赛鸽为自己一生的养鸽准则，可在2011年11月20日这一天却辜负了一羽“钢筋铁骨的赛鸽”。

　　迅捷“845”，2010年4月26日出生，2010年当年便打了十五场比赛，归巢毅力极为顽强，基本场场入围。500公里以上比赛便参赛了七场，获得过：2010年怀特俱乐部500公里幼鸽赛2300羽76位；2010年秋吉祥赛鸽俱乐部特比双关综合185位，全俱乐部残存523羽；吉祥赛鸽俱乐部四关鸽王赛排名70位，全俱乐部残存195羽，参赛鸽总羽数6144羽。

　　2011年秋，为了再次验证“845”，毅然将其送上赛场，在怀特俱乐部连续打了四场比赛分别是：260公里、300公里、400公里、500公里。获怀特赛鸽俱乐部四关鸽王争霸赛综合23位，500公里单关68位。三天后转战吉祥赛鸽俱乐部，力争“石门伍佰王”。

　　这是一个非常好的赛事，是一个“锻造钢筋铁骨”赛鸽的绝佳之机。赛鸽要连续飞行三次500公里以上的比赛（500公里、500公里、520公里），这对赛鸽而言是一个严酷的考验，同时也是对鸽主的考验。两次500公里过后，“845”排名综合42位，全会残存有格赛鸽442羽。最后一关520公里于2011年11月20日7:58分，在徐州南观音机场开笼，多么关键的最后一场比赛。

　　上午十点半我哥打来电话，要参加一个婚礼，我说你把电子鸽钟插上再去。我哥说已经在去婚礼的路上了，让我早点过去，说不着急，鸽子回来怎么也得两点半以后了。偏偏中午我爱人去练车，我在家看孩子，吃完中午饭已是一点二十了，急忙开车奔向鸽舍。上到楼顶，我哥还没回来，一看表，13:40来得及，打开1号鸽舍拿出鸽钟准备插线，突然“咚”的一声，扭头一看，“845”已跳进鸽笼，看着跳笼口我都傻了，“845”所在的2号鸽舍的舍门我都还没打开呢，我这个急啊！

　　待回过神来，连忙拿出四块扫描板，终端适配器、掌中宝、电源线、电话线等等一套东西铺撒了一地，当时我恨不得长出八只手来，天气虽然很冷，可我这汗还是顺着额头滴答滴答往下掉。越着急越乱，打了整整一个赛季，电源插头从来没有出过错，可今天不知怎么了，插头插进接线板就自动弹出来，还是个三项插头，电源就是接不通。无奈之下，找了一块儿砖把它挤住总算才接通了电源，急忙用颤抖的双手拿出“845”放在扫描板上，滴滴几声，数据总算上传了，看看手机，14:02分。

　　看着“845”，看着满地凌乱的仪器真不知该说什么了，15分钟啊！在当今竞争如此激烈的赛事上，最后一关都是各家通过整个赛季筛选下来的精英，15分钟意味着什么？好成绩不会有了。下楼打开电脑查看网上直播，我再一次傻眼了，冠军13:45:34，获奖分速：1498.314。“845”最后报到时间为：14:00:15，分速：1429.9931，获得168名。看到网上的一个个数据，真是把肠子都悔青了。第二天石门伍佰王（500公里、500公里、520公里）三关争霸赛成绩出炉了，“845”获得“石门伍佰王”综合25位，全会残存289羽。天意啊！

　　“人之错，鸽之错”，“845”浴血奋战凯旋而归，在2011年11月20日这一天真正证明自己的时候，作为鸽主的我们，却因为种种可避免的原因而未给它应有的荣誉与尊重。“845”迄今为止，共打了22场比赛，500公里以上级别便有11场。“845”在我心中已经是一只“钢筋铁骨”的赛鸽了，2011年11月23日，今天正式为“845”更名为“迅捷伍佰王”。同时，以此日记警示自己所犯之错，我们在养鸽的路途上真的一定要尊重那些浴血奋战、顽强归巢的赛鸽！

　　2011年11月23日记