前段时间国家有关部门公布了2012年政府公用汽车采购名单，赫然在目的是各种型号、各种排量的汽车，无一外资或合资品牌，全部为自主品牌。
此名单令人深为感慨！
想当年入世前无论官方或企业尤其是汽车企业深感忧虑：外资品牌降低关税后将进一步扩大市场占有率，给民族汽车业带来致命冲击。
然而十年后的现实与当初的估计恰恰相反，在强大的外资品牌冲击下，民族品牌不但没有被削弱，反而强势屹立，在功能配置等方面，不但不输外资丝毫，反而在性价比等方面比外资品牌更胜一筹，除了占领国内市场外还大量出口，甚至不少企业收购沃尔沃等“世界名牌”。
其实入世后不光民族汽车业，其他不少行业变压力为动力，奋然崛起，从而形成强大国力，变中国看世界为世界看中国。
唯独鸽界没变。
上世纪九十年代初开始的洋鸽进口潮持续至今。大量洋垃圾的倾斜已使中国鸽质产生大幅下滑，拂去华丽喧闹的泡沫，实则是中国赛鸽运动难以挽回的大步倒退。
不是吗？过去是500才起步，1000分胜负，2000见高低；现在是200速度赛，300论输赢，500大结局。
就像求学一样，原本已经攻读研究生，忽然放下改读高小，竟然沾沾自喜，岂非咄咄怪事？！
打开电脑，近距大量失鸽，放鸽难，难放鸽的抱怨充斥眼帘，实则是国人自食恶果。
中国的特色赛事名存实亡，广袤的国土上竟然横行短平快！千奇百怪的洋品种充斥鸽坛，唯独国血险遭灭顶之灾，令人可悲可叹！
我这里说的国人特指中国鸽人，并不代表其他行业国人。其他行业的国人已经扬我国威，为中国再度崛起尽心尽力了。唯独中国的鸽人还亦步亦趋跟在洋人身后，看人脸色，仰人鼻息，甘做二等公民。
中国人并不比洋人低劣，反而比洋人更具聪明才智，缺少的只是民族自信心，而这恰恰是最重要的。
增强民族自信心，扬我国威，回归自我，坚定不移地走具有中国特色的赛鸽之路。在改革开放30多年，中国再度崛起的今天，对30万中国鸽人来说，这点尤为重要。
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