上星期我在个旧市信鸽网站内发布了《看翅膀学知识及问题》一文，本只想在本协会内部交流学习，没想到编辑将此文发在中信网首页的七嘴八舌栏目中，短短几天浏览量近万。由此可见，全国的鸽友学习热情是非常高的，特别是涉及鸽子的眼睛、翅膀、体型等专题图文，更是广大鸽友喜爱的精神食粮。我也很需要这些东西，很希望读到高质量的科研文章，也希望读到广大鸽友独到的见解，望广大鸽友不吝赐教！
既然有那么多的鸽友关心《看翅膀学知识及问题》一文，有了问题，我就必须完成文中的承诺——本星期给出答案，这也叫赶鸭子上架，或叫班门弄斧，但无论什么，我还是把我对鸽子翅膀的一点理解写出来，尽管会被砖敲！总比没有音讯的强！书归正传，在《看翅膀学知识及问题》一文，我认为这些冠军、亚军的翅膀结构，归纳起来有三种不同的类型，现简析如下：
第一种我将它称为“通常型”，如图中北京惠翔公棚几羽赛鸽的翅膀结构，是我们广大鸽友所养赛鸽中最常见、数量最多、比例最大的翅膀结构型。通常型结构特点：
⑴ 主、副羽展开面积比例接近2:1；
⑵ 主羽第九条最长，八与第十条基本等长，七、八、九、十排列成较大圆弧。
⑶ 主羽单羽宽度适中，间隙适中。(结构类型如下图）
第二种我将它称为“顺风型”，如图中广州浩羽赛鸽公棚及亚精顿冠军的翅膀结构，其特点是：
⑴ 主、副羽展开面积比大于2:1，也就是说主羽的面积大于副羽的二倍多；
⑵ 主羽的八、九、十条基本等长，第七、八、九的排列不是圆弧而是直线。
⑶ 主羽单羽宽度比“通常型”的还小些。(结构类型如下图）
第三种我将它称为“逆风型”，如图中的河北影视公棚的几羽翅膀结构，其结构特点是：
⑴ 主、副羽面积比小于2:1，也就是说主羽的面积只有副羽的一倍多点；
⑵ 主羽第九条最长，第十条最短，七、八、九、十长度比“通常型”的还要短一点，它们所排列成圆弧比“通常型”的圆弧半径要小些。
⑶ 主羽单羽宽度最大，间隙最小。(结构类型如下图）
以上三种类型的翅膀结构，适应不同的赛线，这可从它们夺冠时的分速来进行总结和分析，一般地，在静风加微顺风条件下，“通常型”将表现不错，它们夺冠分速在1300上下（北京惠翔冠军分速：一千三百多）；而在顺风条件下比赛，“顺风型”将有很大优势，他们夺冠的分速多在1500以上（亚精顿冠军的分速是一千六百多）；如果在微逆风的条件下，冠军分速多低于1200时，夺冠者往往是“逆风型”的了！
再多说几句，许多鸽友在讨论鸽子问题的时候总是喜欢用“绝对”一词，这是不实事求是，妄自尊大的半瓶子醋。而有的鸽友总是喜欢用“不一定”一词，好像“不一定”总是对的，他永远不错，其实喜欢用“不一定”的人，是心中最没底气的人，难道你不觉得“不一定”等于什么都没说吗？
我在上面的讨论中用的是“一般地”，这是一种基于数理统计而得出的概率理论，是几率的问题，不是“绝对”，也不是“不一定”，这其中的差别各自去理解。另外如果广大鸽友要正确理解鸽翼理论，我建议你去读下面几篇重要的文章：
1、尹涤生――《公棚赛鸽双翼结构特征探讨与研究》
2、傲天鸽园――《从鸟翅观鸽翼的速度》
3、鸽网――《赛鸽鸽翼的品质》连载
4、杜子倩翻译――《从鸽翼选鸽七点误区》
5、鸽网――《鸽翼的特质与缺点》
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