邓先生看着被囚禁在笼内的爱鸽，不禁心酸 


     
           部分信鸽与肉鸽一道被抓进市场，它们将被送上餐桌

    
                             驱鸟枪打 


    禁空区鸽子生死抉择

　　今天始，因影响江北机场飞行安全，渝北区双凤桥、双龙湖和回兴三个街道的鸽子将正式被圈养。养鸽户们表示愿意杀鸽，但无法接受机场10元一只的补偿价。

　　养鸽户郭合森，离休干部，家住渝北区区府大院。

    老郭7岁始养鸽，现养信鸽186只。“很多是从国外引进或杂交的鸽子，最贵的身价一万元左右。”老郭称鸽子“不朝机场飞，因为噪音太大。”他认为肇事鸽是凑巧路过机场，“否则不会出现撞机事件。”

　　渝北区农贸市场一卖鸽妇女告诉记者，卖鸽是因渝北区将禁鸽。“想留也留不住。”谈话间，一年轻人买走一只信鸽，价15元。“过段时间可能5元也没人买了。”家住渝北区碧津公园附近的邓先生文革始就养鸽，养鸽丰富生活的同时也给他创造了丰厚的经济收入。“一只信鸽卖价1000元左右。”邓先生坦言，一旦禁鸽，他将举家搬迁到禁空区外。“但不会杀鸽。”

　　渝北区鸽协负责人陈先生介绍，5月6日———20日期间，鸽协将动员会员将优秀信鸽放到禁空区外寄养，不愿寄养者，禁空区外强制卖掉，不优秀信鸽强制宰杀。

　　渝北区鸽协现有180多位会员，目前会员报鸽协要求补偿灭鸽经济损失近千万。“这些鸽子绝大多数都是在国际比赛中的夺冠者。”按市鸽协给出的标准，目前国外引进种鸽的子代鸽，每只身价1000———10000元；国内引进种鸽的子代鸽每只身价800———5000元；未参赛信鸽(有会员证、脚环、环标卡)每只200———500元。

　　事实上，禁空区养鸽曾得到有关方面默许。1999年7月20日《重庆市渝北区人民政府关于加强江北国际机场惊恐保护的通告》规定，根据《中华人民共和国民用航空法》第五十八条、第六十条规定，渝北区信鸽协会下属两路、回兴、沙坪三镇范围内不许发展新会员，现有会员信鸽实行限定数量，避开航班起降时间定时开笼管理，以减少信鸽对飞行安全的影响。

　　据悉，从6月1日起，江北机场将有权对机场禁空范围内养鸽户放飞的鸽子进行枪杀。

　　现在，养鸽户希望能找到一个解决矛盾的最佳方案。“让鸽子和飞机都能共享一片蓝天。”

　　新闻链接

　　据民航重庆安全监督管理办公室调查，2004年，重庆江北机场禁空区内共有150多家养鸽户，饲养鸽子近万只，对民航安全造成很大威胁。现行《民用航空法》仅对机场禁空区内饲养、放飞鸟类行为作出了禁止性规定，但未明确对此类行为的执法主体和行政处罚措施，有关单位无法强制执行，机场周边鸽群无法清除，导致鸽子袭击民航客机事件一再发生。重庆机场驱鸟专业人士称，因人工饲养鸽已习惯人类生活环境，故机场现有驱鸟设施不能有效驱赶鸽群。

　　据《环球时报》报道，荷兰是个多鸽国家，因鸟类不喜欢郁金香味，荷兰机场附近种植了成片郁金香，驱鸟效果良好。在德国，最新研制的驱鸟设备通过发出不同的声音和气味来驱鸟，既减少了人工费也达到了机鸟和谐共存的目的。

　　记者 史宗伟 王渝凤