今年春季，想必大家的竞赛计划都被这场H7N9禽流感打乱了，致使好多协会才刚刚恢复训放比赛。而幸运的是我们协会在禽流感来临之前的3月27日，进行了480公里决赛，基本上完成了竞翔计划。由于之前比较忙，照顾鸽子的时间也少了许多，连300公里也只参加了训放而未参赛。

　　300公里赛完后，接连几天的阴雨天气，使比赛无法进行，只好往后推迟。3月25日，雨停了，但天还是阴沉沉的，26日早上接到了晚上集鸽的短信后，我马上联系会长，建议集鸽往后推迟一天，理由是天气预报26日也是阴天，27日晴。但会长说已经通知完毕，而且放飞地天气可以。没办法，引用会长常说的一句话——“大家驴子骑大家”。

    既然大家都放，咱也不能拉下，况且这场比赛咱还有6只特比，不参赛就过期作废了。晚上集鸽，大家都预测着明天的归巢时间，各自揣摩着爱鸽的参赛状态，看准的就指定下炮。心想着咱也凑凑热闹吧，一共10只，4只老鸽但都是往年的拖拉机，参加春赛是为了上700公里南京站的，估计速度不会太快。6只特比虽然年龄小，但其中4只状态不错，肌肉红润有光泽，脚底微烫，鼻头干净，上手体轻有感觉，应该达到大家所说的有状态的程度了，果断下炮，每只100元，指定4只400元。

　　第二天早上好像是7:30开笼，时隐时现的太阳说明天气不算太好。下午1:55的样子成鸽冠军报到，紧接着有特比归巢。成鸽组到两点二十分才报满10个名次，特比环一直到六点报满15个名次，从归巢的稀疏来看，应该是一个比较难飞的天气。两点十几分我的第一只鸽子归巢，是只特比，过了十几分钟又回来一只老鸽，过了一会儿又回来只特比。打电话报到时得知指定鸽的3只已经报完，但遗憾的是我回来的两只特比却是当时认为不在状态而没有指定的两只。晚上报到截止时，参赛10羽归巢7羽，老鸽组没有报进，丢失一羽，特比归巢4羽，获3、5、6、10名，丢失两羽。

　　结合前辈的经验以及近两年的比赛结果，使我更深刻地认识到，天气好的时候，利于鸽子飞行，放出后只要一次定向准确，可以飞行很远，需要修订方向的次数就会减少，在状态的鸽子在此时能发挥得淋漓尽致，摘金夺银，攻城略地不在话下。而遇到天气不好时鸽子的飞行难度加大，尤其是雨雾，影响到鸽子的定向及视线观察，有状态的鸽子此时定向后就走，即便是看不清地标参照物，凭着它们的兴奋也一口气飞出很远，直到它们认识到方向错误再想回家时，体力也损耗得差不多了。而这个时候那些不在状态的聪明鸽子却是不急于飞行，定向后飞飞看看，实在找不到方向就落下来，不经意地保存了体力，在天气稍微好转的时候，它们便能振翅利用本能修订着方向找到回家的路。

    当然这个结论不是那么绝对的，也并不是说好的天气聪明的鸽子就不会拿奖，孬天在状态的鸽子就不会得冠军，只是说这种情况是真实存在的，希望大家批评指正，共同交流。