“我是一号，各艇汽笛一半，各艇注意，按信号一执行。”

　　在浙北海域，5艘海警艇一会儿变成单纵队，一会儿又以横队前行，一场海上处理突发事件演习正在紧张而有序地进行，参演艇队之间谐调而默契，而这一切，都因有一群默默无闻的士兵———信号兵。

　　信号兵，一个不起眼的名字，却是海警艇上的“耳目”，在船艇训练、海上搜救、打击犯罪、船舶沟通中起着重要的作用，是海警艇上不可缺少的岗位。

　　此时，指挥艇上，信号兵张开武正手拿手持机通过超短波，及时把总指挥的命令传达到各艇队。

　　“信号兵人少，在每条艇上只有一个，基本上是一个萝卜一个坑儿。信号兵的业务能力显得尤为重要，没有过硬的专业技术就无法在船艇部队立足！”张开武告诉笔者。

　　2004年3月，刚刚参加完新兵训练的张开武第一次听说“信号兵”这个名字。

　　“信号兵好玩吗？”他问身边的老同志。

　　老兵们告诉他，信号兵要求比较高，普通话要标准；反应能力要快；眼神要好；心理素质要高，要有冷静的头脑，要有较高的文化程度，而“这些还只是踏入信号兵门槛的基础”。

　　听说要求那么高，张开武反而一下子来了精神，一股“初生牛犊不怕虎”的劲儿上来了，他立马去报了名。

　　经过文化考试、普通话考核、应急反应考核等关卡，张开武和另外5名同志被留下来，参加为期3个月的专业训练。

　　“还要参加训练？”后来回忆起来，张开武说，这3个月，是他一生中最难忘的也是最艰苦的日子。

　　在这3个月内，他必须精通通文（即每一个英文字母所代表的旗语动作）、熟练掌握36种灯光和手旗的意思，熟悉46个旗号所包含的内容，还要精通高频电话、电台、对讲机等通讯设备，并能处理一般故障。除此以外，还要参加军事、体能、游泳的考核，毕业所考内容通文是基础，如果不及格或者其他两门课程不及格，就当不上信号兵。

　　3个月后，张开武以优异的成绩结业，被分配到浙江海警二支队33041艇。

　　2004年7月3日，二支队接到线报，称某福建籍货船有非法使用红油嫌疑，线报还提供了该货船经过的海域和时间。张开武所在的艇和另一艘艇奉命进行堵截，这也是张开武第一次参加执勤任务。

　　当时海上风很大，为防止货船拥有接收信号的设备监听，他们被要求两艇交流一律不准用电台和对讲机，全部采用旗语交流。“B是火炮射击，H是靠码头，D是我操作失灵……”在艇驶向目的海域期间，张开武一边坚守着自己的岗位，一边拿着书重新温习着书上的知识。

　　当艇在目的海域潜伏好后，艇长不放心地问张开武：“你学得怎样，能完成任务吗？”他自信地答道：“保证完成任务！”

　　事实证明，在那次成功截获20吨非法使用红油案件中，张开武在短短10分钟的两艇配合缉捕中，一字不误地发出了230多个旗语。

　　今年4月15日，张开武所在的支队举行海上实战演练，而他所在的艇被指定为整个编队的指挥艇。

　　正当编队下属各艇队按照计划准备举行海上实弹射击演练的时候，雷达兵发现不远地方也有一支海军编队正在呈纵向航行。

　　按照雷达显示，如果按计划演练，这个编队很可能会进入射击范围，演练最高指挥官唐支队长当即命令张开武通过旗语方式与海军编队指挥艇进行交流。

　　张开武立即拿起手旗，一串熟练的拼音发了过去。海军编队指挥艇看到后，立即用“T”表示“收到了”，并随即发出信号。

　　5分钟紧张的旗语对话，使得一场可能发生的海上冲突及时得到解决，避免了一场严重的演练事故。

　　在海上巡逻执勤中，有时还会碰到国际船只的求救，信号兵必须懂得国际信号，担当“特殊翻译官”的任务。

　　今年5月20日，张开武所在艇在双屿门附近海域执行巡逻任务时，突然发现有一艘停泊的货船发来灯光信号，这个信号，和他日常接触的截然不同，“是外国货船”。

　　张开武不慌不忙地打开信号灯，与对方进行交流，并很快得知该船为蒙古籍船“OKA”号，由于机器失灵，无法航行，请求帮助。

　　在他的“特殊翻译”下，全艇人员立即紧急出动帮助该船修理好机器。

　　而从此，张开武也被艇上官兵亲切地称为“信鸽”，因为只有“信鸽”才能通晓国际所有语言！