能看见的翅膀 知不知道还有秘密？
信鸽的使命是卓越的飞翔，而卓越的飞翔自然离不开卓越的翅膀。低估翅膀重要性的鸽友，至今我还没有遇到过，但真正了解翅膀的鸽友，我同样也未曾相识。但在与尊师数年的交往中或多或少地得到了一些书本上学不到的东西，从中的启发更是受益匪浅。懂得学以致用的道理，方能在鸽界做一个高手！
子不孝，父子过；鸽不飞，主之错。
鸽友们基本都知道副羽、主羽。副羽有12羽，主羽有10羽（也有主羽11条的特性鸽），共计44条武装成翅膀——飞行的武器、漂亮的外衣。岂不知，微妙间的不同，所得到的结果足以用天壤之别来概述。
鉴赏翅膀通常可以参考一些大家有基本共识的理论：
1、快速鸽：主羽的将军条应尖削而长破风好，主羽面积应占70%强，而副羽面积占30%弱；
2、耐翔或长距离鸽：主羽面积占60%，副羽面积40%，羽色呈暗灰或深斑者居多；
3、如主副羽的比例是50%者，基本上可分为劣质膀条，应以淘汰为上策；
4、高分速成绩鸽：副主羽间接处要优良，长度要有明显的落差，即副羽短，主羽长；
5、低分速的比赛和长距离耐翔些的高位鸽，多数主副羽落差不大；
6、主条宽板条密、副羽长些的翅膀更适合逆风和超低分速的比赛；
7、主条尖长削些，破风好，副羽短细的翅膀比较适合高分速的或是大顺风的比赛；
8、肱骨这一节骨要短粗点，翅膀扇动的频率才高，才有速度，长了就是拖拉机；
9、翅膀盖的骨摸起来应该是像斧头型的，前薄后厚，都一样厚的速度慢，太过薄的也慢；
10、主条偏直的更适合顺风或是没风，翅膀主条弯向内更适合逆风；
11、主羽毛片薄的适合好天气些的中短距离，厚毛片些又很油蜡的适合湿度大的雨雾天；
12、主羽最后一支大条，主轴外侧的那一丝羽毛越窄越有可能是速度鸟；
13、改正：翅膀展开时越平的鸽子，是速度型的鸽子，更适合中短距离的赛事，像扇型或是凹糟的多是低分速远距离的赛鸽；
14、副羽盖背越多的，是好鸽的几率越高，特别是坏天气的伯马，更多这特征；
15、翅膀下边的小羽毛越丰满的越是好鸽。
（提示：此段落是截载别人的文章，略有点改动）
但我们得了解副羽与主羽的功能与用途：
副羽的基本功能：以承载自身的重量为目的，使其自身在飞翔时得到一定限度的飘浮力。
主羽的基本功能：以上升力或推动力为目的。所以一般鸽友都喜欢8、9、10主翼羽长而尖的鸽子，在顺势展开翼羽时，并要求有3至4厘米的距离，俗称：“破风上佳的将军条”。但还有7、8、9、10主翼条长的鸽子，我想会更加优良。
敢断言一些绝对的理论，必通过鉴鸽、实践验证得到的一些真理和秘密，真正的秘密只是不能说而已。能知道以上知识的已基本算是高手了，但高手过招方知还有高手。想了解只能慢慢自己去破译其密码，并得益善用，因为真正的秘密谁也不会外传！但在这里我可以告诉大家：能看见的翅膀，的确还有秘密，的确这是能做赢家的手段之一（此论述不包含单边11条或双边11条的鸽子）。
提示：此文不针对任何事或人，更不是抬高自己的身价为目的。本人不希望看的恶意中伤的言论，也不希望看到赞誉的美言。仅以此提示诸位好学的鸽友而已。
更多评论正在加载中…
