2001年6月7日，打开自用电脑，在新浪网点击信鸽网站《中国信鸽信息网》，见有5月24日进网的一篇文章，题目《新疆哈密赛鸽又遭重创》，作者是中国石油鸽协理事，吐哈油田分会秘书长胡亭先生。因为这个题目与笔者近年来关注的焦点问题密切相关，遂仔细浏览了全文，并作了记录，然后是思考，现将个人的看法和想法清理一下，写出来与众信鸽爱好者及胡亭先生交流，因胡先生的文章写的很实在，很明了，摆事实，讲道理，与笔者的看法很多一致，故而本文不是与胡先生商榷，更不是争论，只是就胡先生提出的一些现象和问题，谈一点自己不算成熟的意见。

    胡先生的文章不长，但很有深度，涉及的信鸽竞翔科学领域的内容范围较广，不单单是提出问题，文章还就当地鸽友遇到的现象作出了分析和回答，颇有启发性。总之，笔者认为文章很有意义与价值。胡先生的文章（以下简称胡文），首先分析了哈密地区的自然地条件，周边矿产丰富，有雅满苏露天大铁矿、亚洲储量规模最大的土屋铜矿。胡先生认为，高磁矿床云集，加上浩瀚戈壁沙漠对赛鸽运动“十分不利”，我同意胡先生的看法。胡文接着写到，尽管如此，哈密市还是有三家信鸽协会（市会、铁路、石油），拥有众多会员。当地有好的赛鸽基础，大家的热情十分高昂。笔者的意思，这里是否应该更明确一点──大家热情的“高昂”，建立在什么基础之上。因为不知道此地信鸽难放，盲目的“高昂”？还是十分明确本地就是难放，但热情依然高昂，抑或是别无选择，茫茫沙海，浩浩戈壁，我等不赛鸽还能赛什么？难不成去赛马赛狗斗鸡？好放不好放的吧！反正只能赛鸽。不开玩笑，这是很严肃的问题。中国的台湾，赛鸽运动开展极为普遍，世界瞩目，原因就是这么简单，只好赛鸽，但却并非赛鸽的理想之地。这一点与哈密，与中国一切不适宜或者不太适宜赛鸽的地方一样，关键是当地的信鸽爱好者对信鸽的难飞难放是否有清晰的认识，不然，接踵而来的打击，会使“热情”迅速冷却下去的。这折射出我们此刻正在探讨的问题的重要性！从胡先生行文中，将第N次竞翔的失利称做“重创”，而且使用“又遭”的字眼，笔者揣测哈密的鸽友目前还没有将当地信鸽放飞困难的命题认识透彻，用异地的标准衡量当地的赛绩，这一次才属于重创，用即使是当地，也不应该出现异常差的赛绩为前提思考，才会将不良的成绩，定位为重创。笔者认为，问题的焦点已经显露，我们能否摆脱这种“重创”？怎样摆脱这样的“重创”？

    哈密的鸽友已经着手摆脱重创了。不是现在，而是以前。胡文点到，当地多年的试验，证实东南方向“最为理想”，沿312国道和兰新铁路放鸽，但“结果实难叫人满意”。此处猛然一看，好象是自相矛盾，实际上笔者体会，文章的本意并不矛盾，──最为理想的赛线，也不能令鸽友们满意，不理想的赛线，那就不用提了！最为“理想”的赛线，赛绩如何呢？200、300公里比赛，能有几羽赛鸽归巢，超过300公里，几乎不见 。唯一的例子，是99年哈密当地的铁路鸽协，有一羽赛鸽从400公里的疏勒河归巢。今年吐哈石油鸽会又“冲击”300公里（累计冲击了多少次了？），胡文介绍，起步200羽赛鸽，10、20、30、60、100公里各训两次，5月19日放200公里马莲井时，仅剩50羽了。上午8点开笼，当天见4羽。以后又飞归4羽，“冲击”的计划尚未实施完毕，只好终止。次日，哈密铁路鸽协同地放鸽，150羽总共归29羽。哈密市鸽会的100公里，也是5月19日放出，百余羽鸽子仅有零星归巢。结论至此只有一个：再遭重创，别无选择。抛开哈密当地的鸽友不论，读者朋友，此时认为哈密的信鸽最终能摆脱重创，取得大体象样一点的赛绩吗？

    对于上述的现象，胡秘书长分析是两种原因造成，一是环境，一是鸽种。关于环境的因素，胡文列举了干扰信鸽归巢的不利因素，有磁场、风沙、温差和缺水。关于鸽种因素，胡文叹：“引种难，难于上青天”。因为哈密是经济欠发达地区，鸽友没有斥巨资引进优种信鸽的能力，“只能引进外环鸽、赛绩鸽的子一、二代，还仅限于少数人。一般只能引进三、四、五、六代的鸽子。”这里笔者想略微纠正或者澄清一下，好的鸽子引进之后，不一定繁殖的代数多了就一定会退化，或许可能更加适应当地的风土呢！鸽子的适应性是极强的。同时，作为读者，我已经从胡文中读到，两个原因实际上只有一个，鸽种问题原来是不存在的。胡文点到，在新的一次“重创”中已经证明：“江浙一带引进的大名鸽后代纷纷落马，希奇古怪名称的外籍鸽个个折腰”。“诗仙”李白的名句应该这样化用，赛鸽难，难于上青天，或者，归巢难，难于上青天，更准确一些，可否这样说，信鸽在类似哈密这样的地方，竞翔时“定向难，难于上青天”！环境因素的分析是对的，这是所有信鸽竞翔不利地区的症结，是世界上所有信鸽竞翔不利地区的通病，中国的哈密地区，是典型的不利竞翔区域。鸽种质量因素，笔者认为基本不起作用，因为世界各地的信鸽，运到中国来打公棚赛，半年以内竞翔，数据非常正常，前提是驯养于平原和沿海地区，一句话，要放在适翔地区；同样道理，在哈密“落马”和“折腰”的鸽子，五代、六代不论，只要挪到适翔地区，立马可以发挥，摘金夺银不敢说，决不会再遭“重创”那是有把握的，天气再恶劣，飞500公里，归巢率也会轻易超过在哈密当地飞200公里的数据，我愿意为哈密的鸽友做这种实验。适翔地区目前的信鸽性能已经达到这样的水平，远的不说，500公里，天气正常（在适宜竞翔的季节），当天归巢率可达70%—80%，天气较差，当天能归30%—40%，三天以内的归巢率仍能达到70%以上。天气极差就不会开笼了，忽略不计。而且不必刻意“引种”，鸽市上随便买一对信鸽，眼砂羽色不论，有无足环不论，配对产蛋出鸽，半年后投到500公里赛程，速度可能不快，当天见鸽那是极有可能的，归巢率就更甭担心了。“突破”、“重创”这种字眼儿，您都没有机会用。

    笔者忧心忡忡的展望，中国境内，哈密和类似哈密这样的信鸽竞翔不适宜地区，重创的竞翔结果还将重复出现一段时间。原因有两个，我国信鸽竞翔科学的平均素养仍然很差，有些竞翔方面的基本道理和规律因此不能顺利地认识和总结；20世纪50—70年代严重的极“左”思潮在中国的信鸽竞翔界还未消除的彻底，有时不能实事求是的认识和分析竞翔现象，习惯于使用政治口号式的思考和鼓动方式解决问题。水在100℃沸腾，这是常识，但由此推论凡是已经沸腾了的水都达到了100℃则是无知和迂腐的。在海拔5000米的高度，水在85℃就沸腾了，达到珠穆朗玛峰的高度（8848米），水在73.5℃就达到了沸点。同理，人家的鸽子飞的好，到我这里同样应该也飞的好，这道“公式”是不成立的。令人惋惜的是，中国的广大信鸽不适翔区域的鸽友，目前还坚韧的信仰那道公式，经常不断的将那道公式代入当地的竞翔活动当中去，当然，得不出正确和正常的答案的。这样延续下去的不良影响笔者认为有两点，小处说，每年大量的“江浙名鸽后代”和“希奇古怪名称的外籍鸽”及其后代被送上永远的不归路，种鸽则在咒骂声中被送上黄泉路，劳民伤财；大处说，这个认识不解决，中国这个号称世界最大信鸽竞翔国家的总体水平就达不到应有的高度，就老是有缺陷，老在重复低级错误，在世界鸽坛贻笑大方。

    哈密的鸽友目前暂时也还是持这种观点，他们的认识是：“别人的鸽子能飞出哈密归巢，我们的鸽子定能飞来”。这话听来是有“证据”的，因而有“道理”，我们应该分析一下道理何在。哈密鸽友的所指，大约是上海市1991年在哈密放飞2720公里的那次比赛。按国内超远程竞翔7%的归巢率算成功的比率，哈密—上海的归巢率仅有3.53%，严格讲不能算成功，但哈密放鸽2700多公里毕竟有归巢，这是事实，这已经足够鼓舞许多地方的鸽友包括不适翔地区的鸽友不懈努力与奋斗了。理论上，信鸽异地定向没有距离因素，通俗点、粗放点说，多远鸽子都能测定归巢的方向，哈密放出的上海鸽，虽然距离家乡2700公里之遥，但信鸽出笼时走势依然很好，“盘头”也不用打。距归巢地越远，异地磁差越强，信鸽定向或许更容易，赛线越长归巢率越低，是个体力问题和意志品质及信鸽的耐受力极限问题或差别。上海放哈密参赛数5738羽，群势大，定向正确，有合群习性的信鸽，几百公里之内是不散群的，带出了地磁异常区。河西走廊呈胡同夹道型，规范着赛鸽在正确方向上尽可能的多飞一段距离。沿河西走廊、兰新、陇海铁路自西向东飞行的这条竞翔线路，地形上是由高到低，便于赛鸽多飞长远的距离，相对节省体力。上海地处沿海，是典型的平原沿海适翔地区，海洋的号召力，可以强烈的诱使赛鸽坚持向沿海的巢区飞行，大方向是顺向。诸多条件共同的作用，使得5738羽“哈密鸽”有199羽飞回了上海，但作为比赛，这个比率太低，哈密—上海仅放过这一次，可能就是因为这个原因。上海的优势，哈密当地全都不具备，飞出哈密容易，并不等于当地就是竞翔适宜地。就是把上海的哈密鸽后代驯养在当地放飞，难免还是遭重创，此一时彼一时，此一地彼一地呀！

    信鸽竞翔是一种需要遵循因地制宜法则的活动。不幸地处信鸽竞翔的“黑洞”地域，纵然长久的努力，也难有质的改观。中国的信鸽竞翔杂志有多久的出版历史，新疆等地“放鸽难”的言论就有多久的呼吁历史，这么多年下来，腔调总也不变，老是那几句话，老是那几个原因，老是攀比式的不服气，永远不能做到从感性认识上升到理性认识么？这样下结论贬低了难飞地区的鸽友，自己也不太相信。难不成是有意炒作？一种策略？就象中国足球，永远也成不了世界强队，但还是要起劲的找一些口号来呼喊，策动球迷的狂热行为，调动球迷的关注程度，因为足球是世界第一运动，是一种产业，不能轻易放弃，老是要把这一潭死水搅得旋转起来，利益的驱使。假如真是这样，无论足球也好，赛鸽也好，是不会长久的。

    从胡秘书长的文章中，笔者注意到，西部鸽友竞翔意识中理性的东西有了明显地增多，并不是一味地呼口号了。对问题的实质，有了冷静地分析和认识。即便当地信鸽竞翔的距程没有什么突破，鸽友们的竞翔科学水平和对问题的认识能力，却有了明显的突破！ 距离捅破那层“窗户纸”，真相大白的结局已经很近了。解铃终需系铃人，西部鸽友的思想解放，当然需要西部鸽友自己完成，那是中国竞翔界实质性的进步，笔者期盼这一天早日到来。最后，给西部鸽友提一个小建议，东部沿海平原地区的信鸽竞翔时，经常出现500公里比300公里明显飞得好的现象，速度快，归巢率高，归巢鸽状态好。可能，信鸽竞翔有一个最佳适飞距离。哈密市近期未曾突破300公里，但是却有400公里的归巢鸽。抓住东南方向，在地形地貌不是严重不利的情况下，甩开300公里，直接突破500公里或400公里，未必就一定不及300公里的成绩，极有可能会更好。另外，哈密鸽友赛前训放的距离似乎过短，频度似乎过密，赛前已将鸽子训疲劳了，要相信现代信鸽的基本性能。总之，这需要突破距离远一点，归巢率就一定下降一点的僵化陈旧想当然认识方法，做做这篇信鸽竞翔的科研文章。继续关注哈密和西部鸽友的理性努力，祝西部鸽友和西部的信鸽好运！
 
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