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雨后的反思
2002/1/8 8:23:13
许伯连
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                              ——兼与白色信鸽爱好者共议

    在或许是世界上最为庞大的赛鸽 队伍中,我们有一群偏爱白羽信鸽因而专养白色信鸽的朋友,笔者也算其中一员,虽然棚中并非清一色白信鸽,但骨子里必须承认,对白色信鸽的喜爱情有独钟。白色家鸽在国内的集中地或发祥地应为北京,那里曾经是白鸽的王国,可多数是白色的观赏鸽。今天,白羽信鸽的摇篮似乎是在天津,在从国内几有主要竞翔刊物的极页广告上看,天津是白色赛鸽的“首都”。这里有颇有名气的惠来白鸽舍。近来天津举行了专门的白色赛鸽竞翔活动,让我这个基本货直价实的白色赛鸽拥戴者倍加注意,引发了我本能的兴奋。但那次比赛“但问耕耘,不言收获”,没有白色赛鸽竞飞500公里的数据资料,令我感到有点失望,欲借此番比赛的成绩单和成果,煽动一下白鸽饲养者情绪的企图未能 如愿,心有不甘。夜深人静我阿Q式的自我安慰,天下乌鸦一般黑(也有白“乌鸦”)吧!彼处白鸽的竞翔成绩单与我棚中中看不中用的家伙们(鸽友们多次戏谑),表现大约差不多?我的养成训功夫不太到位,应该负有一定的责任。目前为止,我的白鸽尚未为我争得功名。

    爱你没商量。无论白鸽表现如何,都不会减弱我对白鸽的喜爱。回想起来,我对白鸽的爱好,原本就是没有什么原因和“道理”,就是喜欢,莫名的喜欢!喜爱白鸽的朋友们大概和我的心态相仿,否则白色信鸽前途堪优。

    新世纪春夏,北方大旱。伏季下了几场大雨,久旱逢甘雨。我棚中的白色信鸽对甘霖的感觉似乎比我要深刻。雨中和雨后好久,我的白鸽羽翼,都湿透成缕,呈锯齿状,惨不忍赌,有色羽信鸽明显好得多。原先未养白鸽时倒没注意这事,养起了白鸽,有了直观的雨后比较。

    8月17日我市小雨转中雨,我因有一个顺便的外出机会,于是便带了棚中10羽白色赛鸽和4羽有色赛鸽同时放飞。虽说天气不佳,距离也不过约20公里,还是放出了。待回家后发现,4羽有色赛鸽的羽毛没有太大变化,而1羽纯白色赛鸽(没有一点色羽,牛眼)羽毛成缕,翅膀羽毛之间的缝隙很大,另4羽身上带黑或降色色斑的白鸽,翅膀和尾羽状况尚好。我同时发现,白色信鸽是黄眼和砂眼或身上带色斑的白鸽,羽毛较抗水,牛眼的白鸽羽毛白得纯粹,累腻,却最不抗水、抗湿。我们“白”界不少同好认为,只有牛眼的白鸽才是天宗的白色赛鸽,但它们的羽毛质最单薄,最不“正宗”。

   《中华信鸽》和《赛鸽天地》杂志的撰搞人王伟克先生,在99年第5期《赛鸽天地》杂志,发表题为《色素与耐翔力》的文章,对此问题做过专门探讨,他从遗传学和统计学的角度研究白鸽与有色己鸽子的耐翔力,结论是有色羽信鸽耐翔力好,羽色越深耐力越好,纯白鸽耐翔力较差,“雨后“,我又将这篇文章找出来读了一遍,我的”发觉“,文章里面都曾提到了。

    王先生的研究结论对喜爱白色信鸽的鸽友(包括笔者在内)打击确实不少,但白色信鸽是否就死死路一条了呢?我不这样认为,“打击”了我们的王先生在文章中也这样说于到:“经过多代筛选,白鸽的耐翔力也是可以逐步提高的”。他举了降鸽的羽条原来很差,后来普遍的有了明显改善的例子。现实中,确实存在白色信鸽取得优异成绩的例证,如辽宁省2000年千公里丛省联翔,冠军鸽就是一羽白色的赛鸽,这种成功的实例虽然较少,但给了钟爱白色信鸽者“一线生机”与启迪。白羽信鸽有可能成为强者,可以在鸽坛称雄于世,可以成为“健、力、美”指标的兼有者,要达成这样的目标,因素是多种多样的。笔者的看法,应该多代筛选,远缘杂交,高度近亲,改善体质,提纯复壮,加强营养,精心训练等。不要怕白鸽身上有色斑,不要怕白鸽的眼砂不“正宗”,正是这样的准白鸽,才会在竞翔中更可能有“戏”,我们圈儿里的日本“图腾”村松先生,不也正在开拓性地走这一步吗?白羽赛鸽的进步与发展是一个系统工程,不是一朝一夕的事情,不能心存“撞大运”的想法,头脑里要装进J“科学”俩字儿。

    总之,希望鱼与熊掌兼得的“白鸽”朋友,应本着实事求是的态度,运用科学的训养和繁殖方法,保持清醒与理智的头脑,我们须付出比别人多一倍甚至数倍的努力,才能使理想变成现实。至少,我是这样认为的。我之所以写这篇文章,主要也是想谈一谈自己的感受,与白色信鸽爱好者共议,最终希望白色信鸽经过科学培育出,更好的成绩。我不放弃,我依然是一名顽固的白色信鸽爱好者。

发布时间:2002/1/8 8:23:13
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胡连华
0楼
饲养白色信鸽的朋友,付出的精力要比饲养其它深羽色的鸽友大的多。要有足够的耐心、技艺和百折不挠的精神。愿成功伴你一身!!!
2002/5/1 21:00:27
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李用才
0楼
许先生的酷爱吾有同感,只不过我偏爱的是灰,我全棚只有一种羽色:瓦灰。虽说羽色的深浅与鸽子的飞翔耐力有关,但这只是表面所观察到的现象,实际上,同一种羽色的鸽子中也是分着短、中、长的。以我的灰为例,亮灰是短距离,垃圾灰是长距离,黑皮、黑肉的还可以适应超远程。另外,鸽子的羽毛不仅有颜色的差异,还有羽质上的差异,前面所说“羽色的深浅与鸽子的飞翔耐力有关”只是表面现象的原因就在这里。 鸽子的羽毛实际有粉质和油质两类(粉质羽毛鸽中的确是浅颜色的多,油质羽毛中深色的较多),羽毛上的粉质起保护羽毛和减低飞行时空气阻力的作用:而油质还能起到防水的效果。两者相比,较长时间高速飞行后,粉质由于粘结力有限,会被空气“刷”光,再飞下去就会出现“梢条”(白鸽中梢条的现象较多,就是因为白鸽中粉质羽毛较多的缘故),但这种梢条现象在油质羽毛鸽中绝不会发生(除非它生病了),这是油质羽毛鸽上的油质不易被风刷掉的原故。在潮湿的空气中(阴、雨天),油质羽毛鸽更能体现其抗风蚀和不易浸湿的优势,可以照常发挥获奖。当然,在好天、干燥空气条件下比赛,油质羽毛因减低空气阻力的效果稍次于粉质羽毛鸽,没有粉质羽毛鸽飞得省力,成绩会稍差点。所以,知道这个道理后,只养一种羽色,同样也可以实现全距离参赛,只不过中程及以内使用的多是粉质鸽,长程及以上参赛的是油质鸽罢了。 白鸽中也存在有羽质上的差异,每打完比赛,立即观察赛鸽大条的“梢条”情况,或者于赛前,鸽子高峰期时,检查它们羽毛粉质的多少(油质鸽的羽毛平常也较脏一些),是可以将这两类羽质鸽区分出来的。 从飞行耐力的角度去挑选白鸽中的长程鸽,找那些皮肉发青(黑),眼皮呈青色或白中挂黑,脚腿是紫色等特点的鸽子,一般都八、九不离十。愿你的白鸽自成一系,蜚声鸽界吧!
2002/1/8 14:12:17
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