千公里赛事，总是很容易成为人们关注的焦点，原因有三：
1.千公里赛事难度大，能飞出来的一定是好鸽子；
2.怀旧情结。千公里赛事，总能让人回想起那个让中国赛鸽扬眉吐气的时代。
3.举办次数少，物以稀为贵嘛。
不过，我有一个问题：
既然千公里这么好，为什么不多举办几场？
笔者分析了千公里赛事无法成为主流的原因，浅薄见解，仅供参考：
首先，不可否认的是，现在的赛鸽活动，已经相当商业化了。这是每一项赛事的必经之路，也正是因为这一点，我们的赛鸽产业链才得以发展得越来越大、种类越来越多样，才能有越多人参与。与此相对应的是，赛程必须要短、快。
就拿公棚赛事举例，收鸽、训养、比赛、拍卖已然形成一条完整的产业链，环环相扣。如果有哪个环节时间拉得过长，其他环节也会受到影响。在这样的背景下，千公里赛事周期过长，动辄2、3天才见鸽，作弊难度降低；公棚为了保证归巢率，训养周期肯定也要拉长……千公里自身的特点让它无法跟上时代。
其次，千公里赛事残酷，丢鸽严重，对大多数鸽友来说都是不小的损失；四千羽放一场千公里就丢得差不多了，赛事利润也微乎其微。这样“吃力不讨好”的活，情怀可支撑一时，但钱包无法支撑一世啊！与此相对，500公里的中难度是不是就好得多？接受面也更广。
讨论了这么多，其实无非是想说：千公里赛事，在当今时代，只能成为赛事多样化的一种手段，注定无法成为主流。我们从那段辉煌的时代中走来，既沐浴着前人的光辉，也要走出我们自己的路。
各位，时光易逝永不回，往事只能回味。
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