倾力打造经典赛事,重铸千公里辉煌梦想
祝徐州市泉山区信鸽运动协会远程大赛圆满成功
作者:董爱民
醉卧沙场君莫笑,古来征战几人回。——唐·王翰
一、千公里比赛
公元2024年5月17日清晨5时56分,宁夏固原,海拔两千多米的六盘山北麓,533羽赛鸽腾空而起,开启了两千里路的回家之旅。
这次比赛是泉山鸽会春季比赛的第七关,同时也是泉山鸽会成立一年多来组织的第一次长距离比赛。这注定是一场艰苦卓绝的大赛!摄氏34度的高温,漫长的归途,归途中的各种艰难险阻,以每羽赛鸽弱小的身躯如何承受,牵动着参赛者的心。胜者将黄袍加身尽享荣耀,败者则流落他乡甚至命丧黄泉。成王败寇,适者生存,大自然的生存法则就是这么残酷和现实。
二、夺冠
2024年5月17日日落时分,安捷报到平台显示开笼当日零归巢。千公里当日归的美好愿望终未实现。第二天怎么样?千里之遥的路程,34度的高温,鹰击网捕,处处艰辛,什么时候能见鸽?在人们的翘首企盼中,陈洪云在群里发声:我到了一只!此时是2024年5月18日上午8点51分26秒,2021-10-1070122赛鸽扫描报到,空距989.908公里,分速937.0249米/分。这是一羽灰色砂眼雌鸽,小体型、小头、尖嘴,瘦得龙骨翘着——两千里路云和月,一气呵成夺桂冠。就这么一只不起眼的小雌鸽,一只21年套的特比环因又瘦又小差点被杀掉重套的小不点,经过今年300-700公里六关的洗礼,一举夺得一千公里大赛冠军,向人们展示了其傲视群雄的非凡实力。
18日中午12点24分,王宝宝的2023-10-0814260的赛鸽胜利归巢,荣获亚军,空距1012.236公里,分速797.3457米/分。
18日下午1点30分,温开峰的2021-10-1073636胜利归巢,荣获季军,空距992.950公里,分速743.7495米/分。
至当日日落时分,当日归巢10羽,季军得主温开峰连中三元,获得3名、5名、10名,实力不俗。
有效报到期内,共计归巢51羽,归巢率达到10%,由此可见远程比赛的艰难和残酷。
(刚归巢的冠军照)
三、不死必归
时光不居,岁月如流。时间一分一秒地过去,赛鸽陆续归巢,耿忠宝的2022-10-0679529赛鸽于5月20日9点23分踏板扫描,空距1059.11公里,获得千公里大赛的26名。让人意外的是,此鸽前胸露出一个大洞,血肉模糊,肌肉外翻,脖子上也有一处深深的伤痕。这是被鹰抓伤的!这弱小的生灵,是怎么逃出鹰爪?这之间又经历了什么样的生死挣扎?负伤如此之重的情况下,又怎么挣着命回到家的?
可惜的是,这次千公里比赛竟成了0679529的落叶归根之旅,归巢不久,就停止了呼吸,长眠于拼了命也要归来的生养之地。
赛鸽运动中,有着让人心动的一面,也有着残酷的一面。正如鸽子在蓝天中飞翔,同时也把阴影投在大地上一样。胜王败寇,适者生存。这是竞争的残酷,也是生活的无奈,更是生存的法则。信鸽运动者和赛鸽本身,也必须面对的事实。
实际上当远程、超远程比赛开笼的那一刻起,参赛鸽的生存模式便从食宿无忧的人工饲养模式转换为食宿自理,无依无靠,自生自灭,适者生存的野外生存模式。
当高高盘旋在天际,无力定向,无力返航的信鸽焦灼地在大山中寻觅方向时,那份彷徨,那份无助,那份无奈你又能体会几分?归途中,被网网住,被高压线撞伤,被鹰隼追逐的赛鸽,心中的恐惧、悲凉、绝望你又能体会到几分?
关山难越,谁悲失路之人!
萍水相逢,尽是他乡之客!
当历尽千辛万苦侥幸归巢的赛鸽敛翅降落的那一刻,你还会被名次、分速、奖金左右吗?此时,欣喜、感动才是唯一!
(26名归巢照片)
四、赛鸽之谜
泉山鸽会这次千公里大赛,产生一个有趣的现象,即远程比赛是残酷的,10%的归巢率,九死一生,偶然性极强,但也有一些特例。例如季军获得者、团体季军获得者温开峰,一千公里上笼四羽,三个小时内归巢三羽,获三名、五名、十名。三名和五名是同父同母的亲兄弟,十名是三名和五名的孙代,由此可见家族优良血统的重要性。
还有获得千公里团体冠军的徐伟,上笼十羽,归巢四羽,分别获得9名、16名,31名、35名。关键是徐伟是一个只有两三年鸽龄的新鸽友,用他自己的话讲:公母都分不清。就这样一位新人,在徐州养鸽名家孙晓光、王善勇、梁忠元几位老师的帮助下,越战越勇,成为徐州鸽界新锐。
千公里冠军获得者陈洪云的1名,张晓泉的19名,张长随的22名,均出自于徐州养鸽名家何景余培育的赛鸽血统。
千公里大赛报到期内归巢51羽,前三名为陈洪云、王宝宝、温开峰。团体前三名为徐伟(4羽)、王宝宝(3羽)、温开峰(3羽)。其他如张孝忠、朱航、袁新刚、徐跃、张笑、耿忠宝、陈洪云等鸽友都有两三羽获奖,可见家族血脉和血统在比赛中的重要性。
五、竞赛平台
现在,组织远程比赛难度堪比八九十年代的超远程,因为饲养条件不一样了,饲养环境不一样了,运输方式不一样了,赛程赛制也不一样了。首先是运输方式。以前是火车托运,装卸困难,一旦装上车,尽量放一趟是一趟,远程超远程是首选。现在是集装箱式鸽车,高速公路运行,方便快捷,适宜300-700公里短平快。前一日集鸽,一夜运行,第二天早上放飞,运输和信鸽在笼时间适宜,有利于鸽子保存体力。一个冲刺,当日见分晓,与现代人生活节奏合拍。所以中短程为主流赛事有其一定合理性。
再从饲养模式分析,远程赛鸽要求野外生存能力强,会过夜,年龄在一岁以上为好。而现在养鸽子有几个敢敞棚的?定时放飞,定时喂食是常态,这种模式适宜中短程比赛而不利于远程超远程毋庸置疑。所以现在千公里飞得费劲,责任不全在鸽子,与环境,时代都有关系。
赛鸽是一项体育运动,也是一种文化,是文化就讲传承。中国幅员辽阔,人口众多,赛鸽运动有着相当的群众基础,热爱远程超远程竞翔的大有人在。泉山鸽会因地制宜,不计得失的组织这次远程大赛,就是为了弘扬体育文化,丰富和保留特色赛事,打造高端赛事,更好地为广大鸽友服务。
这次大赛得到了鸽友们的鼎力支持,集鸽数量远超许多地市级鸽会,比赛质量也远超许多地市级鸽会。
泉山鸽会此次千公里大赛圆满成功!
比赛视频回顾