比利时利蒙治国家赛，原定于当地时间6月1日放飞，由于沿途降雨、多云、逆风，主办方决定原地压笼，这一压就是三天。如果从5月29日集鸽上笼开始算起，至今（6月4日）赛鸽在鸽车里已待了整整5天了。

    司放地天气晴朗合适，沿途天气还要注意吗？在今年国内的春赛上，就有多场公棚或俱乐部的比赛遇上这样的情况，组织者决定不同，结果也就不同：

    4月11日，辽宁一公棚300公里8000多羽比赛开笼放飞，当天沿途多地发布蓝色大风预警，造成当日仅归巢400多羽，当日归巢率仅5.38%。

    4月12日，辽宁另外两家鸽棚放飞400公里比赛，遇到同样的大逆风天气，决定将赛鸽拉回，择日再赛！最终，两家公棚顺利完成全部赛程。

    5月9日，山西一家俱乐部第一关500公里比赛，在全程逆风的条件下放飞，最终惨淡收场，当日归巢20多羽，两天归巢50多羽，一关结束比赛。

    5月16日，天津一家春棚520公里决赛，放飞地晴天，但据鸽友报道，沿途有阵雨、雷雨，还有8-10级大逆风，结果是放飞3000多羽，当天归巢40羽，两天有效归巢204羽。

    面对如此的天气，比赛开笼还是不开笼？鸽友的争论很大。有鸽友认为，时间定好了，只要按照“司放地晴天就应该开笼”的规则，比赛就应该开笼放飞，别人的鸽子回来了，为何你的鸽子回不来？多找找自己的原因。

    还有一些极端的鸽友认为，只要不下“刀子”，比赛就应该按时放飞，没有讨论的余地。风雨无阻，才是检验出最好的鸽子。

    也有很多鸽友认为，现在天气预报比较准确，主办方应该与时俱进，多查询天气情况，多以鸽为本，作出综合判断，避免出现大批量迷失的情况出现。毕竟，每一羽鸽子，都是鸽友的心血，如果因人的决策失误造成了损失，就让人太遗憾了。

    这样的争议，其实在欧洲也有过讨论。在5月底的《比利时鸽报》上，曾头版头条报道了那几天的比赛司放情况。当周比赛的天气有对流天气，赛线上，法国北部、比利时上空连续出现几天降雨天气，导致多场比赛推迟放飞时间，或者延期一天，或者拉回赛鸽。荷兰有一场比赛推迟到下午1点30分开笼，结果却非常糟糕。鸽报文章的作者甚至用“灾难飞行”来形容这场比赛。

    沿途各地的天气情况，是否可以作为条件，来决定比赛的开笼放飞呢？

《比利时鸽报》头版头条讨论比赛放飞话题（截图来自：中国智尊赛鸽传媒）

4月12日辽宁两公棚取消比赛拉回赛鸽，途中风沙天气。

5月16日，天津一家春棚520公里决赛司放地天气晴好，沿途雷雨大风，当日仅归40羽。