赛鸽训放或比赛还是采用放鸽车整体放飞笼效果好
文/金朝华
每当赛鸽训放和比赛的环节,我都回想以往赛鸽训放和比赛的场景,有喜有悲、有喝彩有教训。需要我们客观和科学的去面对,也需要我们对以往的成功或失败的过程,去分析和总结。
回想公棚每年的训放或比赛,成功或失败,很少有人去仔细分析或关注。只是看到,成功了听到喜悦声,失败了听到埋怨声。甚至每年都会听到这样的说法,什么天气飞什么路鸽子。不管什么条件,不管什么天气,也不管鸽子养功或训放管理如何,总有鸽子归巢、也总有冠军产生,最后也总有奖鸽颁奖和拍卖。
因而,公棚及参赛者往往容易忽视两个数据。即:存棚率和归巢率。如果排除鸽友的因素,显然都与公棚的养功和训放比赛管理有关。
在此,仅以公棚训放比赛过程使用的放飞笼和放鸽车做个对比。如果鸽友们每次关注公棚训放或比赛放飞的直播视频画面,也同时关注公棚的归巢和存棚数据,就会有所感悟:司放工具使用的不同,其训放和比赛的效果也截然不同。
首先,我们先看塑料放飞笼赛鸽放出时的瞬间视频画面。赛鸽左右两边放出,走向是一窝蜂的向外、向下叠层挤压,并有部分赛鸽与地面直接接触形成摩擦、甚至是撞击。造成轻者腿部、胸部肌肉或表皮受伤,重者致使内胀器官及翅膀受损。最终影响赛鸽正常归巢,出现赛鸽归巢速度慢(整体分速低)、归巢率差、存棚率也差的特点。
再看,公棚采用放鸽车整体放飞笼单边放出时的瞬间视频画面。我们可以仔细的观察到,公棚有经验的教练让司放人员将放鸽车拉杆先是打开45度左右,让鸽子有序放出,再适时徐徐打开,赛鸽水平或成15度的方向向前飞行,不会产生赛鸽相互挤压或与地面直接撞击摩擦的现象,避免了由于放飞不当而造成的赛鸽损伤,有利于赛鸽训放或比赛的顺利归巢,提高的赛鸽归巢速度、归巢率和存棚率。
以上不同工具的采用,其效果大不一样。我们必须在细节上做文章,因为细节决定成败。
以上不同案例的两种结果,即可提供鸽友在参赛选择公棚时作为参考,也可提醒公棚考虑这些细节因素并正确选择,从而有利于公棚声誉得到改善和提高。