张坚利在中国远程赛促进会成立10周年庆祝会上的讲话

各位同仁：

    上午好!

    今天，我们在此召开中国远程赛促进会成立10周年庆祝会。回首往昔，展望未来，总结经验，弥补不足，以期百尺竿头更进一步，把中国远程赛促进会各项工作做得更好。

    参加今天会议的有——

    山东省济南市宇翔赛鸽俱乐部；

    山东省济南市凡民赛鸽俱乐部；

    山东省聊城市水城赛鸽俱乐部；

    山东省潍坊市国际赛鸽公棚；

    山东省诸城市一岁鸽千公里特比环寄养棚；

    山东省诸城市百胜赛鸽俱乐部；

    山东省德州市一岁鸽千公里特比环寄养棚；

    山东省德州市鸽友赛鸽俱乐部；

    山东省德州市齐河锦鹏赛鸽俱乐部；

    山东省聊城市高唐顺天赛鸽俱乐部；

    以及在济的总会副会长，**等。

    现在，我代表中国远程赛促进会做中心发言。

    中国远程赛促进会于2015年成立于济南。它成立之日正是短平快肆虐之时，可谓苏世独立，横而不流，应运而生。

    它是一个完全不以盈利为目的的赛鸽平台，奉行公平，公正，公开的办赛原则，践行无私，无悔，无偿的服务理念，老老实实做人，认认真真办事。10年来以实际行动受到了广大鸽友的真心拥戴。

    10年来，中国远程赛促进会从无到有，从小到大，从弱到强，走过了不平凡的风雨路程。

    一是发展组织，壮大力量。中国远程赛促进会成立伊始，麾下参加千公里联翔的只有两地三会，逐步发展到今天遍布山东省内的十几个分会，上演了一场星星之火可以燎原的好戏。其中创始分会聊城市水城赛鸽俱乐部10年如一日，辛勤劳作，毫无怨言；潍坊国际公棚，诸城一岁鸽千公里特比环寄养棚，德州一岁鸽千公里特比环寄养棚，充当了骨干角色，对搞好山东省千公里联翔起到重要作用；

    二是两手抓两手硬。我们一方面认真搞好千公里联翔，一方面加大宣传力度。讲好千公里联翔故事，把千公里联翔搞得既轰轰烈烈，又扎扎实实。

    10年来，除疫情外每年组织春秋两次山东省千公里联翔，现已成功举办17届。同时，有关千公里联翔的宣传作品如文章，视频，照片等在多家赛鸽媒体发表，粗略统计一下有几百件。

    这就极大提高了千公里联翔的知名度，极大提高了中国远程赛促进会的知名度，极大提高了中国远程赛促进会各分会的知名度。有不少俱乐部就是借助中国远程赛促进会这个平台发展起来的。

    三是严格纪律，制度面前人人平等。中国远程赛促进会是一个松散的赛鸽组织，大家不是为利益而是为情怀走到一起。只有做到制度面前人人平等，才能保证千公里联翔的顺利开展。我们制定了比较完善的制度，不是用人而是用制度管人，收到较好效果。

    四是纯洁队伍，清除害群之马。我们对个别为了一己私利进行搅局的分会，先礼后兵，清除了害群之马，纯洁了队伍。

    存在的问题：

    一是缺乏电脑行家里手，报到平台长期难以整合。济南宇翔俱乐部加入后，此情况得到根本好转；

    二是在一些比赛细节上存有问题。比如竟翔单的填写，鸽子归巢后俱乐部及时验鸽等。细节决定成败，小问题不容忽视。

    三是个别分会精益求精做的不够。满足于过得去，不是过得硬；要求不高，得过且过。

    这些问题在以后的工作中亟待解决。

    10年来，中国远程赛促进会通过大家的共同努力，作出显著成绩，有目共睹。

    一, 有力促进了中国远程赛的全面回归。1990年中鸽协轻信谗言，修改了中国赛鸽运动章程，抛弃了中国远程赛，接过了短平快，使中国赛鸽运动一夜回到解放前。

    从此，短平快独霸中国鸽坛，中国远程赛受到严重冲击。不少鸽会打到500甚至400就收兵，多年弃放千公里，以致不少鸽友认为中国远程赛就是个传说，这不能不说是个极大的悲哀。

    中国远程赛促进会成立后，一年春秋两次组织省内千公里联翔，除疫情外至今已成功组织了17届山东省千公里联翔。同时利用文字，视频，图片等多种形式，在多家赛鸽平台上进行宣传，提高人们对中国远程赛重要性的认识，有力促进和拉动了中国远程赛的全面回归。

    二，弘扬中国赛鸽文化，坚定不移走中国赛鸽道路。通过中国远程赛促进会组织的一届又一届千公里联翔，同时不失时机地进行宣传，使越来越多的鸽友明白赛鸽运动也有**，也有爱国情怀。要想变中国看世界为世界看中国，就必须提高**站位，加强中国赛鸽道路自信，中国赛鸽理论自信，中国赛鸽制度自信，中国赛鸽文化自信。要深切地明白一个道理：只有民族的才是世界的。

    实际上，在中国远程赛促进会成立前夕，就进行了一场至关重要的热身赛。2014年11月，由我亲自组织协调了近一年的中国赛鸽运动中史无前例的台海两岸远程跨海赛进入实施阶段。

    这次跨海赛，台湾参赛方以徐明光会长为主，陆海翔达900公里；大陆方面参赛地区有山东和江苏，最远赛距是山东济南，陆海翔达1020公里。

    我时年61岁，老当益壮，亲自带队司放。路程济南——潍坊——连云港——无锡——南通——舟山——公海，昼夜兼行两夜三天。其中直线陆距760公里，直线海距260公里。出港航行近19小时抵达公海，途中遭遇暴风险些翻船，来回近38个小时，说是拿命放飞毫不夸张。

    放飞完毕我写了文章描述这次赛事，不少鸽友看了十分震撼，引起深思。有鸽友评论，短平快无法和中国远程赛相比，中国远程赛曾经领先世界，也必将再次领先世界。他们逐步懂得一个道理：时尚未必经典，经典永远时尚。

    三，开冬季远翔之先河。原先不光济南，就是全国绝大多数地区冬季都不敢远翔。比如济南，1979年成立鸽会，到2014年30多年里秋冬季从不敢远翔，最远放到500公里，连700公里都不敢放，更别说千公里。

    两岸跨海赛则彻底颠覆这种认知，冬季司放千公里且是跨海赛，最远陆海翔济南1020公里，归25羽，非常成功。前10名新国血坚利系占两羽：6名，10名。其中6名为我送朋友马继忠的复造种鸽作出，10名为本舍参赛。

    现在，全国各地冬季赛千公里已成常态。

    我们欣喜地看到，中国远程赛在眼下的中国已全面开花。不少鸽会重新组织千公里，就是公棚也有不少组织千公里。特别是我们的分会，山东潍坊国际公棚已组织了10届千公里，在全国公棚中起到领头羊的作用。诸城市和德州市一岁鸽千公里特比环寄养棚在中国开顶流寄养棚之先河，做到全赛距，全天候，全赛季，不折不扣的高大上。

    目前，即便在缺乏中鸽协顶层设计的情况下，在中鸽协不作为的情况下，中国远程赛仍呈全面回归态势。在整个过程中，中国远程赛促进会起到了重要作用，每一个中国远程赛促进会成员都会为此感到骄傲和自豪！

    四，下步工作打算：

    1，进一步增强凝聚力，树立大局观念。要拥护，呵护中国远程赛促进会这个平台。不客气的说，中国远程赛促进会的成立皆因机缘所得，加入这个平台皆是缘分所致，非常难得，值得珍惜。要具有一荣俱荣，一损俱损的理念，认识到拥护总会就是拥护分会，拥护团队就是拥护个人，拥护总会的千公里联翔就是拥护分会的常规赛事。

    2，建立更加规范，更加严格的报到系统。整合各分会现有报到系统，建立总会两大报到平台。一个是安捷系统报到平台，统一到济南市宇翔赛鸽俱乐部报到系统；一个是大连云飞系统报到平台，统一到德州市一岁鸽千公里特比环寄养棚报到系统。

    3，全力做好2026年首届坚利杯2000公里跨海赛的准备工作。2000公里跨海赛石破天惊，中外皆无。其难度既超中国远程赛，更超巴塞罗那，是不折不扣的世界顶级赛事，它必将在中国赛鸽运动史上留下浓墨重彩的一笔。

    同时，它对于提高中国远程赛促进会和各分会的知名度，更加扎实有效地组织好今后的山东省千公里联翔和各分会所在地区的常规赛事，有着至关重要的作用。

    因此，筹备好2026年首届坚利杯2000公里跨海赛山东省联翔是总会今年和明年上半年工作的重中之重。各分会对此一定要提高认识，统一思想，达成共识，协调联动，狠抓落实。

    此次赛事，原定奖金奖品由我出资赞助，运输费基本由参赛费冲顶。但没料想此次春季联翔异常困难，归巢羽数之少出乎意料，而这批鸽子正是明年参赛2000公里跨海赛的主力。

    由此判断，明年跨海赛集鸽羽数将比原先预料大幅减少。同时考虑路途遥远，天气炎热，途中人累鸽乏，决定改陆运为空运，这就更增大了运输成本，造成运费缺口过大。我在此表态，所有运输费用缺口由我一并承担。

    雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。展望未来，豪情满怀。让我们携手并进，以更加高昂的姿态迎接光辉灿烂的明天！

    谢谢大家！