真正说起来，腰力强的鸽子，耻骨通常也紧实有力。关于耻骨的松紧程度，坊间常有人将其与比赛表现挂钩，但依我之见，二者并无必然联系。事实上，耻骨的“紧度”本身也不必过分苛求，适中才是关键。

    一般而言，公鸽的耻骨确实比母鸽更紧一些，这是正常的性别差异。但“紧”并不等于“越密越好”。适度的自然间隙不仅无害，反而有助于飞行时的灵活性；而若耻骨过于松散，当然会影响整体结构的稳定性。因此，理想的耻骨状态应是“紧而不僵，松而有度”。

    再谈耻骨的走向：理想状态下，耻骨应略向上抬、微微上翘。这种形态往往也与鸽子的性格（脾气）存在一定关联。用手触摸时，能感受到一种自然的“台阶感”就已足够，并不需要刻意追求明显的棱角或突起。

    说到龙骨形状，直龙骨与弧形龙骨孰优？答案显而易见：弧形龙骨更胜一筹。理想的耻骨—龙骨组合，恰如耐克标志中的那个勾形，微微上扬、流畅前收。这种流线型结构，正如高性能船体的设计理念，能有效破风前行，显著降低空气阻力。

    如今不少人推崇龙骨前顶的鸽子，这确实有一定道理，但前提是整体骨架结构协调。若龙骨呈优美弧形，重心自然前移，这种构造特别适合短中距离的冲刺飞行；然而，倘若前胸平直甚至外凸，前部负担过重，反而会削弱空中浮力，缩短滞空时间，导致鸽子更容易疲劳，归巢速度落后。

    谈及手感，早些年流行一句话：“鸽子要轻、飘、柔。”这其实强调的是鸽子要具有良好的上浮感。羽毛质量上乘者，手感自然柔顺；有些鸽子体型不小，但上手却轻盈柔软，说明其上浮感极佳。

    最后说说口腔结构。我个人偏好上颚闭合良好的个体，即从“V”字前端向后逐渐合拢。不过我也注意到，不少高位归巢鸽的上颚闭合并不完美，因此这一特征不宜作为唯一评判标准。

    相比之下，气门（喉部开口）更值得关注。我倾向于选择气门大、位置偏低的鸽子。原因很简单：就像长跑运动员在高强度比赛中必须口鼻并用，才能最大化摄氧效率一样，赛鸽在数百公里的飞行中，仅靠鼻腔呼吸远远不够。

    它必须通过张嘴辅助吸气，并快速排出二氧化碳，才能实现高效换气。而充足的氧气供应，意味着肌肉不易疲劳；一旦缺氧憋气，耐力便会迅速下降。因此，气门大的鸽子，通气也会顺畅，这也是一种明显的生理优势。