信鸽常规赛按照距程分为短程赛、中程赛、远程赛以及超远程赛,大家都知道,在这些比赛中,各地信鸽协会都会安排司放人员与鸽车同行前往放飞地点,沿途喂食喂水,勤加照顾,使赛鸽保持良好的竞技状态,这是取得优秀赛绩的重要保证。
有人说,司放人员的工作虽然很辛苦,但也比较简单,只要有责任心、手脚勤快就行。其实不然,每件事情都有窍门,信鸽司放也绝不简单,它有自身的特点,一定要懂门道、讲方法才行。笔者因为工作之故,每年都参加若干次信鸽比赛,所见所闻颇多,发现有的司放人员,工作勤奋,热情可嘉,但在如何照料好赛鸽等具体问题上,还存在一些误区。现谈三点不成熟的个人看法,以起抛砖引玉之效。
一、赛前要充分休息
赛鸽经过一路颠簸到达放飞地点,就像人一样也会有疲劳之感,因此在放飞以前,一定要有充分的休息时间。这就需要鸽协组织负责人或竞赛负责人做好时间的规划,鸽车什么时候启程?在途大约需要多少时间(要考虑途中喂水、喂食和特殊情况的处理时间)?什么时间到达目的地等等。对驾驶人员及随车司放员应有明确交待,作出具体的要求。根据赛程和运输路程的远近,赛鸽休息时间的长短应有所区别,如果赛程较短,运输路途较为平坦,进入放飞点休息时间以不少于2个小时为好;如果道路状况不太好,有颠簸等情况,休息时间以不少于4个小时为宜。笔者经常在比赛现场看到,有的赛鸽车在放飞前几十分钟才匆匆赶到(包括国家赛),这是很不科学的。需要说明的是,为使赛鸽更好地得到休息,并对放飞地点有所适应,只要情况许可,赛鸽休息的时间长一些更好。
进入司放点以后,赛鸽车的位置朝向也有讲究,正确的做法是鸽笼的门应面向归返地方向,这样有利于赛鸽快速定位。一般来说,当裁判发令放飞,如果赛鸽出笼直飞归返地,说明赛鸽既休息好,又定向好。要是开笼放飞,鸽子在天空盘旋,那说明鸽子休息得不够好,要通过在空中盘旋来寻找方向。
这就是参赛鸽为什么需要提前到达赛场,特别是需要提前到达司放点的缘由。如果赛鸽在临比赛前匆匆到达,根本没有休息时间和定向时间,那十有八九不会有好成绩。
二、喂水喂食有讲究
为赛鸽喂水喂食,看似简单,其实不然。有经验的鸽友都知道,冬、春通常每天为赛鸽喂水二次,夏、秋每天喂水二至三次,喂食一次即可。要强调的是,初夏、深秋的赛季,每次喂食前应确保食糟无水。为此,需清理食糟,保持清洁。
比赛外出的司放人员都很勤快,对赛鸽喂水喂食呵护有加,这种对会员鸽友和鸽协负责的精神是值得称道的。但有的司放员缺乏实践经验,生怕赛鸽体力不足,一有时间就给赛鸽喂水喂食,有的甚至在比赛前的晚上摸黑“加餐”,其实这是不科学的。特别是晚上给赛鸽加水、加食,往往事与愿违,一方面摸黑加水看不清水糟的水量,经常造成水溢出,淋在鸽子身上致使羽毛受潮,晚间气温偏低赛鸽无谓地消耗能量,对比赛有害而无利;另一方面,如水糟中鸽食未清除,长时间在水中浸泡,会造成发酵、变质,赛鸽吃了,导致体能下降,甚至会患病而影响赛绩。因此,一定要避免这种不当做法,否则有害无益。外出比赛时,鸽协的负责人或竞赛负责人应对司放人员交待清楚,要求他们既要做好必要的喂食、喂水等呵护工作,使赛鸽保持良好的竞技状态,又要讲究方式方法,做到司放过程中科学喂养,减少无谓的体能消耗。有的鸽友认为,如果赛鸽有一定的饥饿感,有利于赛鸽归巢,这是有道理的。司放人员除按照鸽协负责人的要求做好工作外,还应在实践中,特别是在临赛的实践中注意积累经验教训,不断改进和提高专业能力,做称职而优秀的司放员,不辜负广大会员鸽友的嘱托。
三、比赛司放时间
比赛司放时间是整个比赛中一个不可忽视的环节,举办信鸽比赛的组织者和广大会员都很关注。在竞赛规程中所述的比赛时间,往往是日期而不是具体时间。笔者以为组织者不仅出于对当日气候情况难以预测的缘由,更重要的是出于对比赛的安全考虑。
比赛司放时间是根据司放地的天气情况、地理环境等综合因素来确定,因此有经验的组织者,即使到比赛前一天晚上和当天的凌晨,在司放地都不放弃收看天气预报,并对天象进行认真的观察,然后根据各种因素确定是否放飞、或在什么时间放飞。
按照常规,当见到太阳初升时进行比赛司放为好。因此需要按照当地日出时间和当时的情况,商定比赛司放时间。但也不是绝对的,要走出不见太阳不能放的误区。为给赛鸽白天有更多的飞行时间,有利于赛鸽归巢,适当提早比赛司放时间是可行的。这个时间应该是在比赛日期的当天凌晨,天空晴朗,东方出现晨光时,就可以进行比赛放飞。在未见太阳的情况下进行司放,当然需要凭借经验、预测力和判断力,商定司放时间,组织实施比赛的司放。这种实践已经历过多次,不仅放飞情况良好,而且赛鸽归巢也较为理想。
总之,比赛司放时间的确定,应当根据当日、当时、当地的天气情况等综合因素来决定。那种对广大鸽友不负责任,随意决定司放时间的做法是绝对不可取的。当然,如果赛鸽到达司放地后,比赛当日遇到雨或雾,则应待雨止、雾散天晴后,商定司放时间,组织实施比赛的司放。