信鸽民谚说得好：赛鸽日飞千里路，身体强壮是基础。培育出健壮的赛鸽才能提高赛鸽的竞翔能力，才能获得优异成绩。健壮的赛鸽除它本身应具备强健的体魄外，还应具备在原有的遗传基因基础上，更好的发挥其超强的速度，准确的定向判断能力以及后天最佳的竞技状态等。这些都是鸽友们熟知的道理，也是鸽友们孜孜不倦追求的目标。然而，这一目标的实现者只属于那些刻苦钻研，不断探索，相互交流的人们。

　　从岩鸽训成现在的信鸽说不上是谁发明的，但只知道我国在楚汉相争时，就利用鸽子通信，可能距今已有2000来年了吧？五千年的文化被世人认可，两千年的信鸽史呢？那么，现在我们应该做的就是：不断提高自我养鸽水平和自身素质，有了优良血统后，就要在养训上下功夫。我在前两节（一）和（二）中分别浅述了幼鸽的初期管理和管理中易出现的问题，其中有我个人的经验和与其他地区高手在交流中获取的经验。不妥之处，敬请新手们斟酌。

    多年饲喂赛鸽的经验告诉我们，一羽赛鸽的竞翔状况是长期科学饲喂、科学训养累计起来的结果。有人说：家飞一是练就持久耐力，如同人们在晚上“遛弯”走步锻炼；二是启动鸽子本身磁场与鸽舍地磁的适应，也是它原始的本能。家飞环绕鸽舍飞行时间长短与接收强度成正比。训放一是练就翅膀扇动频率，如同人在跑步锻炼，二是在以后比赛归途中临近鸽舍时，不必更多地接受鸽舍处磁波而快速飞行返回。据相关资料表明，用科学法测出鸽子在放飞后，归巢时是成“S”型线回归，字母S的竖向中心线便是司放地与鸽舍间的直线。三是启动幼鸽的辨向能力。

　　在训放方向上：1、以鸽舍为中心，东南西北四向训放；2、进行扇形三向训放；3、干脆沿比赛路线直线训放。鸽龄大小、时间上、距离上不等。无论怎么训放，其宗旨都明白：能力培养，赛后成才。见仁见智，各有所思，各有所获。不同的是：时间与金钱上（车费等）浪费。

　　我采用第2种方法，认为比较可行。理由：我从养鸽当初就买了全国地图，省地图及县地图，目的是掌握比赛司放点与鸽舍间直线经过的地域、城市（在两点间连成直线），往往比赛距离300公里和500公里司放点不在同一条直线上，因此就出现了一个角，在这个角上在绘出个几何中的角分线，这个角分线就是重点赛事（大奖赛）线，类似“ ↓”朝向鸽舍的方向。分别在三条线上选点（地点--地名）作为扇形训放点。

    一般大奖赛都设在500公里上，因此，在连接线上的训放点训放要多于其它两条线，在绘画两点间，很难找到你所训放的如20公里或30公里以上的点（地点--地名）。因此，用三个不同地图，方法：一般300公里以上都跨省，在全国地图上，两点间打一条线，这条直线上应在你所在的省，哪个城市县穿过，然后，在省地图上找出上述两点间画直线，便找出你应训放的地点（地名）。

　　1、鸽龄上：你的赛鸽早晚各家飞40分钟以上，形成了群体密集飞翔在一个月以后开始。

　　2、距离上：首次10公里，隔日进行三条线上均10公里放飞；20公里，隔日进行三条线均20公里群体放飞，三次。30公里，隔二日进行三条线均均30公里群体放飞。

　　以上为第一阶段三周时间内训放。训放前，掌握一下天气，雨天，雾天别训，时间顺延。早上放飞，前一日当天饮电解质水，防止和抵抗应激，晚上抓鸽入笼。无论采用什么交通工具前往训放点，都必须在放飞前，保持15分钟以上时间稳定鸽子。

　　记住：一日训，一日功，一日不训十日空。