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赛鸽体重与翅膀的解释
2009/7/9 9:59:41
比利时 诺尔.迪斯迈克
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    新手:在卡佩伦(kapellen),我有幸见到了乔斯.米斯(jos mees)家的几羽超长距离冠军鸽,这使我很高兴。记得您的朋友安德烈.费里尔曾说过,鸽友应注意鸽子的体重。然而我所看到的乔斯.米斯的冠军鸽,在身材和体重上都属于中等偏上,这样一来,我反而有些不明白了。我该做何理解?

    老手:回答这个问题可不容易,不过我会把安德烈.费里尔的话解释得更透彻一些。我们必须再谈一下关于“体重、能量源”以及静负载,疲劳因素这些问题。我们也应该谈一下翅膀,还有“发动机”和燃料问题。

    新手:听起来您要谈的是小汽车,更准确地说是飞机。对吗?可说到这儿,我不禁想起赛车制造商恩佐.法拉利(Enzo  Ferrari)曾对他的工程师们说过:“你们要把车身减轻,马力增大。”

    老手:这句话点到了问题的核心。我十分理解乔斯.米斯的鸽子,它们的体型的确为中等偏上。不过,它们耐力过人。首先,我们应该区别体重的类型。没有什么比这个更具有相对性了。很明显,小鸽子比大鸽子轻。

    然而,关键在于我们所讲的是相对的体重。也就是说,相对于鸽子的翅膀和肌肉。但是,其它因素也起着作用。鸽友应注意,可能某只大鸽子轻一些,而另一只小鸽子重一些——这只是“相对而言”。安德烈.费里尔之所以说鸽子应注意鸽子的体重,明显表示安德烈在考虑“静负载”和“动态负载”之间的区别。安德烈手握鸽子时,他可以感觉出鸽子是否有活力、是否活跃、是否敏锐!除此以外,鸽友还应考虑翅膀的厚度,翅膀顶端羽毛的柔软度和推动力。根据我的经验,翅膀最大的缺陷源自于其中间部分——也就是第4、5、6根初级飞羽过长的情况。这几根初级飞羽过长的情况。这几根羽毛就像飞行中的刹车装置,使鸽子感到疲倦。分量较重的鸽子,其身上这几根羽毛往往长得过长,因为需要“支撑”自身的体重。

    新手:但是,不合适的体重或静负载是什么构成的呢?

    老手:是渗透于整个肌体内的脂肪。要知道,好的鸽子不容易增加脂肪,因为它有一个经济地行使功能的肌体。体内没有必要合成脂肪,脂肪是唯一储存在体内的燃料——好鸽子并不需要。如果鸽友让鸽子快速飞行数日——鸽友们对这项训练使用得还不够,就会发现肥鸽子相比脂肪少的好鸽子瘦得更快。

    新手:我得承认,我提到乔斯.米斯家鸽子时没有想到体重与肌肉的关系。这么说的话,以它们的个头而言,这些鸽子还算不上很重。而且,它们胸骨很长,体重分布于整条胸骨之上。我必须承认,要正确判断鸽子的身体,即便不是不可能,也是极为困难的事情。别忘了,鸽子的身体由羽毛覆盖着,而脂肪,与一位裸身的运动员相比,要从鸽子身上的肌肉组织中进行判断可不是件易事。

    老手:相当正确。不过,如果公平合理地评估一只鸽子,不受血统书中名系的影响,鸽友在识别鸽子体质方面还是可以避免犯下大错的,例如,杰夫.冯莱尔习惯于在仔细观察了一只鸽子的眼睛后,进而看它的表情。好一会儿,他才会说——尽管口气还不很肯定:“这只鸽子可以成为好鸽子。”杰夫平日和钻石打交道,因此经常分析钻石的光泽,钻石的“生命力”。而且,他的意见常常是正确的。在赛季期间,我们直面的是最高级的判官——赛鸽笼。但这位判官也会犯错,当然,这首先是我们的错。如果鸽子尚未进入良好状态,我们就让其参赛,赛鸽笼这位判官就会欺骗我们。

发布时间:2009/7/9 9:59:42
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