开篇前有个想法,说出来就教于各位:关于国家赛的话题年年有,年年仅是议论而已,一切是外甥打灯笼照旧(舅)——丝毫于事无补。
今年能否中信网专设一个国家赛议论平台,大家广泛讨论,献言献策,然后中信网整理归纳后,派专人进京呈交中鸽协,作为中鸽协的决策依据。不知是否可行?下面书归正传——
今年的国家赛相对于往年来说,应当说在关注度和重视度上都有所提高。不少鸽友派出精兵强将,志在一博。许多鸽会对此高度重视,事先特地安排热身赛。北京市鸽会还对冠军鸽奖以10000元人民币,从其特殊地理位置说,对全国都有示范作用。
这说明连办了13届的国家赛已取得一定成果,30万鸽友的认知度、重视度、参与度与以往相比都不可同日而语。
然而,一分为二地看,国家赛还有许多不尽如人意的地方,甚至可以说改革迫在眉睫。
一、国家赛要名符其实
顾名思义,国家赛是一个国家最高规格的比赛。因此它的准入门槛即赛项级别要高。现在的国家赛起点是300公里、400公里、500公里……说俱乐部赛还可,冠以国家赛则有点小儿科了。
比利时荷兰地理小国凡冠以国家赛、半国家赛名称的,都在800公里以上,有着远程赛传统(尽管差点丧失殆尽)的泱泱大国,国家赛的准入门槛应定为1000公里。
由此,使国家赛成为1000公里至1200公里左右的长程隔夜赛(如果说与世界接轨,这才是真正的接轨),使它成为顶级赛事,人人关心,全国瞩目。
二、时间地点统定与自定相结合
硬性地将国家赛规定四个赛区,首先带来的问题就是开笼后鸽子的定向问题——不是一个地点的鸽子在同一地点放飞,这恰恰是赛鸽大忌。
由于鸽子压笼时间长,正常两天,遇雨还要延后,加上各地鲜有正规放鸽车,鸽子应激反应已很严重。放开后被天南地北的鸽群一冲,瞬间晕厥,待发现跟错队回返时,已有很大变数,由此人为地葬送了不少优秀赛鸽。
巴塞罗那的鸽群出笼后都一起北飞,不存在这个问题。而且东西两边都是海,一旦飞错,海洋逼迫它顺陆地北飞,反而造就了不少名鸽。
巴塞罗那参赛国都在西班牙北,方向统一。而我国地域辽阔,四个赛区远远不够,至少应在十几个以上。同一城市或地域的分一个赛区,不同地区或相关地区则另分赛区。如江苏赛区(1200公里左右),上海赛区(1200公里左右),北京赛区(1000公里左右),河北赛区(1000公里左右),山东赛区(1000公里左右)……
时间地点可以规定,也可以自定,在5月至7月之间举行。
三、变一次放飞为多次放飞
在5月至7月之间可以举行多次国家赛,锤炼出国家赛多次优胜的超级鸽。
四、市级鸽会主办
现在的国家赛主办方为省鸽会,而从目前我国四级鸽会体制来看,省鸽会的日常工作主要是上下沟通、会议外联等,很少组织比赛,没听说过哪个省鸽会配有赛鸽车。区(有些地方已撤销区鸽会)市鸽会的日常工作主要是组织比赛,赛到要紧处突然让“旁观者”入局,让“当事者”出局,两边未免都有些局促。
鸽子每次比赛都进赛鸽车,到了国家赛却被塞进破旧不堪的散笼(据说运到省鸽会再装赛鸽车)即为明证。最重大的赛事却用最简陋的鸽笼,不能不说是一个极大的讽刺。
改为中鸽协督办,省鸽会监办,市鸽会主办,关系就理顺了。
五、加大倾斜力度
中鸽协应在软硬件等诸方面对国家赛给予倾斜,视情拨出一定资金奖励国家赛。下属各级鸽会也应从短平快赛事中拿出一定资金重奖国家赛。
其实奖金不是根本问题,根本问题是赛鸽理念或曰赛鸽认知问题,也就是整体赛鸽水平的高低问题。
持续120多年的巴赛并无奖金(近年才有少许),但赛鸽羽数一直很稳定,近年来保持在25000羽左右。这说明无论胜败,鸽友热情不减;问鼎远程,夺冠巴赛是鸽友的最高追求和终身梦想。冠军鸽身价百倍,一鸽难求。国人趋之若鹜的什么短程鸽王、中程鸽王恰是比荷等列强希望尽快出手的,而真正的好鸽——巴塞冠军都留在了欧洲。
为什么?因为欧洲列强的整体赛鸽水平很高,大家非常明白:真正的好鸽在1000公里赛事中,巴塞冠军才是真东西。
因此,国家赛能否名副其实,关键在于理念是否正确,认识能否提高,国人能否真正认识到短平快的弊端和长程赛的重要,能否真正营造一个爱鸽懂鸽的浓浓氛围。
等到有这么一天,国家赛就办成功了。你到鸽友家看鸽子,鸽友不是虚荣地递给你什么某某某原环,而是指着棚中一羽鸽子自豪地说:哥们,看我的1000公里国家赛冠军!