昨天下午，我去西安威力公棚送参赛鸽，碰巧遇上东北和上海鸽友送来的参赛鸽，我看见这些鸽子们精神状态都很好，几乎没有长途跋涉的疲倦态，我一问，原来它们都是乘飞机过来的。

    前两天，安徽公棚赛高手胡开林也有一批鸽子发过来，是用长途客车运输的，他从公棚拍的鸽子照片上看，认为他的这些鸽子明显吃了“杀威棒”。因为，鸽子状态远不如在家里时的精神，因此，心里忐忑，思想下一批鸽子怎么发。

    我看见，东北方向发过来的鸽子是用水果笼子装的，四周透气性能好，一笼装了十几羽，鸽子各个精神抖擞。上海方向发过来的鸽子使用专用赛鸽箱子装的，每羽鸽子占一格位置，鸽子彼此不碰撞，显得非常安静。

    鸽友知道空运鸽子肯定比汽车运输好，但是，空运有几个困难。第一，没有直达航班的中小城市，他们要空运鸽子还需到大城市去，有点不方便；第二，空运鸽子需要检疫证明，鸽友去开这个证明比较麻烦；第三，运费较贵，有的机场是按羽数收费，而不是按公斤收费；第四，有的鸽友怕飞机上死鸽子，因为，以前有过此死鸽子的现象，那是因为飞机没有及时给货仓供氧气；第五，交空运鸽子不如交汽车运输简单、省事。

    现在的情况不同了，公棚参赛费每羽鸽子要好几千，交上一组就是几万，相比较运费可以忽略不计，用最好的运输方式抵达目的地已经成为鸽友首要考虑的问题。人们考虑的是能空运的尽量空运，其次铁路运输，再是长途大巴，最次的是货运汽车，既没有空调也不稳定，也是下下策了。

    据威力公棚管理人员告诉我，他们对鸽友交来的每羽幼鸽都要做单独的处理，首先要灌注电解质，然后几天是灌注专门配置的幼鸽营养液，该营养液可以代替饲料，待幼鸽精神状态恢复，能够抢食幼鸽饲料吃后在送入幼鸽大棚。期间，一旦发现幼鸽仍然欠佳，公棚会与鸽主取得联系，将有问题的幼鸽转发回去。比如，前两天还将几羽翅膀耷拉下的幼鸽返还给了鸽主，受得鸽主的好评。

    陕西的公棚实行的是比赛上笼鸽收参赛费的政策，所以，入棚幼鸽第一关必须把住，坚决不让鸽子吃“杀威棒”。因为，关爱每一羽鸽子就是关爱公棚自己，每一羽鸽子是鸽友的梦想，也是公棚的收入，在这一点上公棚与鸽友的利益是一致的。