盲目引进世界名鸽并非明智之举，号称世界最高买府的台湾，依然面临许多困惑，分析其中缘由，对我们也是个“前车之鉴”。
台湾赛鸽引种号称世界最高买府，但为何在比赛中丢失率极高，归巢率极低，令人费解。当然，这与台湾在育种方面的欠缺，关系重大。本人根据台湾近些年比赛的情况及资料分析，大约有以下几方面的问题：
1、引种杂交，肓种作翔杂杂交
台湾鸽友到比利时、荷兰等国引进种鸽，这些国家的各项赛事中的赛绩鸽，以及国际赛的高位获奖鸽，均被台湾鸽友买走。被引进的这些鸽的确是好血统、大名家们的名鸽，但这些高位获奖鸽参赛都是杂交鸽，他们的种鸽差不多都是近亲鸽。台湾鸽友将买回的赛绩鸽带回台湾，并不是先育种近亲培育，然后杂交比赛，而是用买回来的鸽直接与其它鸽杂交后直接参赛，这就是鸽界常说的杂杂交。其子代性能不稳定，这是台湾比赛鸽丢失高达90%以上的原因之一。
当然有人会说，台湾海上五关比赛难度大，所以才丢得多。本人也承认海上比赛的难度要比陆上大得多，可是比赛的距离并不远呀！很多人并不了解台湾五关赛最远的距离也不超过350公里。第一关100公里左右，第二关160公里左右，第三关220公里左右，第四关280公里左右，第五关350公里左右。根据台湾海上比赛资料，2000年以前没有超过350公里，这充分说明台湾在培育自己的种鸽方面，使原来的遗传基因越杂越乱，定向不准，难免大批量丢失，上万羽归巢十几羽，几千羽归巢几羽的也有，甚至全军覆没的也有。
2、台湾鸽友引进的赛鸽并非早熟、快速鸽
很多朋友认为台鸽都是早熟快速鸽，或者是短距离快速鸽，实际并非如此。众所周知，台湾鸽友引进的欧洲名国以及国际比赛的高位获奖鸽，它们的比赛距离最近700公里以上。最重要一点是它们参赛时的年龄，最小的也在2岁以上，最大的记录已超过7岁，通常参赛的在3-5岁。所以说台湾引进的这些巴塞罗那及各国的中长距离赛鸽，并非是早熟鸽，台湾鸽友春季出鸽秋季比赛，秋季出鸽春季赛，鸽子还未成熟，这也是造成大批量丢鸽的另一个主要原因。
3、羽色与耐力的关系
前些年我国流行超程比赛，那个时期鸽的羽色都是重羽色居多，特别是“李种”、“汪种”时代，大家都喜欢重羽色，而且都认为重羽色的鸽子能吃苦、有耐力，经风浪。现在巴塞罗那国际大赛的赛绩鸽，羽色还是中雨点或重雨点的多，其它羽色也有但比例不多。
台湾鸽友在飞陆翔时，浅羽色的多，重羽色的少。所以台湾鸽友没有注意羽色的重要性。后来因陆上网鸽的人很多，造成赛鸽大量的损伤，改为海翔后，经过几年的比赛经验总结，发觉羽色浅的鸽子没有重羽色的归巢好。他们也认为重羽色的赛鸽经得起风浪，比浅羽色的要强得多，所以近几年来台湾鸽友已将海上五关赛鸽子的羽色往重羽色方面调配，甚至全身黑的羽色已进入海上比赛了。
台湾鸽友也在总结经验，特别是有些资深的鸽友，在育种方面已有成效，他们也用近亲育种，而且欧洲鸽友也有到台湾买鸽的，期望台湾鸽友用世界最优秀的鸽子，以经过自己的实践、育种、比赛，创出自己的品牌，再反馈给全世界，使世界最高买府变成最好的卖府。
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