记忆深刻的一次训飞！    

    进入现在这个时节，养鸽子的朋友们不管是在茶馆里、聚会中、鸽友群里，议论的话题大多围绕在一个“训”字上。如今人们的生活改善了，日子好过了，大多也有车了，所以对于鸽子的训放已然不成什么问题了。不像早些年，放个十来二十里路就是蹬自行车，三、五十公里要一大早去车站赶大巴车，再远一点就要屁颠屁颠地拎着个笼子去坐火车，且还要担心在站口被查堵住。早年私训鸽的经历犹如一本精彩的剧本，让俺现在回想起来也觉得非同一般。

    那个时候鸽友们的鸽子大多也是天落之中淘换来的，没有啥专用饲料，没有啥专用药品。但那时的鸽友却知道私训上路，尤其我们年青人，精神好，跑得动，二十公里内就借辆自行车代步。川内山区非同平原地带，十米一个坡、百米一座山这种说法毫不夸张，要爬坡上坎的，一般都是几位要好鸽友结伴前行。莫看短短十来里空距，没有好的体力是肯定不行的。有工作的一般要等到休息日，因为一来一回也要好几个小时，超过十几公里就非得坐车前行，当然也有铁杆鸽友骑车的，但是极少数了。一大早我们几个就把鸽子汇在几个相对较大的笼子里，抬到车站，还要给司机递烟说好话，抢个车顶行李架的好位置把鸽笼拴牢。那时的短途车一路上都是招手就停，司机为了沿途多拉客，开得很慢，有时还要停上一停。二十来公里的空距要跑上几个小时不说，一车人塞得跟罐头似的，早上七点开车最早也要九点多才到地头，至少花费大半天时间。更远的训放就只有坐火车了，来回起码要一天时间。

    有一次私训的经历俺至今记忆深刻，具体年份已记不清了，但起码是在二十几年前，好像刚刚毕业不久。那时正好是秋赛前夕，鸽友们都利用时间私训，位于市区东北面的一处叫“八字口”的地方是大家必放之地。这处地方在一座山口的缺口处，是进入市区的快捷通道。如果比赛时鸽子不从此处过，那么基本与奖无缘，所以这里成了鸽友们必争之地。那次我与王哥，老肖三人结伴而行，正好那天中巴车上人不多，三个人一人一座地就在车上吹起了鸽经。那个时候吹鸽经那是完全进入了状态的，结果等回过神来车已过了八字口，哥几个醒过来时，车已从八字口往下开过两站来到山脚了。山区鸽友大凡都知在山窝处、低洼处放鸽是训鸽的大忌，可这时车又回不了头，等回程的车也是半天不见。哥仨往上望望，只有半山腰处有一块地势平阔处利于放鸽，于是我们就抬着三笼鸽子准备上山。那山路全是土泥踏成的小坡梯，幸好前几天没有下雨，不滑。但初秋的烈日当头照，这坡又是向阳坡，山上全是低矮的植被，没有挡荫，才走四分之一，三人就都是满头大汗，加之坐了半天车，于是老肖提议休整。

    正坐之间，突听到王哥讲：“不行了、不行了”，我与老肖扭头一看坐在身后的王哥，只见他面如纸色两眼无神，身体在往后倒，我俩连忙起身把他扶住。俺当时确实有些害怕，这荒山野岭的，那个时候也没有手机，真要有个啥事喊妈也来不及，还好老肖有些经验，说王哥中暑了。只见他一手托住王哥的头，一头紧掐王哥人中，并让俺使劲掐王哥的手腕，大约这样急救了几分钟，王哥才慢慢缓过劲来。我俩挡住太阳，又过了十来分钟王哥喝了两口水才说出话来，脸色也慢慢有了些颜色，当时俺才放下心来。王哥稍稍恢复后，一起身又要提笼上山，俺与老肖赶紧把他按住，见过养鸽不要命的，却也没见过这样不要命的。我与老肖把王哥留在了原处，我两人合担三笼鸽爬到了半山腰处的平坡旁，看看地势与八字口方向有些平齐了，于是稍作休息就开笼了。然而当时的鸽儿们却未理解我们的用意，一出笼就义无反顾地向低洼处飞了下去，气得我与老肖直跺脚。老肖还怨应该爬到山顶，俺当时就差没背过气去，要是爬到山顶，鸽子不下课估计俺俩就先挂了。

    放完鸽回到王哥休息的地方，这样一行三人才提着三个空笼子晃晃悠悠地下了山。鸽儿们早已反方向飞得没有了踪影，王哥还一路安慰讲这样也好，让鸽儿们多绕几个圈子锻炼锻炼。回来的车上大家忘却了疲惫，又投入到了激烈的鸽聊之中。此次训飞经历后来传了出去，一帮鸽友在茶余饭后还流传了好一阵子。只是越传越夸大，说是王哥为了训鸽差点下了课！